ウィンドサーフィンは楽しい

２００９年１２月２７日〈日）晴れ、１０℃

たまには日頃のなんてこと無い平凡な日記でも。いつものように仕事の愚痴もチョット

いよいよ年も押し迫ってきた。明日が本年最後の出社日の予定だが、、、本当に終わるかな？？　チョット心配だけど、どうせ〜　なるようになるしかないかあ〜　来年早々、仕事のほうは忙しくなりそうなので、短い年末年始の休みだがガッツリ楽しみたいね

昨日は恒例の集まり。かれこれ３５年以上の付き合い、３５年経っても基本変わっていません。まあ、みんな少しは酒が弱くなったかな？？　それでも１２：００集合、家に着いたのは２３時でした〈爆）　昔は、そのまま夜中に突入モードだった事を考えると、やや体力も落ちてきたって事か？　皆さん子供の世話もほぼ一段落して、自分の楽しみに集中できる頃かな。このブログもたまには訪問してくれているようで、ウィンドオタクねたなのにお付き合いありがとう〜

宴会の中でちょっとしたくすぐられるような話があった。オレがウィンドと言うスポーツに打ち込めるのは、それなりに羨ましいと思ってくれているようだ。
実は似たような思いが先日にもあった。つい最近の出張中、移動時間に仕事する気が起きなく久々Hiwindなんて買ってみた〈道具買う訳でもないのにねえ）

その中のコラムでウィンドサーファーって
”・・・プロ選手や御前崎、湘南、本栖湖に足しげく通うウィンドサーファーは稀な僥倖を得た少数なのだ。”だそうだ！

な〜るほど〜、と思ったが・・・

うそ〜

まず字が読めなかった〈見えなかった）〈老眼来てます）
意味も分からず　

調べてみると、

思いがけない幸せに恵まれること、だそうだ。

Hiwindの主旨は置いといて、

確かに、ここまで嵌るとは・・・　嵌ると言うより既にオレの人生には無くてはならない１つの大事なもの　僥倖だからこそかもしれませんが、誰もが楽しめる手軽なものだとすると、また違ったかもね。少数のみがやっているからこそ嵌ってるのかもね？！
そんな少数のウィンドサーファーの中で、さらにウィンドの道具選びでもそうだが、やや天の邪鬼かも〈爆）　そんなオレです

この間も３ｍ、４ｍのデカうねりの中で楽しんでる自分が、可笑しくて可笑しくて。
なんでまー、こんな中で遊ぶんだろうねえ〜　普通はそう思うわな。本人も呆れるくらいなんだからね

話はそれてしもた！
閑話休題

昨日はオマは吹いたようだが大事な忘年会〈これは外せません）、そして今日は大掃除。　”２年振りねえ〜”と言われてしまった〜

頑張りました
そして、ついに家を建ててから禁断の領域に手を入れた



シマーに代えてから最近出番の無かった�]５ＷＡＶＥ、ガッツリ活躍！
１０云年分の埃〈ゴミ〉除去！　スッキリした〜

ウィンド以外で、ウィンドグッズが活躍した日曜日でした



慣れないことするとチョット疲れるけどね、、小鳥を見ながらうめーーーっす。
因みにこの柿は小鳥用〈カラスも来るが）に残してやってるやつ。

今年は豊作でした〜



この写真はごく一部、この３倍は取れました。でもちかれた〜
次たくさん取れるのは２年後かな？？

３１日からは間違いなく吹きそう。年始も吹くかもしれないが、渋滞にはビビるので年末が狙いだな！

さあ〜　年末遠征に向けて万全を期して準備しましょうねえ〜

皆さ〜ん

２００９年１２月２０日〈日）Ｋ川、晴れ、８℃、西〜１５ｍ、波セットで胸以上有った事も、

昨日は西高東低がバッチリ決まっているにもかかわらず、意外とババ吹きにはならなかった。あまり疲れも無く、泊まり決定！

Ｕ田さん、おかずさん、すんまへん
今日はヨカッタです！

昨日と今日の天気図は

１９日　１２：００


２０日　１２：００


どっちが吹くかって言ったら、１９日のようにも見えるけどね。ただ昨日は愛知県付近で雪が降ったらしい。微妙に雲も出ていたので、西側で小さい低気圧でも発生したのかな？？　気象庁真面目に天気図書いてねえ〜

