なんつーかその、、、俺っぽいぺーじ

特記すべきことの無い日々が続きます。
「朝起きて仕事行って帰ってきてクソして寝る（やや脚色）」だけの日々じゃ、まぁ無理も無いですけどね。なんか平日を有意義に過ごす方法は無いもんかのぉ、、、と。なんか資格の勉強でもしてみようかな。。。

ま、あと一日頑張ればまた週末がやってくるので明日も地味〜に頑張らねば。
↓みたいなとこをふらっと走りたいもんです。

いよいよネタも乏しくなってきた平日ど真ん中であります。
今日はクルマの話でも書いてみようか、と。

私、「ユーノス・ロードスター」なんていう、いかにも「クルマが好きなんです」という主張が溢れてる車に乗ってるわけですが（ちなみにコレの前も年式違いのロードスター乗ってました）、今のところ正直あんまりクルマに興味が無いわけで。年を重ねるごとにバイクにはますますハマりこんでいく反面、クルマに対する興味がどんどん失せちゃってるわけなんですよ。ぶっちゃけ、クルマなんぞ雨風しのげてスーパー行った帰りの荷物くらいが載ればよいか、、、と、そんなくらいに思ってます。ず〜っと前に「クルマならエブリィかハイゼットが便利で宜しい」なんて書いたっけな。。。そんなくらいの思い入れなんですよ。楽しいのはバイクで十分味わえるので、クルマは利便性重視の方向です。昨日の「理想のバイク」に比べてやる気の感じられない文章ですが、実際のとこそんな感じなのでしょうがないっす。

今乗ってるロードスターもね、今んとこ時々壊れるとこ壊れつつもとりあえずは不具合無く走るし、エアコンはまぁまぁ効くし（これ私にとっては非常に重要です）、これといって乗りたい車もないし、、、買い換える理由もないのですが、そろそろ「致命的トラブルで天寿を全う」なんて事態になってもおかしくない年式ではあります。もしそうなっちゃったらどうしましょうねぇ。もちっと便利なとこなら「クルマなし」でも不便を感じないけれど、今住んでるとこではさすがにクルマ無しは不便ですし。

個人的にはパワステなど「そんな軟派なものは不要！」で、今時パワーウィンドよりも「くるくる窓」のほうが激しくオシャレでカッコ良い！なので、そんなクルマ無いかなぁ、と思い「このページのネタのため」にアルトバンの一番安いグレードを検索してみたました。「まぁ俺ならこんなんでも良いっす」って書こうと思って。そうしたらですよ、一番安いグレードでも当たり前のようにエアコンもパワステも付いておりますし、+1万出せばキーレスエントリーとか集中ドアロックまで付いてくるんですって。激安の軽バンの分際で既に私のロードスターより装備が充実しちゃっておりますよ。。。世も末ですなぁ。。。

もうここまで来ると、動く限りロードスター乗り続けたほうが、「今さらこんなんに乗ってるのが漢らしくてカッコ良い」なんてことになるかもしれませぬ。。。

平日になると途端にネタが乏しくなるのはいつものことです。今日は私にとって「理想のバイク」ってどんなのかな？？ってお話です。「今日はこんなことをした」ってネタじゃない日（平日の大半）は、「ネタをほじくり出すのに苦労してんだね」と察していただければ幸いでございます。

見分不相応に3台体制を続けてる私ですが、そのそれぞれに「ここは良いなぁ」、「ここはもう少しどうにかならないかなぁ」って思う点があります。具体的に言うと、

XJR1300と同じくらい高速巡航が楽で、
SRX600と同じくらいヒラヒラ走れて、
KLX250と同じくらいどんなとこでも気兼ねなく突っ込んでいける

ようなバイクがあれば「即買い」です。そんな都合よいバイクは無いですけどね。基本的にそんなに必死こいて走るのは好きじゃないので、重要視するのは「ツーリングで使ってみてどうか？」という点です。

「ツーリング重視」とは言え、所謂「ビッグツアラー」は高速道路は楽で良さげなものの、山奥の数字が大きい国道とかにありがちな、センターラインも無いセコい山道だと持て余しそうなのでちと違うなぁ、、、と。XJRでも「こんなクソ重たいバイク」ってよく思ってる私には、それよりさらに50kg重いビッグツアラーをセコい山道で乗りこなす自信がありません。北海道とかに住んでるなら良いかもしれませんけどね。

