なんつーかその、、、俺っぽいぺーじ

コンセプトは「どこまでもぬる〜く、ゆる〜く」の方向で。。。

 

「変なモノ好き」のそこのあなた!見つけてしまいましたね、このページを。もう逃げられませんよ(笑)

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投稿者:gshimo
ちょっと前のNA車にはノーマルでもやかましい車がありましたね。高回転まで回すとサイレンサー容量が足りないのか割れたような音になるやつ。規制の範囲内でギリギリを狙うとああなるんでしょうか。

最近の逆車は特に音が大きくなった気がします。「マフラー替えてる?」って思って見たらノーマルだったりして。ほんと、ヘタな社外品より音が大きいのでは?ってのもありますもんね。

http://wave.ap.teacup.com/gshimo/
投稿者:yellowracing
国内の規制は相当厳しくなりますからね.
逆車なんてメチャメチャうるさいです.

現行のGSX-R750のショートタイプマフラーは以前乗っていた750のアクラポビッチサイレンサーよりうるさかったです.(あれ,前書いたっけ?)
FZ-1やR6なんかも凄いですね.音.
R750も含めこの辺は騒音モー(ry
投稿者:裕太郎
二輪の騒音規制は年を重ねる度に厳しくなっているので、年々純正マフラーが静かになてきているのはよくわかります。ZUの純正4本出しマフラーなんかは今聞くとかなりの爆音ですからね。しかし、わからんのが4輪、私のNBロードスターなんぞ、NAはおろか下手な社外マフラー並みに音がデカい。最新の車両はそうでもないのですが、一世代前の車種にその傾向が見られます。例えばアルテッツァやら二台目インテRなど。メーカー開発者の意図が凄く気になります。

http://blogs.yahoo.co.jp/gibson2346
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