フテーキ日記

アメリカで唯一、長距離旅客列車を大々的に運行しているアムトラック。現在、主な長距離列車はスーパーライナー客車で運行されています。多くの場合、機関車2両、手荷物車1両、ダイニング1両、ラウンジ1両、座席・寝台車6両の客車計8両で運行されます。当然、1両や2両多くなったり少なくなったりしますが。

中でもスーパーライナー客車最長編成で運行されるのがアメリカ西海岸を走るコーストスターライト号。カナダに近いシアトルからカリフォルニア州の南に位置するロサンゼルスまでの西海岸路線のほとんどを走破します。
編成は機関車2両、手荷物車1両、客車16両+貨車も繋がれることもあり、2階建て客車の長編成を見ることができます。

さて、そんなスーパーライナー客車はウォルサーズから各種販売されました。フェーズ2、フェーズ3、フェーズ4、フェーズ4B、カリフォルニア、サーフライナーの計6種のカラーリングが出てます。
当然これだけリリースされてるんで、実際の編成を再現することは｢基本的に｣簡単です。ただし、コーストスターライトは一筋縄ではいきません。というのも、通常の場合、ラウンジカーは1編成につき1両ですが、この長編成はラウンジカーが2両も連結されています。と、ここで1両に問題が・・・2両中1両は通常どおりのスーパーライナー客車ラウンジカーですが、もう1両はスーパーライナー客車ではなく、かつてのサンタフェ エルキャピタン号で使用された古い2階建てラウンジカーを使用しています。スーパーライナー客車に比べ小柄な2階建て車両です。
自分がHOで現在再現しているコーストスターライト号はスーパーライナー客車のみで編成された珍しいパターンになります。エルキャピタンのラウンジカーは過去に販売された経歴がありますが、現在どこも販売していません。

がしかし、ここにきてウォルサーズが！

http://www.walthers.com/exec/productinfo/932-9780

やったべよ！来年3月28日発売！！待ちきれん！当たり前の話ですが、コーストスターライト号用に出すんではありません。あくまで｢サンタフェ エルキャピタン号｣用ですんで、ロードネームはサンタフェ。文字を消してフェーズ4スキームにする必要があります。
これ買ったら最長の全19両編成を・・・

最後に見つけてきた実車動画を


ACEの客車が繋がった例


スーパーライナー客車としては異例の長さ