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    <title>Popolare Racing Diary</title>
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    <description>ポポラーレ・レーシング・チーム激闘の日々</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2009-07-05T22:27:38+09:00</dc:date>
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    <title>初夏の小ネタ</title>
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    <description>久々の更新。

昨年のチャオイタ以降、ブレーキキャリパーからの異音が時々あって
パッドの戻りが良くなかった。
クーペ20V用のブレンボキャリパーのシールキットは
正規ディーラー経由だと部品が出なくて、キャリパーまるごと
交換になるらしい。いや自分で直接ディーラーに行って
聞いたわけではないので都市伝説かもしれないが、
いやでも、シールキットだけで部品が出なかったら
結局そういうことか？

これまでは、主治医の所で同じ型のキャリパーの他車種用の
シールキットを流用してもらって凌いでいたのだが、
いよいよクーペ...</description>
    <dc:date>2009-07-05T22:05:00+09:00</dc:date>
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    <title>キング・オブ・イロモノ</title>
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    <description>お待たせしました。

THE 16TH FIAT FESTA 2009
キング・イブ・イロモノの発表です。

って発表するまでもないが、地味旦那さんのデドラ麗震愚の大特集。

[画像]

朝の慣熟走行前。撮っててよかった。

[画像]

そう言えば音量制限対策なのか、以前よりもくぐもった排気音のような。

[画像]

おや、どうしたんでしょうか。

[画像]

オフィシャルのバンの到着より一足早く現場に到着するたけたけ氏(笑)[左端]


[画像]

縁石外に落ちた左前輪を持ち上げてコース上に戻す。

[画像]

右側から「台車」を持ったスタッフが駆け寄る。
さ...</description>
    <dc:date>2009-05-03T09:29:00+09:00</dc:date>
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    <title>３連覇ならず</title>
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    <description>FIAT FESTA参加の皆様、お疲れ様でした。

今年も走ってきましたFIAT FESTA 2009。

ここ数年、Coupe FIATの強豪の参戦が少なく、鬼の居ぬ間に？
2007、2008とFESTA ATTACKの2000cc以上クラスを連覇してきましたが
3連覇は成し遂げられませんでした。

さて今回のエントリーは・・・

[画像]

くずやさんのテーマ：今回は他車のトラブルが目立つ中、地味にデルタ2台、クーペ1台を食って4位に入ってます。やるな。


[画像]

さくさくさんのクーペ16V：エキマニも替えてええ音させてます。
HID装着について色々教えてもらい、ありがとう...</description>
    <dc:date>2009-05-01T09:35:00+09:00</dc:date>
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    <title>フィアットフェスタ2009</title>
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    <description>4/29(水・祝)長野県伊那市で16回目となるフィアットフェスタが開催された。
この祭はイタリアの自動車メーカー・フィアット社製の乗用車の愛好家が全国から集まる事で知られ、ゴールデンウィークの初日という事もあり、今年も多くの観光客が集まった。

この祭の見所はイロモーノ（イタリア語で操縦者の意味）が操るフィアット車製の自動車に見立てた山車をサーキットコース上で男衆が押して周る「オヤクソク」と言われる勇壮な行事だ。

[画像]

観光に来ていた一宮市の30代男性は「今年は飛び入りで山車を押す事ができました。重さ１...</description>
    <dc:date>2009-05-01T08:55:00+09:00</dc:date>
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    <title>近況</title>
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    <description>長らく更新していなかったので簡単ですが近況報告。
チェックしていただいてる皆さんにはホント申し訳ないです。

ユーロカップ2009は自己ベスト狙いで結構出るつもりでしたが、
フレッシュマンレースがSタイヤ禁止になってしまい気持ちが萎えてしまいました。

まーサッカー観戦や映画鑑賞に忙しいのも否定できないのですが（笑）。

それと腰痛が持病と化してきていて、一時期はクーペの運転もきつかったのもありますね。
その辺りは筋力トレーニングなどしながらリハビリってます。

さらに仕事の関係もあってフィアットフェスタは...</description>
    <dc:date>2009-04-05T22:39:00+09:00</dc:date>
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    <title>大掃除</title>
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    <description>部屋の片付けをしていたら、こんな懐かしいものが出てきました。

