カル山の　New赤パン生活。

早いモンで、2008年すでに1ヶ月経っちゃいましたねぇ。
残すトコあと11ヶ月･･･そんな感じすらします。

創業以来1月を迎えるのも13回目となったワケですが、どんな年でもいつも1月は何をやってもどーあがいてもなぜか超金欠なんですね〜。で、やれやれ〜って思ってるとすぐに3月に予定納税の納付期限なので、なんだかんだここまで毎年ガマンしてるって感じです。こーなるの分かってるので、出来るだけならないよーに数ヶ月前から調整してるんですが･･･お正月がある限りどーにもならなそーですね。なんかいー方法ってありますの？
誰かぁ〜、教えてちょ〜！！

いつも「なんとかなるかぁ〜」な感じでのらりくらりやってますが、今年は原油の高騰や若いヒトの車離れなどの影響が目立ってていつもの年よりもちとキツいっすね。
ここはカルトのメインバンク、城北信用金庫です。カル山の仕事場・担当部署・持場でもあります。三菱東京UFJ銀行も持ってるんですが、月末は悲惨なくらい混んでる＆駅前でちと遠いので、いつも城北信金ばっか使っちゃってます、ハイ。三菱東京UFJ銀行ではPCからコントロール出来るようにしてあるんですが、どっちみちなんかあると「窓口へ来てください」って言われるので、NETからは簡単な振込み以外は使用してません。
つーかみなさ〜ん、仕事下さぁ〜〜いっっっ！！(笑)

報告が遅れましたが、実は会計メイン＆サーバー代わりに使用しているPCがぶっ壊れてしまい、修理に出していてよーやく今日直ってきました。ハードディスク・マザーボード？・DVD-ROM？・電源の電圧低下？・データ救出･･･ってなんか良く分かんないんですけどこんなにダメだったらしく、修理代85000円！高いと取るか安いと取るか微妙なトコですが、2.8GHz・2GBらしく、スゲイ速くなりました。なんだかんだほとんど新品になっちゃったみたいだし。言われてみれば2週間くらい前から兆候はあったんですけどね。もともとはこんなに速かったっけ？？？ってビックリです。
なのでしばらくHPのデータもなく、あけましてHPから更新出来ずにいました。よーやくこれで更新出来ます。それから今回反省したので後付けのハードディスクも購入することにしました。金欠の時に限ってPCとかクルマが壊れたり1月になっちゃった年末調整の還付金の立替があったりで。

こーゆー出費はもうちと分散してほしーっすね。

FREESKIERの2年購読が切れるよーって通知が来てました。前回2年の購読で$14.99だったよーな気がするんですが、なんだか今年は2年$8.00になってました。長く購読するとさらに割引があるんでしょーかね。ま、ほとんど広告ばっかしで読むトコもないんですが、記事が書かれていてもなんて書いてあるか読めないってウワサもありますが･･･。
シーズン初めにバイヤーズガイドが届くので、これで来シーズンのスキーとかウェアを決めます。日本に入ってきてないモデルなんかも見れるので、これだけでも年間購読の価値があると思います。当たり前なんですけど、夏の間はほとんど届きません。8月くらいから確か3月頃までだったかな？来シーズンモデルをWEBでちょっと見かけましたが、かな〜り派手派手なので今から楽しみです♪

で、この前からインジェクションの不調があってハブベアリング(音消えちゃったので)よりも重症になっちゃったので、先にインジェクション周りの点検とメンテナンスをしました。アイドリングの不調と高負荷をかけた時＆ハーフスロットルとは呼べないくらい軽く踏んだ時の失火っぽい症状が出てました。原因はまずプラグコードがしっかりささってませんでした。寒くてカル山がてきとーに付けたのが主な原因です。これでアイドリングの調子が完璧になったんですが失火のほーは直らず。こっちはスロットルポジションセンサーが壊れかけてました。なのですかさず交換。これでバッチシ直っちゃいましたー。お約束の新旧パーツたちです。
でもその手前にある水温を感知してるセンサーが怪しいので、状況次第ではこれも春までには交換になるかもですね。まぁ、そーは言ってもトラブルの少ない車ですね。昔リトモ乗ってる時は修理してる時間のほーが長いんじゃないかと思うくらいでしたが、完調だとキモチいーのがヤミツキで頑張って直して乗ってましたねぇ･･･懐かしいです。

