Memories Off Diagram

花見友紀さま
お久しぶりです。まさかあの当日に倒産宣言が出るとは思いもしなかったですね…一応各ユーザーの方は「BLOG KIDの輪　避難所」というところから新しいブログの連絡先などを書いているようですが（リンク先に記載してます）。

さて鹿島鉄道やくりはら田園鉄道も同じ日に全線廃止になりましたね。特に鹿島鉄道は多くの乗客がつめかけてた、という話を聞いています。なんか名物があるらしいのですがそれ購入するのに1時間待ちとか。
私も宮地岳線で大手私鉄では残り少なくなった釣り掛け制御の車両を堪能しましたが鹿島では元国鉄キハ07型のキハ600形ですか…確か門司港の博物館に展示してある車両と同系だったと思いますがまだ現役で走ってたというのは驚きです。もっとも前面は改造で平面になってしまったようですが…そのあたりは日立電鉄に昔いた旧相模鉄道の気動車（戦時中は東急東横線にもT車として入線した実績あり？）を改造した電車にも共通するところがあるような。

財政寄付人さん、お久しぶりです。花見 友紀です。
いやぁ、僕が休業を宣言した去年12月1日その日にKIDが倒産してしまったとは夢にも思っていませんでした。

今年の3月31日は西鉄貝塚線の西鉄新宮〜津屋崎間のほかにも、茨城の鹿島鉄道鉾田線、宮城のくりはら田園鉄道線がそれぞれ廃線になりました。僕はその日、鉾田線に乗りに茨城へ行ってきました。現役最古として知られた元国鉄キハ07形のキハ600形にも乗りました。非冷房車の苦しみを初めて感じました。