[画像]

あまりの出来の良さに勿体無くて車には貼れなかった「地味アタック2002」カッティングシート。
白文字の部分は切り抜きではなく、赤シートの上に白シートを乗せています。

[画像]

そして翌年の「Popolare FIAT Attacco 2003」ステッカー。
こちらは6枚出てきました。
PSLスタッフ（こばちさんだったと思う）がデザイン＆製作してくれたものです。

どちらもプロフェッショナルな出来映えで今でもカッコいいです。

欲しいというマニアックな方、おられたら連...</description>
    <dc:date>2008-12-31T13:51:36+09:00</dc:date>
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    <title>チャオイタの感想など・・・</title>
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    <description>今年のチャオイタは反省点は「大きいのが１つ」と「小さいのがいくつか」あったが、評価できる事として、予選で40秒切り出来たのは前向きに捉えたい。

新品のSタイヤ、クリアラップなどの好条件もあったが「39秒出すにはこうすれば良い」という実績が収穫だった。
上手く攻略できたコーナー、逆にしっくりこないコーナーもあったので、そこらのドライバー技術を修正していくことと、このシーズンオフに行う予定のチューニングが思惑通りに進めば「37秒出せるイメージ」が出来つつある。

※あくまでイメージの話なんで、実際に37秒出...</description>
    <dc:date>2008-10-26T15:41:06+09:00</dc:date>
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    <title>自作自演のチャオイタ決勝レース</title>
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    <description>なんじゃあこれはあっ！

と叫ぶ気力も失せるような光景が目の前に繰り広げられていた。
1周目の裏ストレート。目の前には後方グリッドからスタートしたはずのSZ、75TS、プントHGTが先行し、我がクーペとの差は広がっていく。
更にバックミラーにはくずやさんのテーマターボが大きく写っているではないか。

何が起こった？エンジンはちゃんと吹けているぞ。いったい何でこんなに遅いの？

クンクン・・・コゲ臭い。
これって・・・もしや？
右手をシフトノブの後方に動かしてみると・・・

あああサイドブレーキが引きっぱなしやない...</description>
    <dc:date>2008-10-21T23:22:52+09:00</dc:date>
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    <title>チャオイタ予選</title>
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    <description>チャオイタリア参加の皆さん、お疲れ様でした。

今年も楽しい一日を過ごせました。
車載動画以外はあまり画像が無いので、心優しい皆さんからの画像提供をお待ちしています。

さて、PopolareRacinからの出走組による前夜祭から一夜明けたセントラル・サーキット。
ユーロカップでは雨ばかりだが、流石にこの日は快晴！
日中は気温も上昇し、タイヤや車にも負担の大きいコンディションだった。

今回エントリーしたのは「イタリアン・カップ」クラスだ。
・例の青いギブリ・オープン・カップ
・クラシックカーレースとWエントリーの水...</description>
    <dc:date>2008-10-20T23:25:17+09:00</dc:date>
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    <title>目標10周</title>
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    <description>いよいよ来週はチャオイタリア2008である。

去年は残念ながら参加できなかったが、今年はなんとかレースクラスに参加できそうだ。
Sタイヤも、Sタイヤ用ホイールも準備した。
結局ウェットでしか走れなかったが、セントラルの走行感覚も戻って来た、と思う。

さて参戦にあたっての目標は・・・？
あれこれ考えて「できそうで実は難しい『10周完走』」とした。

「そんなん順位なんて関係なく10周のレースを完走したらええだけやん」と思った貴方。世の中そんなに甘くない。

チャオイタリアには「ヒストリックカー」「アルファロメオ...</description>
    <dc:date>2008-10-11T13:14:50+09:00</dc:date>
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