最近カルトでもこんなよーな症状は良く聞きますね。丈夫で簡素なインジェクションもやっぱり10年選手。そろそろキますわぁね。
比較的デジタル的な答えが返ってくるクルマなので、とっても直しやすいっす。

と言ってもiPodのほーではなくクルマです。インドのタタ・モータースより超低価格車が1月10日に発表になった(デリバリーも？)そーですね。日本円で新車価格28万円って･･･何で出来てるんでしょうか？いずれにしてもクルマ業界人としては気になる存在ですねぇ。RR 623cc 2気筒 33ps、聞いただけでもなかなか楽しそーな予感がしますねぇ。ちっと欲しいかもですね、こりゃ。
いちおFIATが絡んでるみたいですね。この前Yahooニュースにも出てました。画像はタタ・モータースよりHP上でダウンロード出来たものを使用してます。もし不適切でしたら削除しますねー。

と言うワケで、第3回スノボレッスン行って来ましたー。週に3回も日帰りって、この歳になると帰りの運転がだんだんしんどくなってきますねぇ。ま、楽しいのであんまし問題はないんですけどね。今回はレッスン風景も･･･って思ったんですが、1枚撮ったトコで電池切れ。そー言えばお正月帰ってきて、1度充電したっきりでしてませんでした。なので今回は寂しくもこの1カット。市販の電池が使えないのはこーゆー時に痛いですね。

来週は第4回レッスン＆バッジテストですね。参加される方々バッチシですかぁ〜！
まだ1週間あるので、イマイチ成果が出ないとかこのままだと･･･なんて思ってる方っっ！まだ間に合います。今のうち有休取って強化レッスンしときましょーねっっ！！

なかなか寒さが緩みませんね〜。山沿い＆北のほうでは相変わらず爆弾低気圧が猛威を振るってるようですね。北国の方々、くれぐれもお気をつけて雪かきなど作業されて下さいねー！
そー言えば長期予報で、2月は太平洋沿岸を低気圧が通過する確率が高いようで、例年になく関東地方でも雪が降るよーな事を気象予報士・天達さんが言ってました。今年はスタッドレスをいちお装着しといたほーが良さそーですよー。

明日は第3回スノボレッスンでまた山沿いへ向かうため、今日はエンジンオイル＆ギアオイル、それからホイールのローテーションをしました。週末の渋滞やエンジンの暖気などでアイドリング＆低回転時間がいつもよりも長い分、やっぱしと言うかあんのじょと言うかエンジンオイルが夏よりも黒い状態で抜け出てきました。冬は少し早めに交換してあげないとエンジン痛めちゃいそーですね。ギアオイルはルーティンです。こちらは特に異常ありませんでした。
春先には赤パン号もエンジンオーバーホール＆スーパーバランス取りをしてあげる予定なので、出来るだけ物理的な消耗パーツの交換のみで終わらせたいですね。ノーマルの状態を最大限まで理論上へ近づけるよーなオーバーホールを目指してます。なのでこう言ったメンテナンスは早めに作業してますー。

駐車禁止が厳しくなってから、違反を出頭しないと車検が取れなくなっちゃうって話しは前から知ってたんですが、車検証とおんなじ紙にこーゆープリントをされてしまい、出頭や納付完了しないと保安基準適合でも有効期限を付けてもらえない･･･ホントでした。皆さんも出頭はお早めに･･･


