愛車は快適装備一切無しの漢仕様ポルシェ。超庶民的ポルライフを満喫?する管理人の超不定期更新日記
2011/1/2
例年通り、ガキ使の笑ってはいけないシリーズを見て爆笑しながら新年を迎えた2011年。
紅白?なにそれ?
申し訳ないがミジンコ程の興味もなかった。
まぁそんな事より、どうも至る所の掲示板などでお祭り騒ぎになってる。
大晦日の格闘技イベントのとある試合がネタのようだ。
とある試合ってのは勿論?長島☆自演乙☆選手 VS 青木選手。
格闘技は、まぁ嫌いではない、という程度で
詳しくもなければ、贔屓の選手もいない。
自演乙選手は知ってる。まぁ知ってる程度やけど。
なので、なにがどうなって騒いでるのか興味が出てきた。
さて、何の予備知識もない状態で、ようつべで記者会見の模様を見てみた。
青木選手は中々のビッグマウスやけど別にこれくらいはエエんちゃう?
だって強いんでしょ?
そして試合。
・・・なるほど、こりゃ何と言うか・・・
うん、1Rの流れからすると「哀れ」としか言えんな。
けど、それにしては叩かれ方が酷い気がする。
どうやら2009年の試合がポイントらしい。
早速検索・・・
・・・ああ、納得した。
格闘技は特に相手に対しての「敵対心」というか、そういう気持ちって大事やと思う。
相手を軽視したりするのも1つのパフォーマンスかもしれんけど、そういうのが許されるのは相手をリスペクトする気持ちがあるのが前提なんじゃないかな。
単に相手を侮辱する行為はそういうのとイコールじゃない。
格闘家としては凄い選手かもしれんけど。
これじゃ叩かれても仕方ないなぁ。
人間としてでっかくないと、格闘家としてのパフォーマンスに惹かれたファンも離れていっちゃうよ。
題名と内容が全く合わん日記やな・・・

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2010/12/20
今日久々にポルに乗ってみた。
快調に走ってた…んやけど、またしてもストール発生。
それに加えて、ギヤが入らん&焦げ臭いorz
恐らくクラッチ死亡で間違いないと思う。
ラバーダンパーが砕けて噛み込んだっぽい。
どのみちいい加減交換せなアカンかったし、丁度エエっちゃエエけど。
さて、当初は純正で十分かなと思ってたけど、純正のラバーダンパーディスクは
どうも好かん。
なので、コイルダンパーのディスクにするつもりで、いつもの如くネットで検索。
すると、カバーが欠品orz
別のサプライヤーから引っ張ってこれるとかって書いてあったけど
(英語なんで、よく分からんけど多分そんな感じの事が書いてあった)
値段が倍以上するんよねぇ。
ついでにレリーズシリンダーとか各種シールとか交換しようと
思ってたから、トータルすると結構か額に。
これやったら社外品も変わらんやん。
てことで、激安通販のヒラノタイヤでメタルツインを注文。
必要なショートパーツ(964RSのスリーブとベアリング)や
シール関係は海外通販で注文。
円高やから国内手配より格段に安い。
が、いくら安いといっても全部引っ括めたらボーナス全部飛んだorz
ま、仕方ない。
今年の正月休みは、クラッチ交換やな。
ただ、部品が間に合うかが凄く心配やけども。

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2010/11/22
遂に鈴鹿SMSCを退会することに。
地元に帰って来てからも、頻度は少ないながらも
何度か通って走ってはいたけど、流石に遠過ぎる・・・
今年はポルが不調で夏以降は全然走ってないし。
結局タイム計測して走ってはいないんで、ポルでの
ベストラップってのはサッパリ分からんのやけど、
まぁ前車のベスト(2分26秒)には程遠いんやろな。
間違いなく30秒は切れてないと思うけど、
欲を言えば、30秒切りしたかった・・・
鈴鹿はホンマに楽しかった。
間違いなく国内最高峰のコースで、そこを思う存分
走れた事は良い思い出やし自分の糧になってる。
とは言うものの、サーキットを辞められるはずもなく、
今後はメインを岡山国際に移して頑張る予定。
まず、冬の間でポルを完全復活させて、それから
ライセンスを取りに行こうかな。
あと、関係ないけど携帯をiphoneにした。
まぁ今まで使ってたの(ソフトバンクの3G)が水没して、
通話不能になってもたからやけど・・・
ipod持ってるし、iphoneにする必要もなかってんけど、
水没の影響でメモリーが半分飛んでて、機種変で
USIMカードを入れ替えてもフツーに使えるか疑問
やったんで、カードが新規(iphone専用)になる
iphoneにした、と。
MNPでdocomoとかauにしよかとも思たけど、手続きは
「機種変」の方が遥かに簡単で納期も早いので、
結局iphoneに。
まだ慣れてないけど、タッチパネルでキーボード感覚で
文字を打てるのは凄く楽チンってことは分かった。
つか、メモリーが・・・仕事絡み(お客さん)のは何とかなったけど。
フクショーの携番知ってる人、とりあえず電話ちょうだい(^^;
サイト経由でメールくれてもOKなので。。。


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2010/8/17
エンジン不調のポルシェ、とりあえずセンサー類のチェックをしてみた。
チェックしたのは
・アイドルバルブ
・ヘッドテンプセンサー
・スピードセンサー
・TDCセンサー
つっても、抵抗値を測っただけなので、これだけで良否判断をしてエエもんかどうかは不明。一応測定値は全て正常ではあったけど。
詳細はサイトのDIYページにアップしたのでそちらを参照。
現在、等長エクステンションを外してるんで、エンジンかけるのは自粛中。
※エクステンションは、A/F計センサーボス取り付けの為にMIDさんに。
エクステンションが返ってきたらエンジンかけてみて症状の再確認の予定。
ついでに、デスビキャップとローターを注文中なので、それを交換してみよう。
A/F計付けて燃調セッティングをしよか思てたのに、それどころちゃうなぁ・・・

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2010/8/14
只今エンジン絶不調orz
初爆があって、走行中ガス欠っぽい症状が出てたから、多分燃ポンやろなぁと思って、燃ポンとフィルターを交換したけど・・・
エンジンはかかるようになったけど、冷間時がとにかくかからない。
暖機後はほぼ1発始動。
試走してもガス欠みたいな症状は出なくなったんで、改善はされてると思うけど、まだ何か不具合が残ってるっぽい。
ん〜、こうなるとコールドスタートバルブとかアイドルスピードバルブも怪しい気がする。
が、エンジン振動がデカイ気がするし、点火系もやっぱ怪しいなぁ。
一応火は飛んでるけど。
とりあえず、デスビキャップとローターを換えてみよう。
(外してみたら、結構摩耗してたし)
ところでアイドルスピードバルブはフード開ければ目の前に鎮座してるけど、コールドスタートバルブってどこにあるんやろ?
配線図見てもエンジン見てもそれらしいのが無いんやけど・・・
Lジェトロには無いんかな?
つか、燃ポンとかは関係なくて(たまたま今症状が出ないだけ)、原因はセンサー類かも?
クランクセンサーかTDCセンサー辺り。これが逝くとエンジンかからんし。
つっても、これってピックアップでパルス信号拾ってるだけやろけど壊れる事ってあるんかいな。大体、センサーの確認も抵抗測るくらいしか出来んし、それだけでセンサー良否って出来るんやろか・・・
それなら、どっちか言うたらコネクターとかの配線関係の方が怪しい?
う〜ん、まだまだ分からん事だらけやなぁ・・・

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