と言うことで、今日の灯台風速



昼過ぎ？２０ｍとか有るじゃん
よーーー吹いたよ〜

さて昨日はおーちゃん相手に愚痴りながら（すんません）
日本酒ガッツリ＋生中＋お茶漬けで〆　
案の定、寝坊気味。



朝焼け撮って、二度寝〈爆）

９時集合なんですがあ〜

風おやじさんは出動の模様！　ナチスタの面々も！
今日は試乗会があるので菊で集合。ちょっとお土産調達のため寄り道。
結局到着したのは１０時？？（Ｐ確保ありがとうございました〜）

風おやじさんは先着でした
さすが日曜に賭けただけあって、気合十分。

タケちゃん、試乗会でワクワクの模様。試乗ではQuadに乗れた模様。大層気に入っていました。時間の問題だね！



ヒロシさんも、もちろん先着。”波が繋がってるよ〜”と興奮気味。今日は（も）よく乗ってましたよねえ　あっぱれ〜　　スピードに乗ったイイフロントも目撃しましたよ〜　

おーちゃんは寝坊オヤジに電話までくれました。気を使わせて恐縮。

かっ飛びさ〜ん、年末はぴょんいちさん復活ですよ！

到着した頃のＫ



丘の上から見ると結構波大きいよ〜
こんな感じ


昨日も乗っているためか、皆さんノンビリ風が上がるのを待っている感じ。出ている人は大体４．５くらいで走っている。波は昨日よりはデカイ！　でも風があるので、何とかなるかな？　オレは５．０＋８９Lにすることに。オマではＢＥＳＴセットかな
Ｐから出動体制になったところで、先行して出たタケちゃん、速攻で戻ってきた？？

”風、上がってきたよ〜　４．２アウトオーバー”　チビ板を取りにきた。
”えええ〜”　
アンダー気味セットのダウンを引き直し。出艇

今日は風がバッチリ、フルプレでインサイドを抜けられる。〈正確には抜けられる時がある）　時々大きめのブレイクでジャンプー＞チンとかね。
まあ、いつものことで、一度チンしても風は入っているので余程でかいのに当たらなければ、すぐにアウトへ。
今日のアウトは気持ちイイ〜　上りも取りやすい。でも調子に乗ってうねりに乗せて何度も降りて行っちゃうと、あっという間に下る

元気なうちに波乗り練習。ミドルのブレイクでフロントへ、デカメだが割れなかったので、早めの切り替えし、２発目のフロントへ、
ヨッシャー　胸くらいのが割れ始めたよ〜
目一杯ＴＯＰには行けなかったが、イイ感じで返った。
まだ１２０度くらいですが　
９０度くらいかな〈笑）
最後にレイトを決めてアウトに行こうとしたのだが・・・ブレイクに潰された。
そのまま下へ〜〜〜　河口に近いところは、波がイイと言うだけにイイ波バンバン、その上風抜け気味で、簡単に流されます。

２時過ぎ頃からか？？　沖でタンカーが見えた。同時にうねりもでかくなる。フルプレだと簡単に飛んじゃう。控えめに、控えめに、飛ぶとフィンが抜けたり、こけたり、疲れるので〜　体力温存のためには余計なことはしな〜い
を、意識しながらリラックスライディングを心がける。余談ですが、タケちゃん曰く
Ｑｕａｄはジャンプ後もフィンは抜けないらしい。これ凄いっすねえ！

タンカーは見えなくなったが、うねりマスマスでかくなってきたよ！　何処まで行ってもデカ！　でもこれに合わせて波もよくなって来た。と、ところがあ〜　ゲッティングもきつくなった〜

二度連続で嵌り、あっちゅう間に下へ。
３度連続だったら撤収しようかと思ったよ
波もでかくなってきて、ミドルのボトムターンは超スピード乗る。２回に１回？３回に２回？はこける。スピードが乗っているので自然と右ひざもしっかり落ちている感じ。
こけないときは超気持ちよかった！