そー言えばハブベアリング、本国オーダーとか言ってまだ来ないなぁ。
あ、今んトコ音は大きくなってない模様です(笑)。

つーかその前にインジェクションの具合がっっ！･･･orz

関係ないですが、今日はアントニオ猪木の日なんでしょーかね。「１・２・３・ダァ〜！」ですね(笑)。

昨日はお休みだったので、いつものよーにスキーに行ってきました。自宅から浦和I.Cのアクセスがすごくいいので久々のハンターマウンテンへ。
ここは基礎スキー＆スノーボードを学ぶにはさいこーのスキー場で、斜面が均一に落ち込んでいて左右のターン弧を合わせる練習に最適のゲレンデです。ここで習得すれば、後は片斜面になっていても応用の力加減で左右を合わせるようになれるので、カル山的レッスンのオススメゲレンデNO.1スキー場ですね。なんてったってカルトから2時間くらいです。スゲイ近いです。天気がいーとちょー絶景ですっっ！
カル山初、スキーを履いて初めてうんちくをしてみましたー。大まわり・中まわり・小まわり・ポールワークと2級バッジテスト取得に必要な理屈と滑走内容、それから上半身の重心位置と苦手な右ターンの修正もしてきました。重心位置から考えると左足を有効活用出来ていなかったらしく、左太ももばっかり痛かったです。スノボしかやってないと、やっぱし左右の筋肉が一緒ではないですね。スノボは軸足と利き足ですからね。キッカーばっかしで･･･反省です。

カル山の基礎スキーマテリアルの紹介です。07-1st MODEL SALOMON DEMO-XT 164cm・BIN SALOMON Z10 Tiです。3サイズは122/65/101 R-12.2mで、買ったショップでは「これ1本でバッジテスト1級までOK！」って説明を頂き、「あ、それくださいっっ！」状態で買っちゃいました。去年のお正月セール中だったのでそのシーズンのモデルでしたが85000円 50000円でした〜！安っ。
フィーリングですが、変なクセがなくってとても乗りやすいスキーです。どちらかと言うと小まわりメイインのスキーなので、ゲレンデいっぱいに滑ろうとすると、サイドカーブに違和感がありますが、確かにバッジテストの範囲だったら問題ないかもですね。



昨日スキー場ではスタッドレスを使わずに、なぜか本日埼玉県草加市で大活躍です。
久しぶりにちと積もりそーですね。


冬はスキー＆スノボネタ全開のカル山でしたー！
今シーズン始まったばっかなので、まだまだしつこく更新しますよーっっ。

昨日は丸沼高原で第2回スノボレッスン〜♪･･･の予定でしたが集合場所に誰もいません･･･orz
いわゆる「ドタキャン」です。モチロン皆さんいろんな用事があるので予定が入ったんだったらそれでもいーんですけど、こーゆーのは前もって言ってほしいものですねぇ。
最近約束を守ってくれない人が増えましたね。もしボクがケータイ電話忘れてたらその人はどーしてたんでしょうか？便利なケータイ電話も良し悪しです。

なんかこのまま帰るのもちと悲しい･･･で、こんな事も最近では日常茶飯事なので、気分一転、いつも持ち歩いてるツインチップのスキーを楽しんできちゃいましたー。
いよいよスノーパークも本格的になって、こんな感じでリフト1本分パーク遊びが出来ちゃいます。キッカーも6m・7mにポコ3m、ちょっと離れて8mとサイズにも富んでてなかなかゴキゲンです。
昨日はジブ系パスしました。まだ板がもったいないので。今シーズンも楽しんじゃいますよーっっ！

PONTUSもお客さんのPUNTOに早速装着して初日から別の車で活躍しました。草加⇔丸沼高原間はカーナビよりもカル山のほうが詳しいため、イマイチ性能のスゴさは分かりませんでした。終始「リルートを検索します」ってゴチャゴチャずぅっと言ってました(笑)。



