カヌーカヤックあれこれ

8/24　北山川で下っているときにダッキーがパースト。（ゼベック/フラッシュ200）
空気を抜いた状態で置いてあとで取りにきたらなくなってました。
穴があいたので捨ててたわけではないんです。もしお心当たりの方がおられましたら、KAYAK kono-tori河野までご一報お願いします。





大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori

　さあダッキーで川をくだってみよう。川の水は気温に比べてかなり冷たい。そこでスタート前にパンパンに空気をいれても水につけると冷えて空気の体積が小さくなりかなりプヨプヨになる。当然、冬や春先のように水温が低いとさらになりやすい。これは中に入れた空気が、冷えて体積が収縮したことによる。
　そこで対応策として水に浮かべて冷やしてから空気を入れる。私の場合は20〜30分漕いでから再び空気を補充という感じ。これをしないと次第に空気が抜けて剛性が落ちてくるので漕いでもスピードも出ないし真ん中に水がたまってくる。
　その反対に夏場に空気を入れて炎天下の川原においてあると熱膨張でパーストしたりもする。この場合は少し空気を抜いてやって欲しい。

　あとツアーが終わっての後片付けでの注意。
いわいるエアーセル方式のものはインナーチューブとアウターシェルに分かれていて（要するに２重になっている）カヌーとしての剛性は出るし使いやすいが終わって畳んでから２重の部分から水がでる。以前にHIVIXのカヌーを使い始めと使用後の重さを計ったら10ｋｇ近く重くなっていたと聞いたことがある。これが全て水の重さ。インナーチューブとの間の水はなかなか抜けないしどうしても少しずつ染み出してくる。
　その反対に１重のものは使ってるときはプニャプニュで使いにくく剛性もでないものが多いが収納は楽。水が染み出たりもあまりない。（どちらも例外はあります）まあ一長一短というところ。
　ダッキーは手軽でいろんなタイプがあるがその差は大きい。特に店の人でも使ったことがないと収納の注意などわからないので、車の中をビシャビシャにしたというのはよくある話。購入の際はよく確認して欲しい。




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１０／１９（日）　笠置〜近鉄鉄橋　富野荘駅付近
１０／２５（土）　近鉄鉄橋　富野荘駅付近〜枚方大橋
１０／２６（日）　枚方大橋〜毛馬・桜ノ宮公園

３回にわけて木津川から大川までくだります。

主催　琵琶湖・淀川流域圏連携交流会
問い合わせ先　フジタカヌー研究所

このイベントは国交省関係でおこなわれますので、参加費は基本的に無料
傷害保険やレンタル、艇運搬費以外はかかりません。

特に３日目の淀川から大川へは普段通れない毛馬の閘門を通るので
すぐにいっぱいになります。

当店でも同様のイベントがあるのですが、10/10（金）の平日で
伏見-はちけんやの40ｋｍと距離も長くすでに満席です。

どちらも国交省の河川をもっと知ってもらおうというイベントの一環です。



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