カル山の　New赤パン生活。

週末のカゼがよーやく一段落したのと、今日の月末お仕事もほぼ終了したのでやっとブログの再開です〜。まだ全開鼻声＆鼻水ダラダラなんですが、今週末もレッスンが入っているので今のうちに治しておかなくっちゃ！
そいや今日は閏年の2月29日ですね。
いつもより1日長い分、どーりで月末が少しラクだったワケだー。このへんの1日はおっきーですからねぇ、経理担当としては。

とゆーワケでひとまず前回の続きですねぇ。
2日目は午前中お天気が良かったので、自分たちが飛べるキッカーで練習。2時間もすると急に雲行きも怪しくなってきて、雨が降り出してくる始末･･･でもライダーさんたちはこんな天気の中真剣に闘っているので、カル山ともども全員で応援しました。カル山が写ってるキッカーは、本来この日のナイターでBig Airを行うはずだったんですが、当日は風雨→風＋あられ→吹雪、延期になった次の日も1日中吹雪と視界の確保出来る日がなかったので、今年も中止になっちゃいました。ちなみに去年は雪不足でキッカーそのものが作れなかったそーです。ちなみにブーツを履いたカル山はおよそ180cmなので、いかにキッカーがデカいか分かると思います。これだけ引かないと横から取れません。

これが最終日に撮った唯一の画像2枚です･･･これ以降あまりの吹雪と悪寒で手を出す元気がありませんでした。
アタリマエですがSALOMONのテントの前にはNEWモデルのSALOMONしかありませんでした。カル山は来期すでに乗りたいスキーが決まっているので、今期のよーに迷う事なさそーっす。最後に表彰式の画像を。一瞬だけ雪がやんでたので最後の力を振り絞って撮りました。みんなうれしそーですねぇ。
来年もすでに開催が決まってるよーなので、来年もまたお休みもらって行ってきます〜。


楽しかった3日間、トドメはこのクルマの雪はねと悪天候による月夜野I.C〜赤城I.Cの通行止めで石打I.C〜草加I.Cで5時間半･･･久しぶりに関越道の恐ろしさを体験して帰ってきました。今年は狂った天気が多いですね。



さて次回からはよーやく形になったので、新しい企画を発表しまーすっっ！

金曜日から3日間お休みをもらって(夏休み取ってなかったので)NIPPON FREESKIING OPEN 2008を観戦してきましたー。と○ダネの○倉キャスターばりの休み方ですね(^^;。
普段スキー場に行ってもほとんどフリースキーヤーと出くわす事が無いので、あんだけ大量のスキーヤーやライダーは実に圧巻ですね。しかもこの大会を見に来る人たちはスゲイウマイっす。今年はUS OPENと日程がかぶってしまったので、超1流と呼ばれるライダーはそっちへ行っちゃったみたいですね。ま、でもある意味新しい若いライダーを目の当たりにする事が出来たので、これはこれでグーです。いろいろと目の保養になりました。

到着した初日はスロープスタイル決勝。このキッカーとレールを見てくださいよーっっ！！まさに芸術品ですね。なんだか雪祭りがスタートするかのよーな雪の盛りようです。カル山的にはハンパなくデカいですが小さいものでおそらく12m、デカいのだと20m級になると思います。これをいとも軽々とスイッチ1080(後ろ向き3回転)とかカンガルーフリップ(2回バックフリップ＆半回転ジャパングラブ)をやっちゃうよーなライダーばっかでした･･･素人でも900(2回転半)をやるくらいなので、プロと呼ばれるヒトはこーなっちゃいますね、必然です。