みなさま、予定が変わった時などはせめて前日に連絡くらいしましょーね。
遊びでも同じ事だと思います。

弱・愚痴っちゃいましたー。

いやぁ、寒いですね〜、寒すぎますね。工場の中はあまりにも底冷えがスゴイので、ストーブもぜんぜん暖かくなりません。米山もヒーヒー言いながら作業してます。でもカル山は事務所でヌクヌクのブログの更新中です〜。でもそんなに暖かいワケじゃないんですけどね。外よりは･･･って感じです。

いよいよ時代の波と言うか致し方ないというか興味本位と言うか、とうとう赤パン号にもカーナビってモンを導入してみました〜！PONTUSってメーカーの4500？良く分からないんですが、いわゆるポータブルワンセグカーナビってヤツです。弱カルチャーショックです。
ブログ最初の頃は「こんなも〜ん」って思ってたんですが、一番は嫁にせがまれて山口家ファミリーカーに取り付けたいっっ！って言われ続けていたので、まぁポータブルなら取り外せるし持ち運べるし違うクルマにも付けられるしって事で今回導入に至りました。関係ありませんが、ファミリーカーのほうも近々紹介しますね〜。
まだ今日届いたばっかりなので、まずは説明書とにらめっこって感じでしょうけど、メリットはさっきも言ってましたが持ち出せる事で別の車に付けられる＝2台所有でも使える＝お客様の納車などで知らない土地に行ってもこれさえあればOK！なので、地図を買うよりも嵩張らない事・新着をダウンロード出来る事などなど、地図ではありえない性能を持ち合わせています。そしてなにより、PANDAのように車速センサーを簡単に取り出せないクルマとかには最強なのかもしれないですね。実際の性能はまだ使用してないのでコメント出来ないんですが、早速明日またスノボレッスン会で遠出をするので試してみたいと思います。

昨日今年初の春日部陸運局へ行ってきました。で、更にこちら。何かと言いうと、最近車検場で使用しているマフラーの音量を測るマイクです。これで規定値以上のマフラーを使用していると車検が通らないと言う事になります。事実昨日インプレッサとレガシーが不合格でした。ウチのマフラーは測られもせずかる〜くパス。当然です〜♪

今年はスキーのバッジテストもチャレンジする予定なので、火曜日はカービングスキーの練習でもしに行こうかなぁ、でもなぁ、飛びたいしなぁ･･･悩み中です。

首都高速が新宿の先で中央道方面までつながって、カルトの周辺・草加地方はとてもアクセスが良くなりましたねー。この前もここを使って調布まで行ったんですが、ビックリするほど近くなりました。決算が7月で、いつもいートコまでうまくなると行けなくなるので今はやらなくなっちゃったんですが、ウェイクボードで山中湖へ行ってた時だったら、もっともっとここのありがたみを分かった事でしょーねぇ。これを機会に中央道方面のスキー場にでも行ってみようかなぁ〜。昔友人がリゾバしてて良く行ったあららぎ高原スキー場から出没してみよっかな。
ま、主要部分はまだ相変わらず渋滞してるみたいですが、この辺は心なしか渋滞も緩和してるようですよ。まだ知られてないからなのかなぁ･･･？

と言うワケでシーズン真っ只中ではありますが、どーしても「銀色のシーズン」を観たかったので火曜日にさいたま新都心にあるcocoon行ってきました。全体的な構成は20年前にカル山も映画館へ観に行った「私をスキーに連れてって」的な発想かなと思ったんですが、次の展開がけっこー読めないので、なかなか楽しい映画でした。予想外でビックリしました。でも最後には締めるトコ締めてスッキリした気分で帰れて、なんだか続きがあるような感じもするよーな内容でした。これは何度も観たくなる映画ですね。これでフリースキー流行ること間違いなしですっっ！
DVD出たらそっこー買います。プログラムも何年かぶりに買っちゃいました。

