カヌーカヤックあれこれ
カヌーの仕事に携わっていた時にいろいろ思うこと、いろんな質問にお答えする場があればとたちあげました。
最近は新しくアップはせず、前の記事をアップし直しています。古くなってる内容もありますがそのあたりはご容赦を。
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2012/7/30
ダッキー・インフレータブルカヤック 要するに空気でふくらますカヌーです。
この種類の艇にはボトムの大きな差がある。このボトムの写真というのがカタログにも出てない場合が多くわかりにくいのだが知っておくと艇を選ぶときの参考になります。
この写真は上がトムキャット、下がビオビオです。急流用に多いもので底になにも引っかかるものがない。
旋回性が良く岩場の多い急流などに向いてる。
ビオビオⅡ､トムキャット、ゼベックの一部のものなど
こちらはドドコシです。スケグがついて直進性を高めている。緩やかな流れに向いている。
ドドコシ。スンコシ、セビラー、キャプテンスタッグなど
大体上記の方が値段が高いのが多いですね。それはより急流に対応するために材質が丈夫なものを使ってる事が多くPVCでなくハイパロンになったりとかいう感じです。もし流れのあるところでなく海や湖で釣りなら後者の方が適してます。
なかなか底に関心がいかないですがこのボトムの形状は操作性の部分での比重が大きく知っておいたほうがいいですよ。
大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori
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この種類の艇にはボトムの大きな差がある。このボトムの写真というのがカタログにも出てない場合が多くわかりにくいのだが知っておくと艇を選ぶときの参考になります。
この写真は上がトムキャット、下がビオビオです。急流用に多いもので底になにも引っかかるものがない。
旋回性が良く岩場の多い急流などに向いてる。
ビオビオⅡ､トムキャット、ゼベックの一部のものなど
こちらはドドコシです。スケグがついて直進性を高めている。緩やかな流れに向いている。
ドドコシ。スンコシ、セビラー、キャプテンスタッグなど
大体上記の方が値段が高いのが多いですね。それはより急流に対応するために材質が丈夫なものを使ってる事が多くPVCでなくハイパロンになったりとかいう感じです。もし流れのあるところでなく海や湖で釣りなら後者の方が適してます。
なかなか底に関心がいかないですがこのボトムの形状は操作性の部分での比重が大きく知っておいたほうがいいですよ。
大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori
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2012/7/28
暑い夏、水遊びが楽しい季節。さあカヌーに乗ろうとおもってちょっとご注意。カヌーを準備しておいとくときに上を向けて置いておくとシートが焼けて乗るときにかなり暑い。まあ一旦水に飛び込んでから乗ればいいのだが、ちょっと裏返しておくだけでかなりマシ。
またカヌーに乗るときによく日やけ止めを塗る人が多いが、ロデオ艇やシーカヤックなどでロールを前提とする人はともかく、のんびりカヌーを楽しもうという場合、スプレースカートをしなくて太股がかなり焼けてしまう時がある。そして太股はカヌーに乗るときに案外日焼け止めを塗り忘れる。私もここが焼けていたい思いをしたことがある。まあちょっとした注意です。
大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori
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2012/7/20
(左からJEDEYE-M､ALLSTAR､ﾛｯｸｽﾀｰM）
まずジャクソンカヤックですがやはりマテリアル素材になってクロスリンクより少し重くなってます。（水筒の分かな？）
スターンのボリュームはロックスターが一番でかい。幅も全然違います。
JEDEYEは膝のところがかなり高いです。座るとかなり余裕があります。
ＪＥＤＥＹＥ－Ｍ 180X65cm 208㍑ 14ｋｇ
ＡＬＬＳＴＡＲ 177.8X65.4ｃｍ 210㍑ 13.6ｋｇ(?)
ロックスターM 175X66ｃｍ 219.5㍑ 13.2kg(?)
大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori
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