カヌーカヤックあれこれ

特に今年は天候が不順で日照時間も例年より少なく水温が低いです。またかなり川の水も多いのでご注意のほど。
楽しくＧＷを過ごしてください。

（桂川の山崎の瀬）
最近暖かくなってきた。いよいよカヌーシーズンの到来だ。とはいうもののまだ春先は注意が必要です！
前にも書いているがまず川の場合、これは海もそうだが水温というものは気温に比べてあがるのが遅い。現在の水温は12月なんかより寒いと思って間違いない。もちろん浅いところは温度があがるのも速いが、川の上流部に雪が積もっている場合などは更に水温が下がっている。そのわりに気温があがったのに安心してウェットスーツなど着ないで安心して漕いでいて沈したら一気に冷えてしまう。この春先の事故は意外と多い。但しこれは状況をわかってちゃんと装備していたらまったく問題ない。

次に海の場合だが、４-5月にかけては季節の変わり目で潮の満ち干も大きいし、天候が変わりやすい。かえって冬などは荒れるときは荒れるが、コロコロとは変わりにくい。朝は穏やかに見えて昼から風が吹くのは普通の事と思っていて欲しい。万が一、沈したら先ほどの川と同じで水温は低いので一気に冷える。
カヌーは漕ぐ技術以外にも天候の影響も多い。だからこそ奥が深いし一生楽しむことができる。ちゃんと装備をしてまず手近なところから漕ぎ出してみよう。

　NativeBoundのスンコシ、ドドコシのダッキーシリーズ。試乗しての感想などです。
　今回試乗したのはスンコシ（75600円　296ｘ93ｃｍ　16ｋｇ　イエロー/ブルー）収納バック、ポンプつき
本体にシート、サイストラップは標準装備

　ボトムには直進性を高めるスケグがついている。（このスケグは通常シート位置で体重73ｋｇの私の時はうまく波をかんだが軽い女性の時は前がういていた。軽めの人の時はシートを裏のマジックテープがほとんど効かないぐらい前にしておいたほうがいいです）
　セルフベイラーは開閉式、濡れるのが嫌な人は閉めたままのるといいです。

　空気室は３気室でサイドチューブが２本とフロア、面白いのはフロアのチューブの両サイドがむき出しになっている事。このチューブの外側をアウターチューブで囲んで２重にするのはエアセルシステムといって剛性があがるので速く扱いやすい。しかしその反面、水が抜けにくく使い終わって車にいれていたら徐々に水がでてきて車内がビチョビチョになりやすい。この両端を切ることでかなり水が抜けやすい。その分ちょっと剛性はおちる感じだが全体のバランスとしては悪くはないかもしれない。

　ついでに剛性をみる為前後だけ台に乗せて乗ってみました。まあこんな感じです。静水。流水兼用ということで過度に期待せず、そこそこの流れまでで遊ぶならいい艇でしょう。

ちなみに２人乗りのドドコシ　（96600円　368ｘ95ｃｍ　20.5ｋｇ　イエロー/ブルー）

　実は穏やかな所を主体に漕ぐのにはAIREのダッキーなどは向かない。ゆるい所から2級程度の瀬ならまずおすすめの1艇といえる。ちなみに海辺での釣りなどもOKだ！

(知る人ぞ知るツトムさん！）
　昨日アップしたテキーラについての続きです。
シートがすぐつかず加工が必要といってたのだがなんと純正シートの発売が予定されていた。（予価　5040円　税込）

ロッドホルダーにも使えると書いていた穴にスッポリはまる。まあもちろん今度は竿が立たないですが・・・

どちらが「いいかは要検討。入荷は夏ごろになりそうだ。