なーんかこーゆー映画、いーっすね。
よくわかんないSFよりは良く出来てると思います。

やっぱ歳取ったんすかね〜。

本格的な寒波到来中ですね〜。去年カル山の弟クンに「欲しいトコだけジョウゴ付けたみたいに降りゃいーのにね、オラの仕事現場には降らんでいーのに」って、まさに言ってたまんまのよーに今年は欲しいトコに降りまくってます。ご機嫌です。来月にはフリースキーのトップライダーが来日するNIPPON FREESKIING OPEN 2008も開催されるので、これでひとまず雪のほーは心配ないですかね。超楽しみです〜。

昨日も今シーズン初のレッスン会に丸沼へ行ってきました。雪・雪・吹雪の大荒れで、沼田I.Cを降りるなりツルピカ路面で、あっちこっちでいろんな車が立ち往生。だけど赤パン号はFF＆97年式にもかかわらずふつーに到着。クルマの性能はあんまし関係なさそうですね。
オマケに追突事故で道をふさがれてしまい、5時に出発したのに8時過ぎの到着となってしまいました。ホントは小一時間仮眠してからなんですが、イキナリ着替えてゲレンデに向かいました。
･･･いやぁ〜寒いっっ！！


いやぁ、こちらも大荒れ。ムチャクチャ寒くってカル山珍しく手が悴んでしまいました。ま、雨ではなかったので、とりあえずレッスンも無事終了。参加のみなさーん、逆捻り、ダイブ直りましたねぇ。ああいった些細な事でクセも直って滑りやすくなって。スノボって簡単だったでしょ〜？



帰り際にあまりにも目立つので1カット。こーんな遠くからでもPANDAは目立ちますね。個人的にあんまし好きな色じゃなかったんですが、こーして見るとなかなか赤も雪景色に映えますねぇ〜。カッケイっす！


そー言えばレッスン会＆バッジテストも2月2〜3日と近づいてきました。申し込みもまだまだ受け付けてますので、カル山へ連絡下さいね〜。全員分のを把握してないですが、カル山のトコだけで現在6名となってます。マジ、ウマクなりまつ。

よろしくお願いしま〜すっっ！！

お正月のムードもすっかりなくなって、首都高速道路以外はけっこー混み始めてますね〜。こういった法務局なんかも例外ではなく、受付するも1時間待ちは当たり前。いやぁ待ってるのがイヤになっちゃいました。ホントはこんな事年末に終わらせなくっちゃイケナイんですが、控除の用紙っていつもは10月頃届くんですが、来ないなぁ〜来ないなぁ〜なんて忙しさにかまけてすっかり忘れてしまい、年末押し迫る28日になって税務署から電話があり、「山口さんの分なんですがね、住宅ローン関連の控除用紙を作成するのに登記簿がないのでお送りする事が出来ないんっすよ。」とか今更言われてしまい、結局ボクの分だけ年明け登記簿提出後の年末調整となってしまいました。オマケにその税務署から自宅には「確定申告しましょー」っておととい手紙が届いてました･･･なんだかなぁ〜っ！
軽くイラッとしちゃいました。納付書とか督促状はさっさと送ってくるのに、控除ってなるとギリギリとかシカトですかぁ？？ちとずさんじゃないですかねぇ、税務署職員さ〜ん(怒)。

不幸中の幸いと言うか、駐車場だけは赤パン号も助かりますね。こういった間口の狭くなってしまっている場所でもか〜んたんに止められますね。みんなおっきい車で来所してるので、なんかあっさり止められて、ちょっとだけ優越感です。これで30分は早く窓口で呼ばれた事でしょうね･･･ってこーでも思ってないと、とてもツライっす。


皆さんも通知が来ない時は早めに連絡してみましょー。

ちょっとだけウレシイ出来事ですが、お正月にも履いてた今日のジーンズからこんなものが出てきました。これはキハ40と150を撮りに行った時の入場券ですね。なんかちょっとだけまだお正月気分でした〜♪