但し、こけた時はひどい巻かれ方をするときもあり、怖〜
昨日のゲンコツでの話、巻かれたときの怖さが増しました〜
一度ブームエンドを掴んで巻かれてしまった。チョット危なかった。どうなったのかよく分からなかったが、手首が何かに引っ掛かり、でも巻かれて、手首折れるかと思ったよ〜　ブームエンドは持っちゃ駄目だねえ〜

子供のお迎えのため、中断！　＊オマ帰りですが、ビールうめーーーっす出来ませ〜ん

今日は↑と言うこともあり、早めに撤収しなくてはならない。最後と決めて出艇。
一発目の戻りでつい波乗り練習、下へ。潰される。最後なんで、流されたら延々引っ張ろうと心に決め、気合のゲッティング。この辺りはデカイの多々。

まず一発目腹位のブレイクが来た、何とかやり過ごす。

またまた、もっとでかいのが！
全く〜　セットで出たようです
これも潰されそうになったが、風のお陰か？何とか凌げた

これで極楽アウトか？？

ＮＯ〜

もう一個きたよ〜　これもっとデカイ。潰されるのは覚悟で、一番崩れていそうもないところへ突っ込む。グジャグジャグジャーーーとなったが、何とかまだ立ってるよ　このゲッティング、今までで一番だったな！　あきらめずに突っ込めば、まぐれもあるんだね。ゲッティングで疲れてしまい、下り過ぎていたこともあり、ひたすら上り最後は何もせずにそのままビーチング。

本日終了。
よ〜　遊びました。
途中で大根とみかんを買って飯も食わず、帰宅。
途中渋滞３０ｋｍ、なんだか一番ひどい時間に走ってるみたい
２０ｋｍ−＞２５ｋｍ−＞大井松田通過した頃ー＞３０ｋｍ・・・
まあ、それでも止まる事はないので、我慢できる範囲。
早めに出た分、２０時には帰着でした。

御一緒の皆様、お疲れ様でした〜
泊まり、イイねえ〜

でも２６，３０は遠征できないよ〜

２００９年１２月１９日（土）　Ｋ川、晴れちょっと日が陰る、西〜１３ｍ？、浪越、ガスティーでした、今シーズン初グローブ、最高気温８℃

仕事に関して今年の年末の混乱は昨年ほどでも無い？？　よーーわからん。昨年は本当にひどかった。オレの会社は２９日から一応休みなんだけど、何が起こるか分からない、と言う事で乗れる時に乗っておこう！　出動！！

いつものように



でも今日は、いつもと違う。
寂しい富士山。

昨日、元Ｆ１ドライバーの片山右京さんらが富士山で遭難した。右京さんは自力で下山。翌土曜日、同行した二人の友人が亡くなったと報道された。
その昔、Ｆ１は大好きで、その頃は海外の情報を人より早く入手するには英字新聞を読むしかなかった。Ｗｅｂなんてものは無かったです。

ジャッキー・スチュワート、ジョン・サーティース、・・・ジャエームス・ハント、ロニー・ピーターソン、ニキ・ラウダ・・・・・　時代はごちゃごちゃになってますが〜
あごがれて、ＫＡＲＴなんかも嵌った。右京さんはその数世代後だけど、大好きなドライバーだった。Ｆ１引退後探検家としていろいろやられていたようだが、こんな事になるとは・・・　でもウィンドをやる人間として、あの天気図で富士山に登るかよ！
（勝手な事言わせてもらってますが）


亡くなった方に合掌。


さて、思い直し



今日もこんな天気図だったんだよね。上空は風ババ吹きだよ。飛行機のパイロットもこの風の強さは良く知っているんだろうね。

バッチリ決まった西高東低。でもこれ以外と吹かないことも多く。某師匠曰く、気象庁が真剣に天気図を書いてないらしい


今日のＫ



久々です。結構マイルド！波は腰くらいか？　風は４点後半で走っているようだ。

でも思ったほど吹いてません。あの天気図なんで、炸裂を予想した人もいるんでしょうが、今一。　まあ、いくつかの予想はそれほどでもなかったので、想定通りか。

”４点だよネエ””でも５点かなあ”そんな会話が回りでは。

今走るセットとして



セット。今日は久々の寒いオマ。こんな時期に５．６なんてセットすると、いつも痛い目に会っていたことが頭をよぎるが、これしか走らなそう。

いよいよ出動。セイルを持っていこうとすると、某Ｋプロ。”いくつ？いくつ？”
”５．６っす、体重重いっすから”　隣にいた、某プロ”意外と吹いてなんだよ〜”

