なんつーかその、、、俺っぽいぺーじ

平日は多忙のため北海道ツーリングの準備を進めることが不可能です。ゆえに今日も昨日に引き続きバイク関係のネタで引っ張ることとします。忙しいと他に特記するような出来事もありませんしね。

で、昨日記事にしたコレ↓

DR650SE

なんかコレいいんじゃねぇの？なんて昨日から一人で盛り上がりつつあります。基本的にぬる〜〜くまったり走っても楽しいオフ車ですし、それでいて排気量が650ccあるということは少なくともSRXと同等程度の余裕を持ちつつ走ることが出来ると思われます。車体もオフ車としては重めですが、大型バイクと考えれば規格外なほどの軽さ（147kg）。高速道路から田舎の酷道までオールラウンドで楽しめそう。変に何かが尖っていないコンセプトも「旅の供」として乗り倒すにはベストではないか、、、と。

単気筒のオフ車ならキャブ開けるくらいまでなら自力でも「屁」の作業ですし、タイヤ交換も自分で可能、しかもそのタイヤがビッグマシン用のタイヤに比べればタダみたいな価格設定と来ています。車検・保険は一緒でもその後のランニングコストが大きく変わって来るはずです。

KLXはともかく、XJRは今の程度なら相当の値段で売れそうですし、いろいろ試算してみると少しの追い金を払うくらいで乗り換え出来そうな感じなんですよね。3台持ってても十分に乗る時間が取れないし、将来的には置き場の問題も出てきそうだし、見栄で大きいバイク乗りたい年頃でもなくなってきましたし、こういうのもアリかな、、、なんて妄想しております。