ドピーカン＆高温・曇り・雨・ガス・あられ・雪・吹雪･･･3日間でありとあらゆる全種類の天候を味わった＋ホテルの部屋が乾燥してたせいでカゼ引いちゃいました。

ごめんなさい、ちと具合が悪いので続きは後日改めます。
ゲホゲホッ、チーンッ。

最近春めいてきちゃいましたねぇ〜。
そろそろスノボシーズンも終盤ですが、満喫してますかぁ〜っっ！パーク遊びはこれからが本格的なシーズンなので、今からワクワクしてます。今シーズンはゴールデンウィークまで十分に遊べそうですね。丸沼高原スキー場・奥只見丸山スキー場･･･お世話になります。
カル山は明日から3日間お休みを頂いて、上越国際で行われるNIPPON FREESKIING OPEN 2008を観戦しに行ってきます。DVDに出てくる世界のトップライダーが来日するので、スゲイ楽しみです。写真は去年のNIPPON FREESKIING OPENの時に撮ったJON OLSSONと言うライダーです。カル山もこのウェアと全く同じものを着用してました。いつ見てもJ.LINDEBERGのウェアはカッケイですね。残念ながらこのライダーは去年は予選落ちしてましたけどね･･･なのであんまし姿を見れませんでしたorz

この度赤パン号の嫁ぎ先が決まりましたぁ〜、パチパチ。正直に言っちゃうと最初米山からハナシがあった時はまだ4ヶ月なのであんまし乗り気じゃなかったんですが、流れ的に根負けって言い方が多分1番近いんじゃないかなと思います。ともあれ赤いパンちゃんがとても欲しかったご夫婦にお譲りする事にしましたー。
うぅぅ〜、辛かったらいつでも帰ってきていーんだよぉ〜(笑)。
いちおオーナーさんのご希望で、このブログでの連載は不定期になりますが近況報告をしていこーかなーなんて思ってます。日本全国津々浦々旅をなさっている方なので、どこかで目にする事があるかもしれないですね。

実はカル山自身も次なる企画をすでに考えてました。自分なりにある程度企画になった矢先の赤パン号嫁入りのハナシだったので、まーある意味タイミングは良かったのかなーと前向きに考えてます。月末近くにそのクルマが入庫する予定なので、次回からこっちのクルマで新たな連載をしていきたいと思います。いろんなクルマの発表に埋もれて、ちと陰に隠れてた存在だったのでここで一花咲かせてやろっかなーと。

たっぷり楽しい計画をしてるので、みなさんお楽しみにーっっ！

ってワケでしばらくの間はスキーネタと、今代車で使用してるSELECTAのハナシなんかをしてみよっかなーなんて思ってます。

工場んトコのマンホールクルマで乗り上げて割っちゃったので、スーパービバホームへ行った帰りなんですが、近々レイクタウンなるモノが出来るそーです。画像のよーな要塞みたいにデカイ建物ばっかし建設してました。シャッターチャンスを逃しちゃったんですが、ここへ向かう景色は核爆弾でも降ってきたかよーな異様な感じでしたね。全部が骨組みだらけでキモチワルかったっす。

第5回は大盛況で、写真をとってる時間がないくらいの人数でした、あー疲れた。なのでお昼にレストハウスから撮った丸沼の画像です。最近スキー場へ行くと必ずって言っていいくらいお天気が良く、いつも日焼け止め塗るの忘れちゃって、すでに顔が逆PANDAになってます。ま、赤パン生活だからいっか。
なーんかバッジテスト終わって、要領を得てきたのかみーんなメキメキウマクなっちって。やっぱしあーゆー会に参加するだけで意識も高揚するモンですね。今年はもう終わっちゃいましたが、また来シーズンも行う予定なので、またまた参加してみてくださいねぇ。

スンマセン、ちと忙しかったもので今回は手抜きっぽい内容になっちゃいました。

近いうち、サプライズニュース･･･お伝えします。

みなさん昨日はチョコいくつもらいましたぁ？
カル山は妻からの1個でしたー。でも1番愛情のこもってる1個なのでタイヘン満足してます。
つーかむしろ何よりも欲しい1個ですね。

