気の向くままに

本日、極寒のなか（大袈裟かw）社外製のLEDウィンカーに交換しました。

はじめに、YAMAHA車（最近のだけなのかな？）のウィンカーは、取り付け部が特殊でボルトでカウルに取り付けるタイプではなく特殊な形状のはめ込みタイプなのです。

そのままでは社外品に交換する事が出来ないのですが、ご近所さんのMT01乗りの方の紹介で「ガレージサム」という所でワンオフのプレートを作って頂きました。⇒こちら

未だ試作品と言うことで、正式な金額は出せないそうですが、精度の高い逸品です。
正式な発表がありましたら、再度、ご報告します。

こちらが試作品のプレートです。

特殊形状にピッタリはまるように加工されてます。。。もの凄い精度です！
２枚を表側からと裏側から合わせる様に使用します。



ヤフオクで購入したLEDウィンカーに仮セットした画像です。
こんな感じでカウルに取り付けます。


LEDウィンカーに交換すると電圧の関係で、俗に言う「ハイフラ」になってしまうので「キジマ」製のICウィンカーリレーに交換しました。


FZ1のウィンカーリレーは、リアシートの下のこの部分に付いています。

赤丸の部品です。
ゴム製の固定部品から外し、コネクターを外します。



次に「キジマ」製のICウィンカーリレーに交換するのですが、コネクターが特殊なのでキジマのリレーの配線を加工します。

ちょと分かりにくいかも知れませんが、赤と黄色のリード線に付いていた端子をカットし、ホームセンターにて購入した端子に交換。
リレーのメス側ソケットに差し込める様に「U」字型の端子に交換し、赤矢印の様にカットします。。。この差し込み部分の写真を撮り忘れました。

※配線の説明が入っていなかったので、参考のために
・黒線：ボディーアース
・赤線：12Ｖライン（Ｂ）
・黄色線：ウィンカースイッチ（Ｌ）


ここで一旦、ウィンカーの動作確認を行います。。。正常に作動しない場合、全ての作業後だとウィンカー本体の不具合かリレーの不具合かの判断が面倒くさいです。

ウィンカーの交換はリア側から交換したのですが、寒さと面倒くささでテンパってしまい（笑）写真を撮り忘れました。

リアのカウルを外し、純正ウィンカーの配線をカットしない様に試行錯誤したのですが、面倒くさくなったので”エイ　ヤー！”でカットしちゃいました（爆）


カットした部分に端子を取り付け配線します。



取り付け後の前からにた画像と後ろから。
カーボン調でお気に入りです。







リア側の取り付け終了後です。
中々スリムになりました。









こちらは点灯時のイメージです（ポジションランプではありません）。






こちらはフロント側の比較写真です。
張り出しが随分違いますね〜〜　って、写真が寝ちゃってる（笑）















比較のために並べてみました。







全体的にスリムになり、カッチョエ〜〜です！




最後に純正と社外品の大きさを・・・
張り出し＆大きさが全然違います。北米仕様なので仕方ないですが、ここまで大きくなくても良いのでは？？？


今回のカスタムは、「ガレージサム」さんのご協力が無ければ出来ませんでした。

ご要望があれば製作に着手して頂けそうなので、お問い合わせしてみては如何でしょうか。