プロが怒素人にセイルサイズを聞いてきた。なんじゃあ〜

タケちゃん曰く、体系が近いからでない（涙）

アウトは十分。でもインサイドが抜けまくり。でかいボードが・・・

涙、今日はさすがに８９Ｌと８５Ｌしかありませ〜ん。

とにかくギリギリでもアウトに出れば極楽。出れないと地獄。そんなコンディションでした。一度は流れ流され、Ｋ川を越えて下側に行ってしまった。幸い、護岸工事？？　上りを取れないとアウトに引張り気味だが、今日は余り意味がなかったかも。アウトは北西気味（オフ）
一見上ったように感じるが、駄目。　今日はのぼりが取れなかった〜

まあ、後半は無理せず、上でアウトにも引っ張らず乗っていたので、大きく下ることもなく・・・風は終了。

寒い１日でした。

Ｕ田さん
お疲れ様でした！
次回は泊まりで（笑）



今日は

タケちゃん、ヒロシさん、おかずさん、おーちゃん、でゲンコツ。
最終的にはおかずさん日帰り。
残りのメンバーは居残り組み。

おーちゃんとプチ宴会となったのであった〜



おーちゃんは明日湘南で乗れたかもしれない。オレの呑みにつき合わせてしまったような、ごめんねえ〜（笑）



Ｋはちょっとこの吹き方とはずれてる。



こっちはどう？？



溜まったら放出しないとね！　何事も！

マンキツと言っても漫画喫茶じゃねえよ〜
念のため

２００９年１２月１２日〈土〉晴れ、Ｃ浜下、１８℃、西〜１３ｍ、浪越胸
仕事は相変わらず、ストレス解消したい週末。タイミングよく西高東低になりそう。
でも前線が通過した金曜日は寒かったなあ〜
金曜日、今回も子供のお向かいのため禁止。
でもお迎え後、

今週は仕事の関係で夜中とか、早朝とか、寝る間も今一　
こき使う会社だぜ！　お陰で寝坊した〜　もう７時・・・　
ただ今日は午後吹く予報なので割りと余裕。８時過ぎに出動。皆さんオマに向かっている模様。



もう１つ



ここでＡＣＥさんと合流、その後解散〈爆）

行きかうメールを見る限り、今日はたくみさん、おかずさん、タケちゃん、ＡＣＥさん
おー匿名係長、ヒロシさん、集結の模様！


寄り道多数、１１時頃まだ風は吹き上がっていない模様



今日は予報通り、午後上がってきました。最終的にはオレで５．０＋８９Ｌ、このセットってオレにとっては絶妙のベストコンディションだった。

菊に偵察に行こうとすると、偵察に行くと言っていた師匠はそれを無視して　Ｃへ。Ｃ好きなんですねえ？？　ただちょうど風も上がり始めたので偵察の時間は無かったかも。Ｃは結構混雑。土曜なので空いていること期待していたんですが、ウェイバーは外しませんねえ　

到着時のＣ浜



一時は道具を運ぶのも大変な傾斜になってしまったが、整備が進んでいた。こんなことに税金を使ってくれるなら　手前のところは風が強いときは風よけになります。パネルの傷を最小限に！


昼過ぎた頃から出艇する人がポツリポツリ！



ニヘイさんかな？？　ＢＦ仲間です。腕もパワーもダンチですが〜

多くの方々は大体４点台後半から５．０。オレの場合５．０の上は５．６。どう考えても今日は上がりそう。５．０でボードを大きめで行くことにした。



最後はこのセットで乗れました。１時間くらいかな？？　今日は大体１０８Ｌでのライドした。午後から吹き始めたが、インは弱め。アウトも弱いときが！　隣（Ｋ）まで風届いているのに、何でよ〜と文句がちらほら。でも１０８Ｌなら余程風が落ちない限り、何とか前に進みます。５０ｍほどの抜けているところを過ぎればガッツリ！　ガンガン走ります。今日はアウトのうねりでスピードを落とさないよう、ただ飛びすぎないよう、適度に。でも切り立ったうねりの場合はやはりノーズダイブ気味になってしまった〜　普通は飛びそうなところは避けながら、舐めるように走る？んですが（だろうが）、なぜか時々意思とは反対に、行きたくないのに〜一番せりあがったところに行ってしまう。なんでや〜

