なんつーかその、、、俺っぽいぺーじ

コンセプトは「どこまでもぬる〜く、ゆる〜く」の方向で。。。

 

「変なモノ好き」のそこのあなた!見つけてしまいましたね、このページを。もう逃げられませんよ(笑)

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投稿者:gshimo
っていうか、ヤマハさんがTRXを再販してくれれば話は早いんですよね。エンジンはTDMのを使うとして、初代TRXのようなトラスフレームはコスト面で無理にしても、車体は初代同様軽量コンパクトにまとめて、あんまり走りonlyではなく、それなりにツーリングとかにも使える懐の深さがあれば尚更のこと可。

車名も「YZT-R9」とかにするとなんかカリカリな雰囲気がするので、敢えて「TRX900」あたり。それで車体価格で100万切るくらいで、、、そんなのが出てくれたら「即買い」します。

現時点では国産車でほぼライバル不在な状況ですので、「隙間家具的需要」で私みたいな変わり者にはけっこう売れるかもしれない、って思うんですけどね。


http://wave.ap.teacup.com/gshimo/
投稿者:gshimo
LAVERDAこそ今となっては「珍車」の
部類でしょうね。「どうしたのそんなん乗って」
みたいな。カッコ良いのですけど。。。。
あれならTRXあたりを再び探して乗ります。


http://wave.ap.teacup.com/gshimo/
投稿者:裕太郎
私的には「パラツインの変わり者」というとLAVERDAじゃないかと。このメーカーはパラツインが「十八番」ですからね。でも正直これに乗るくらいなら、程度良好のTRXを改めて買った方が良いかと…。

http://blogs.yahoo.co.jp/gibson2346
投稿者:gshimo
>yellow様
お疲れ様です。ゆっくりして下さい。
TRXの良さを知ってるだけに、F800は非常に
気になる存在であります。今の寮出なきゃ
いけない事態になったらこういうの1台、
ってのも良いかも知れないな、って思ってます。

この壁紙イカしてるでしょう(笑)?
テンプレート集で見かけて笑いました。

http://wave.ap.teacup.com/gshimo/
投稿者:yellowracing
実はマジで欲しいです.
並列ツインのスポーツバイク,なんでこんなにも少ないんでしょうね?

てかなんすかこの壁紙.
投稿者:gshimo
こんばんは、やっぱり良さそうですね。
今すぐどうこう、ってのはムリなんですけど
将来的な候補の一台くらいには良いかもです。
ご意見ありがとうございます。


http://wave.ap.teacup.com/gshimo/
投稿者:1200
こんばんは
F800はいいですよ。私は2月に試乗してきました。結構メカノイズが大きく、各部のタッチも
硬い印象でしたが、このぐらいのパワーで丁度いいと思います。ただやはりBMWなのでメンテナンスにはある程度出費の覚悟が必要ですね。
 私は買うところまで心が動きましたが、今回はパスしました。また購買欲がでたら、押さえきれるか自信はありません。

http://moon.ap.teacup.com/1200/
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