前回のヘッドガスケットの交換で、アイドリングが飛躍的に安定しました。が、温まるとまだグズグズするので、今回はイグニッションコイル・RPMセンサー・水温センサーを換えることにしましたー。
計測したトコ、やっぱりコイルは電圧低下、RPMセンサーは磁力の低下で反応に差が出始めていて、なおかつ新品パーツは磁気の部分がふさがっていて酸化防止の役目を持っていて、水温センサーは長年の劣化で少し錆びてました。ちなみにこの水温センサーはメーターでもエアコンでもなく、ファーストアイドルを補正する為のインマニに付いてるヤツですよぉ。
ともあれ各々パーツたち、オツカレサマでした。

後はヘッドを組んだ時カムクリアランスの詰めが甘かったので、バルブの閉まる音がガチャガチャスゲイウルサイっす。米山ク〜ン、早く直して〜っっ！･･･ってでもエンジンオーバーホール2台入っちゃってるしモロモロもあるから、加工屋さんに出してる間の手薄な時にお願いしよっかな。

今言うとぶっとばされそ･･･(怖)

昨日は午前中10日〆仕事だったので、スキー場には行けませんでしたー。
ホントはそろそろ自宅の庭を掃除＆植込みしたいトコでしたが、昨日は雨降ってたので午後からの庭イジリ計画は中止。ヤベ、さっさとやらないと、ウチの庭はもともと生えてるユーカリの木とチューリップしか咲かない事にないっちゃいますぅ〜。ボチボチ山野草も出始めてきたので、買ってこなくっちゃ。
関係ないんですが、一昨年カル山家山野草コーナーにPANDAにちなんだ「パンダスミレ」を植えたトコ、出るわ出るわで大ブレーク発育をして、土の養分がなくなって勝手に枯れてました。その後の根を片付けるのに一苦労したので、今年は断じてカワイイ名前にだまされません。トゲじゃなくても辛かった･･･。

虫の声と言うか我ながらカンがするどく、オイルと冷却水が繋がる寸前で赤パン号間一髪！見て下さい、このヘッドガスケット！1番部分がめくれあがっちゃってます。すでにフツフツと冷却水が減り始めてたの知ってたんですが、まさかここまでになってるとは思いもしませんでした。多分もう1回スキー場へ行ってたら、どこかでコーヒー牛乳色のエンジンオイルを見る羽目になったでしょうねぇ。ふぅ〜、危ない危ない。
外したついでだったので、ヘッドもちとオーバーホール、つーかバルブステムシールなどの消耗部品の交換ですね。なんとか春まで持たせたいので、とりあえず加工なしで手直し程度ですが、バルブ清掃・すり合わせ等々ちこっと手を加えました。これでひとまず安心です。

今晩早速シェイクダウンっす。

次回こそやっとインジェクション周りのパーツが交換出来ます〜♪

バッジテストも無事に終了して、レッスンではありますが今回はスキーを乗らせてもらいました。基本的に説明のみのレッスン会です。と言っても手抜きではなく、今まで練習した事のモンモンとしてる事なんかを解消してもらうためにも、時にはこんな講習もちと必要なんですね。
とゆーワケでカル山はのんきにTOMO代表かーべ氏と昨日はキッカー入り。6・7・8mって順で並べられており、これはその中で1番大きい8mのキッカーですね。ちなみにかーべ氏の身長はスキー・ブーツ・ヘルメットを足すと180cmくらいだと思います。なかなか大きいでしょー。最近はこのサイズでいろんなメイクの練習中です。最近はもっぱら540(1回転半)ですが500位で止まっちゃってコケてしまい、回しきれなくって四苦八苦してます。
モチロン初めてのヒトはチャレンジしないで下さいね〜。