相変わらずアウトのジャイブはメタメタ。レイトに拘りすぎなのか？　ノーマルなら何とか〈笑）　アウトの大きなうねりに乗せたジャイブは、どういうスタイルが一番安定なのか？？　まだよく分かりませ〜ん　
今度研究させてもらいましょう〜

３時過ぎくらいかなあ？？　風が上がってきて、ついに８９Ｌに交換
これでジャストだとさすがに何をやっても？？調子イイ！
波も良くなった感じで、フロント練。波がシフトしてくると本当難しい。フロントに行く前に乗れそうな波かどうか見ておかないと、全く意味なし。何も有りませ〜ん
なんてことも。気持ちのいいＴＯＰターンは残念ながら今日は無かったが、
レイル・トゥー・レイルの練習は結構出来たかな。



タケちゃんも気にしてたけど、二個玉低気圧の上からの前線が遠州に掛かりそうで冷や冷やしたけど、大きな影響は無かったようです。今日の遠州も良く吹いてくれました。

これはオレだけの誤魔化しかも知れないが、遠州でガッツリ吹いたときはジャイブに入るとき、風が抜けるの待ったり、少し風が落ちるの待ったりしてます〈全然落ちなくてやむを得ず、爆走ジャイブするときも多いですが〜）　
こんなとこ、滅多に無いです！　皆さまオマへ！　（文章修正ver1)


日も沈みかけ日没前につき撤収となる。本日はボード２枚のため、片付けにビーチ３往復。これ、乳酸出まくり、ちかれた〜
ＡＣＥさんも表情かなりヘロヘロでした〈笑）

御一緒の皆様お疲れ様でした〜

それにしても暑い１日だった。１２月でしょ？？　セミドライにメットだと、頭ゆで上がり〜状態。


帰りはタンタン麺で皆さんと集結。でもここ来年１月で閉店だそうです。
寂しい〜　　どうする師匠？

２００９年１２月６日（日）遠州Ｃ浜下、晴れ、１３℃、西〜１８ｍ、波最初胸のち腰だけど・・・

ＯＪ忘年会以来しばらく乗れていない、体がなまってくるので今週こそは乗りたいと思っていたが、タイミングよく西高東低の予報
土曜は寒いので体を休め（と言うか、寝たきり）日曜に備える。運がイイのか悪いのか？　夜遅く子供のパシリをしなければならず、断酒　土曜日に呑まないなんて？？　何十年ぶりか
たまには前日酒抜きで海も良いもんかなと思い、そのまま
なぜか寝入りも、目覚めも良かった　４時半起床。前日に有る程度準備はしていたので速攻出動。まだ真っ暗なのに腹減った。ハムカツサンドを頬張りながら、一路西へ！

東名は結構交通量多し。昨晩の”明日は行楽日和でしょう〜”が利いているのか？全く〜　言うなって〜



まだ、日の出前の富士

もう一発



この時点で誰もいなかった、と言うか茅ヶ崎メンバーはもう既に先行ってたようで〜す

ハムカツサンドでは足りず日本平で、そば
とりあえず、Ｂへ向かう。

今日の天気図



ガッツリ西高東低、でもグニャグニャ等圧線曲がってます。どうなることやら。
Ｂ到着。下には数台、上には誰もいません。インサイドが抜け気味。波も今一。
どうしようかと思っていると、タケちゃん現着。灯台が既に１９ｍに上がっているらしいので、Ｃを目指す。
Ｃ上、凄くいい感じ。でも誰もいませ〜ん。吹きっさらしだから？？？　下に逃げる