セコい山道で楽しく走れるならKLXくらいのが一番ですが、いかんせん高速道路に入ると力不足は否めません。本州で「旅重視」となると、どうしても高速道路とセコい山道っていう両極端な道路をそこそこ走れる性能が重要視されてきます（あくまで「私の場合」ですよ）。あ、あと長旅で使うなら出来ればチューブレスタイヤが履けるほうがありがたいです。。。

上記のことを踏まえると、SRX600あたりは割と私的にはツーリングで使うのに良いバイクなのですが、出来ればもう少しポジションが楽で、ハーフカウルくらいが付いていてくれるとありがたい（フルカウルはルックス的に好きじゃないんです）。力不足を感じない600ccくらいの排気量で、あんまり前傾が強くないほうが良いかな。。。

、、、そんなこんなで条件を絞りつつ検索してみると↓のようなのが当てはまりました。


↑カワサキのVERSYS


↑スズキのV-STROM650

ん〜？？並べてみるとこれはこれで「何か違う」って気がしちゃうのはなぜ？？この手のバイクは（ヤマハのTDMとかも含めて）なんでこうも揃いも揃って「何か変な顔」になっちゃうんでしょうかね。用途的には「まさしくコレ」なんですけど、見た目がもう少し私好みだと良いんですけどね。ヨーロッパでは受けるんでしょうか？こんなになっちゃうなら、あんまり仰々しいカウルはいらないかもしれませんね。

いっそのことビッグオフにキャストホイール履かせて往年のターミネーター仕様みたいなのが出たら買うんですけどね。見た目以上に利便性もあると思うけど、出ませんかね、そういうの。「クラブマン」誌あたりで流行ると思うんけど、、、って、また「マニア路線」ですね。

いや、大惨事はここのブログでよく出てくる「大惨事」をやっちゃったわけではございませんのでご心配なく、、、まぁ、ややそれ系のネタではあるのですが。

先ほどね、いつものように多少お腹の調子を悪くした私は、「こんなん飲んでも効きはしない」とわかってはいるものの、部屋にあった「正露丸」でも飲もうと洗面所に行ったわけですよ。で、、、そういう時に限ってつまづかなくても良いものにつまづいてしまう私なわけで。。。

床に正露丸が散乱、、、お腹の調子が悪いことなんて忘れてしまうほどの大惨事でしたよ、マヂで。「正露丸臭い」ってのもかなり精神的にアレですが、部屋で一人正露丸を拾い集めてる自分の行為そのものにかなり凹みました。

プライベート用名刺が届きましたよ。安かったけど、紙質は私が世を忍ぶ仮の職場から支給されてる名刺よりもむしろ厚くて良い紙かも。

内容はまぁ、見てのとおりです。モザイクがかかってるとこは「そこにワイセツ極まりない言葉がぁ！」なんてことはなく、本名と、住所電話番号が入ってるので一応伏せました。余計な説明文は一切ナシ。あんまり書き込んでしまうと、名刺の時点で「こんな感じの人なのね」と自己完結してしまうかな、という気がしまして。どうせならこのブログでも見て頂ければ「私」って人間が嫌ってほどわかるかと思いますので、あえて名刺は不親切なくらいにしておきました。

「放浪系バイク乗り」って肩書き、いろいろ考えたんですよ。「〜〜系バイク乗り」ってしたいな、ってのは決まってたのですが、「〜〜」の部分をどうしようかな、って。例えば、ダム好きに引っ掛けて「堤高155.5m系バイク乗り」とか、GPSに興味があるから「高感度SiRFstar3チップ系バイク乗り」とか（笑）。。。ただ、そういう知る人ぞ知る系のネタは「マニアの中のマニアからさらに抽出されたマニア」というまるでトップガンみたいな輩には多少ウケるかも知れませんが、マニア受けしてもあんまり意味が無いわけで、、、こんな感じにしてみました。あとで見るとちと恥ずかしいフレーズですが、まぁ私っぽくてよいか、、、と。

機会があればいろんなとこで撒いてみることにします。