で、赤パン号もめでたく「77777」達成です〜。怖いので横からかーべ氏に撮ってもらいました。ちなみに場所は関越道昭和I.C付近でした。


えー、ここでみなさんに質問です。
赤パン号、冷却水が漏れていないのに水が減っていくのはなぜでしょう･･･
今後のブログに注目です･･･orz

初めてカウンターが100を超えましたっっ！
皆々様、ありがとーございます。
今日はそれだけです、今開いてビックリしたもんで、つい、ね。

ふと自分のブログを読み返してみたんですけど、近頃なんか愚痴めいた内容が多いですねぇ。
今度「愚痴」ってカテゴリーでも作ろうかなぁ･･･

この前から特にエンジンを掛けた直後のアイドリング(ファーストアイドル)が調子悪くって、よーやくパーツが届いたので交換することにしました。4万ちょっともします。高ぁっっ！
アイドリング全てを司ってるパーツなので、インジェクションとしてはかなり大きな役割を果たしてます。
トルクス1本で簡単に交換。アイドリングは落ち着いたんですが、今度は冷間時に失火。原因を追究すると、どーもRPMセンサーとイグニッションコイルが怪しーっすねぇ。低回転と高負荷の時にも失火してるので、まずは疑ってかかっても良さそうですね。交換しようと思ったら2個必要なイグニッションコイルが、ありゃ、在庫が1個しかありませんっっ！それとPRMセンサーは同じトラブルで先日入庫したクルマに使っちゃったので、発注はしてあるんですが在庫なし。あーあ、ひとまず部品が来るまで小休止ですね。

今週末のスノボレッスン会は別のクルマか乗っけてってもらうかしないとダメそーですね。

コース外を滑ってるヒトを見かけると危ないなぁっていっつも思ってるんですが、あんのじょと言うか当たり前と言うかやっぱり遭難者が出ちゃいましたね。幸い今回のは全員助かったみたいですけど、学校のほーは責任問題になってたりして。
「バレなきゃいい」は最近社会問題にもなってますね、特に食べ物で。
なんで「ダメだ」ってトコにわざわざロープくぐってまで行くんでしょうかねーぇ？スゲイ危ないから係りのヒトがタイヘンな思いをして張ってるんすよねーあれって。海外ではずいぶんOKのトコも多いよーですが、その分だけ命の補償はされてません。つーか海外の出来るトコでやってください。
ちなみに日本で滑れるトコはあんましありませんけど、その代わりと言っちゃ失礼ですが救助隊がすぐ助けに来てくれますよ。
ベテランスノーボーダー？誰が？オイオイ、ベテランはそんなトコ行きませんよぉ。
「パウダー」はパウダーコースとかブラックダイヤモンドで滑りましょうね。例えばこの辺だったらかぐらとか北海道なら旭岳とかねv

カル山的にマジ許せない行為ですね。ウィンタースポーツのイメージダウン＆ボーダーの恥さらしもいートコですっっ！

前フリが長くなってしまいましたが昨日はまたもやハンターマウンテン塩原、これまた仲の良いおのでら氏とうんちくスキーをしてきました。彼はベテラン(？)なのでカル山の滑りを見てもらったところ、やっぱしポールワークを指摘されちゃいました。使い方じゃなくてポールの長さを、ですけど。
実はフリースキーで使用するポールはほとんど使わないので短いもの(ちなみにカル山は身長175cmで105cmです)を持ってるんですが、これを基礎スキーに使うとポールの突きたいトコでポールが短いのでカラブリしてしまいます。なので特に小まわりの時に使いづらくってしょーがありません。これが原因でどーやら後傾になって、以前の「ウェーデルン」風になっちゃうワケですねぇ、なるほど。


おのでら氏には基礎スキーなめんなよって言われちゃいました、ハハ。ちなみに彼はFISCHER RC4 PROGRESSOR 175cmってスゲイヤツ乗ってます。昨日ちと乗らしてもらいました。重厚感たっぷりで、ヘッタクソなカル山には当面乗りこなせそーにない代物でした。


と言うワケで、今時期今期モデルでも安価に購入出来るので、昨日早速SWIXの117.5cmをいつも購入してるスキーショップに送ってもらう事にしました。1.3万円のポールがこの時期購入すると7980円っ！！激安です。一般的にポール長は身長の65〜70%って言いますモンね。ちょーど間取ったくらいでいー感じっす。
届いたらまた見せびらかしますね〜。

いよいよ赤パン号もエンジンがお逝きになりそーでつ･･･orz