なんつーかその、、、俺っぽいぺーじ

ページの更新が滞りがちになってます。。。
こないだの週末はKLXのタイヤとチェーン・スプロケの交換をしたのですが、まぁ俺がする作業ですのですんなりことが運ぶはずもなく、いろいろとアレな出来事が起こりページのネタがいろいろ出来たのですが、なかなか更新できませぬ。。。
とりあえず作業完了後の写真だけ。。。

趣味が「外遊び偏重型」のワタクシなので、休みの日に雨なんか降られた日にはもうダメダメのグダグダな一日となってしまいます。雨のお休みの日とか、あと仕事から帰ってきて寝るまでのひと時とか、そういう時間を有効に使える新しい趣味は無いものかのぉ、、、と常日頃思ってるわけですよ。で、その事を友達にふと話したら「プラモデルはどうよ？」って言うわけですね。まぁ、確かにお金はそれ程かからないし良いかも知れん。でも、今住んでる狭い部屋では完成したプラモデルを飾っておく場所が無い。作り終わったらどうするの？？って訊きました。そしたら返答は「捨てればいいじゃん」と。曰く、「買って説明書を読んで組み立てて、有意義な時間を過ごすのがプラモデルを買う目的。組み立てが済んだ時点で目的は達していてそこにあるのはただ単に使用済みの廃棄物に過ぎないから捨てれば良い、完成したあとにも楽しみたければラジコンにでもすればよい」と。あぁ、確かにそういう考えもアリかもしれんなぁ、、、と思います。でも、一般小市民のワタクシにはなんだか「もったいないオバケ」が出てきそうでなかなか出来そうに無いお話だなぁ、、、と思いますね。

更新が滞ったのは忙しかったからです。。。アクセス解析してみると、どうやらこのページにアクセスなさってる方は、バイクのパーツ関連の単語を検索ワードにしてこのページにたどり着いてることが多そうな様子。「それならば」と言うわけで、特にネタもない日は自分が使ってるパーツの事を記事にして書いてみようかと。

今回はKLXにつけてるプロスキルのマフラーについて。正式名称は「PRO SKILL FOUR RACING SILENCER」というらしいですね。もう買ったのが何年も前なので忘れてました。GT商会マニアの俺ですが、珍しくコレはダートフリークで現物を確認して買った品であります。

取り付けはスリップオンで、しかも単気筒なので非常に簡単です。やる気になれば車載工具でも取り付けは可能かもしれません。ただ、純正のエキパイと接続するガスケットが付属してないので、別途購入が必要です。買ってもたかが知れてる金額だし、排気漏れとか起こすとあとで面倒なので、しっかりガスケットも替えておいたほうが良いでしょうね。

音はKLX250の紹介のとこでも書きましたが、バッフル抜きだとかなりの爆音になります。サイレンサーには「レース専用部品」と書いてありますしね。バッフルを付けてもそんなに音質は悪化しないまま音量を小さく出来るので、バッフル付きの状態が標準、と考えたほうが良いと思います。厳密に言うとバッフル抜きのほうが若干高回転の伸びが良いですが、「良い」と言っても高速道路で全開にして初めて差がわかるかなぁ、という程度ですし、その若干の伸びの代償にバッフル抜いてしまうとあからさまに低速トルクがなくなってしまうのでバッフル外しはオススメできません。そのへん、言葉で説明するより実際の音を聞いたほうがわかりやすいと思いますので、近いうちにエキゾーストノートを録音してアップしようと思います。純正の触媒付きサイレンサーに比べると抜けがかなり良い（バッフル付きの状態でも）ため、取り付け後はキャブセッティングを取り直すほうが良いと思います。メインジェットも交換するのですが、それよりもジェットニードルを調整して燃料を多く吹いてあげるようにすると、アクセルをカポッと開けたときにセッティングした効果をより体感できると思います。

重量はサイレンサーもステンレス製なので「まぁまぁ軽くなったかな？」ってくらいです。KLXの場合、純正サイレンサーもそれほど重くないですから軽量化については「気分の問題」って程度ですね。取り付けした時の寸法が純正とほぼ同じ（最近よくあるモタード仕様のサイレンサーのようにマフラーがフェンダーからはみ出たりしない）なので、荷物を積む際にも邪魔にならなくて良いです。あとはなんだろ？？細部の仕上げは安価なお値段の割には丁寧で良いですね。もう4年近く使ってますが、耐久性も全く問題ありません。そんなとこですね。

私が休みの日にかなりの確立で出没する道の駅です。豊橋岡崎あたりからは手ごろな距離だし、近辺には本宮山スカイラインをはじめ良質のワインディングも多いので、休みの人もなると、かなりのライダーが訪れます。サーキット帰りの革ツナギの人から、オフ車乗りの人まで、ありとあらゆる種類のライダーが集まるので見てても飽きないし、そういうライダーの人たちと世間話するのも楽しくて良いですね。

ちなみにここで売ってる「トマトソフト」はその名の通りトマトが入ってる？ソフトクリームなのですが、今のところ私の友達何人かに食べさせたところ、一人を除いては「美味い！」の評価でした。残りの一人は「こんなマズいものよく食えるなぁ」でしたけど。世間的にアレの評価はどうなんでしょうね。気になるところです。


雪が残るクソ寒い日に行ったらさすがにライダーは少なかった、、、それでもバラデロで来てる強者がいましたが。

もう何年ものことなのですが、毎朝起きたら家の周りをランニングしております。マラソンとかランニングとかしたことある人はお分かりだと思うのですが、走ってる時って体は大変なわけですが頭の中は割と暇、って状況に陥ります。今日みたいに寒くて風が強い過酷な状況の日に「頭の中が暇」ですと、「あぁ、辛い、、、走りたくない、止めちゃおうかなぁ」なんてネガティブ方面の思考がアタマの中を支配しちゃうので、無理してでも何かを考えなくてはいけない状況になります。「宝くじが当たったら何しよう？」とか、「今日の夕飯は何作ろうかなぁ」とか、まぁ、走ってる30分そこそこの間時間が潰れればいいので、内容的にはそういう他愛もないことを考えつつ走ると割とあっという間に時間が過ぎちゃいます。ちなみに今日のお題は「北海道ツーリングは青森まで自走すべきか、フェリーに乗るべきか？」でした。今考える必要は全く無い内容であります。もうどうでもいいんすよ、時間が潰れさえすれば。