MADのブログ

昨日、旧Ｘ２用チャンバーコーンのテストをしてきました。

チャンバー室容量は、市販されたＸ２チャンバーのなかでは最大。
直径１６０φの極太チャンバー。

とりあえず、
旧Ｘ２で排気量の一番小さいＭ井艇のテストレポートを。

手始めに、ファクトリーパイプのコーンを取り外し。
エキマニのデコンプステーがコーンに当たるので、ステーをカット。

極太の為、今度はエキマニ本体に接触。
想定内なので、軽く叩いて装着。

ヘッドパイプには、ファクトリーパイプのコーンよりかなり組み易くなった。

ウォーターボックスへ繋いで、エンジン始動。
少し高めの排気音に変化。
キャブセットはファクトリーパイプ使用時のままで。
Ｍ井試乗
「下は凄く良くなったけど、上が力が無い感じ」

キャブのＨＩ側を約１５分(９０度)開けて再テスト。
Ｍ井曰く
「下から上まで全然別モノになった」
「８００にボアアップしなくてもいいかな」

…元々、８００以上の排気量に合わせての企画設計だったから、７５０でも十分以上の効果で良かったけど、ボアアップを思い留まらせてしまう程とは(^-^;

後は、干渉部分の設計手直しをして、市販化(￣▽￣)
乞う御期待!!

<Ｍ井艇仕様>
７５０ccMADPOWER COMP
MADPOWERイグニッションシステム
Ｍ-device４８φ改
ファクトリーパイプ旧X-2用MOD
軽量ハル
ヤマハ用Solasロケットポンプ etc