結局Ｃ下で乗ることに。今日は菊でサーフスラロームの大会があるため、こちらにウェイバーは流れてきているようだ。混んでる〜

風オヤジさん、ヒロシさん先着。茅ヶ崎メンバーは既に１Ｒ終了らしい。なんつう、はや！

今日のＣ浜



この時点では波もあまりシフトしていなくいい感じ。風はガッツリ！



結局終日良く吹いた　吹き過ぎとの感もあったが、デブなんでとりあえず吹かないより、吹いたほうが

周りは３．７〜４．０だった。ってえことは



４．５＋８９Ｌで行くことに。　
ボードは些かでかすぎ感もあるが、インサイドで嵌るのはいや！　一発目のゲッティングはスムーズにアウトへ、ところがアウトはオーバー気味　４．０でも良かったかもと思いながら、アウトへ。うねりはあるが、変なところで割れているような、危なさはない感じ。
とりあえずジャイブ！なぜか成功？！　この調子で、フロント行くべえ〜

風が強いので、ボトムターンも失速しにくく、ちょうど胸くらいのいい感じの波が見えた！　ＴＯＰに行くしかない！　なぜかイイ感じでＴＯＰターンが出来た、でも波はスープ化し不安定状態。なんだか半落ち状態　スープの中にいたら、水飲んだ

ダッセーーーー

咽たら、半落ち状態から、完全にチン。って、巻かれる。

一発目で気が緩んでた？？

道具離してしまった〜

初っ端から泳ぐ羽目に。ちょうど岸から１００ｍ弱のところで、やや沖出しっぽい。道具は横に流れて岸に近づかない。大体５ｍくらいの距離だったんだけど、体のほうが岸に近くなってしまい、追いつきませ〜ん　あきらめて岸を目指す。道具も波で押されてきた（ホッ）　疲れてダラダラ背泳をしていたら、デカメのブレイクが上から、”ドーーーン"　ライジャケを着ているかと言って油断禁物。リラックスも程度問題　　全く道具に追いつく可能性が無くあきらめ、かなり下に漂着。

一発目からこれかよ〜　と、独り言を言いながら、道具引っ張る。
今日はよく引っ張りました〜


その後は結構調子よく往復。でも３往復くらいで息上がる

速攻チョット休憩

今日は風強すぎで、固定カメラは断念。
本日の海と陸地でのいい運動の合間にチョット撮影。

タケちゃんＴＯＰターン



１秒後のほうがイイ絵かな。すいませ〜ん


最近仕事の忙しい？師匠



相変わらず、遠い存在です
追いかけられ、プレッシャーに弱いオレはインサイドであろうかな、足つった。ここ数年足つったことなんて記憶はないのに〜　プレッシャーに弱いオレ

今日は強すぎなのか？？皆さん早めの撤収。
そろそろ撤収かなと思って出て行ったが、インヒヨヒヨに。これでまた延々流された。

悔しいので、粘る。何とか風は上がってくれた。相変わらずアウトはオーバー気味でジャイブも今一。思ったように出来ません。ステップはそのままの状態で何とかうねりに乗せて降りていくのだが、セイル返し時既に遅し？　レイトステップジャイブだけど、凄い勢いでセイルが返ってきます。捉えるのはほぼ無理修行ですなあ
まあ、風弱いよりは　最後の力を振り絞りライディング。

ＯＪはほぼ姿を消し、でもかずのこさんはまだ乗ってますよ〜　これに力付けられ！
再度出艇。かなーーーり、風上がってます。オーバーだけど気持ちいい〜
腕もパンパン、でも鎌倉のＷ○○Ｗ○○の方々は、まだブリブリに乗ってます。刺激されてやめときゃ〜イイのに、またアウトに行ってしまった。
　
いつものところ？？で、でかいのに潰された。
足が付く！　これデカイのが来る証。連発ででかいのが来て、本日２度目の道具離し　

今回は気合も入り、道具に近づく。でも〜　折からの爆風に煽られたのか？？

オレの道具、トリプルループ　くらいして飛んでっちゃいました。今回は比較的岸に近い、とは言っても５０ｍくらいのところだったけど、アウトだったらアウト（おやじギャグ、よろしく〜）

いや〜　本日は爆風でした。久々オマのおかずさん、最近モチベの高いＡＣＥさんはどうだったのか！

よくