
今年の営業も今日で終わりです。なので大掃除をしました。ホントはもうちょっと早くに行う予定だったんですが、何せ145の車検をさっき終わらせたばっかりなので、結局最終日になっちゃいました。
今年もクリスマスまで来ましたねぇ。そしてカルトも今日を入れて本年もあと4日の営業となりました。でもこんなに押し迫った昨夜、まだシフトASSYが取れたままの145が入庫中。フライホイールを軽量化してバランス取ってクラッチをリフレッシュして。145と156の前期モデルはここまで外さないとミッション脱着がツライんです。これの前にも145のミッションをやったんですが、おうちゃくしてこれを外さずにかえって時間が掛かっちゃいました。この145はまだ車検も残ってるしフライホイールが26日の夜戻ってくるし・・・年内間に合うのかぁ?ちっと不安です。だーかーらーもっと早くに持ってきてね〜んって言ってたのにぃ〜!(笑)
っと、カル山はのんきに毎年恒例の天皇誕生日にはスノボーレッスンに出掛けてます。画像はスキーが写ってますが、スノボで出掛けてますので断じてボクのじゃぁありません。お客様のクルマ・PUNTO号に今回は便乗させていただきました。ありがとうございます!おかげで赤パン号のハブベアリング交換が何日か先送りにする事が出来ました(笑)。ヤベ、早く換えなきゃ。
Cyrilがさいたまにやってくる!って情報を得て、9月25日の予約開始日に余裕かまして鼻歌交じりで予約電話を開始したものの、ビックリするほど話し中で慌てて回線全開!けっこー大変な思いをして運良くチケットをGETする事が出来たので、昨日浦和にあるパインズホテルのCyrilディナーショーへ行って来ました。(ホテルの方、画像拝借スンマセン!)

と言うワケで、昨日の定休日には赤パン号のハブベアリングがもしかしたらイってそうなイヤ〜な予感のする音がしてますが、そんな事はシカトして(笑)よーやくキッカーが出来たってHPに出ていたので、初滑りに行ったかぐら・みつまたへ行ってきました〜。つーかみつまたフォースパーク目的だったので、かぐらへは行ってないですね。
この時期帰りは真っ暗になっちゃうのですが、今日は早く切り上げてきたのでこんな画像も撮れました〜。シーズン初めの風物詩、ここを通過するたびにこのドクターモリさんにご挨拶をします(笑)。何年か前に塗り替えか交換か分からないですが、褪せてしまった看板から変わっていました。関係ないんですが、何の会社なんでしょうね?すごく気になります。もうちょっとすると丸沼なんかのパークが充実するのでここは通らなくなっちゃいますね。
今年もひそかにカルトカレンダーが出来上がりましたー!例年11月中旬頃出来るのですが、TOMO代表かーべ氏が忙しすぎて遅れ遅れになってしまい、なんとか年内に間に合いました。年賀状も間に合ったのでこれでひとまず安心です。後はクリスマス明けの画像ですね、かーべさん。あ、そーだそーだ、先日の募集で何点か画像が届きました、ありがとうございます!春めいたものが多かったですね。厳選して使用していきたいと思ってますので、採用致しましたらプレゼントの事も含めて改めてメールにてご連絡致します・・・と言うか画像を見れば分かるかもしれないですね。
さすがは小樽近くのスキー場って事もあって、ゲレンデのお昼でもこんなにおいしそうない・く・ら・丼ですよぉ〜。画像はハーフサイズですが、これで800円!となりの特製豚汁を足しても1,100円とスキー場にしてはかなりリーズナブルですね〜。カル山には十分な量です。
これは関西方面からの高校生の修学旅行ですねー。このシーズンは必ず何校かと出会います。滑ってて「邪魔だなぁ」って思ったあなたっっ!この時期初滑り激安ツアーで北海道へ行けるのは、この方々がいらっしゃるからボクたちは旅費を抑えて行けるんですよぉ〜!飛行機あり観光バスあり宿泊ありレンタルあり・・・経済効果団体様様ですね。モチロンボクたちの旅費は全員実費なのでかな〜り助かります、感謝感謝!
帰りの空港では、案の定と言うか白い恋人は売り切れでした。いろいろ騒がれた割にはカル山もなんとなくお土産の代名詞で、これがないとどーにもお土産に困ります。今の時期北海道に行く機会が多いので工場のテーブルにもしょっちゅう置いてあるのですが、今年はそういうワケには行かなそうですね。
とは言っても雪上は雪上。はりきってやなかせんせと現地に向かいました。この赤パン号は荷物を降ろすと、まもなく羽田空港の駐車場に置き去りにされる状態です。3泊4日の荷物はデカすぎて、ついには早朝からキャリアに縛り付けるありさま。冬の荷物は多いですね、ラッシングベルト積んどいて良かったです〜。
モチロン研修の間はマジメに取り組んだので(ホントか?)画像はありませんが、カル山せんせ今期初登場!こんな感じです。ちなみにマテリアルは「アルパインボード並みのカービング性能」って言葉に踊らされてOGASAKA FC 157を購入しました。カル山的感想は160買ったほうが良かったかな?乗り味は絶品で、パークチョビチョビ、フリーランメインって考えてる人だったら完璧これっす。ただ乗る場所間違えると踏んでもグリップしないし踏まなくてもグリップしちゃいます。こうなるとツマンナイって思っちゃいがちですねぇ。でもこのボードでウマクなる事間違いなし!さすがはOGASAKA、食わず嫌いだった方・・・超オススメです。
で、これからの季節お休みの度(だけじゃないですが)にスキー場へ向かうと、どーしても心配になってくるのがこの融雪剤、一般的には「塩カリ」って呼ばれてますね。日が悪いとこれをトラックでブチ撒いているので、撥ねてボディーに付くだけではなく塩カリそのものが当たる事もありますね。これをほったらかしにしておくとボディーが錆びてしまったり、塗装をやっつけちったりします。
見て下さい、行く時からすでにこ〜んなに雪が降ってます!!関越トンネルを抜けるとイキナリ雪が降っていて、チェーン規制まではしてませんでしたが、これじゃもう装着してないと走れない状態ですね。作業車のペースカーまで入ってしまい、145QVから斜に構えてタイヤを暖めているところです。うそです。
この雪なのではしゃぎすぎてデジカメはおろかケータイも忘れてしまい、ホントはここでゲレンデ画像&キッカー撮影でもして、するどくカル山初出演する予定でしたが画像が1枚もありません・・・来週はKiroroへ行く予定なので、この時にカル山おNEWウェアー撮ってきます。あ、マテリアルの紹介もしないとねっ。つーかキッカーはあるのか?ん?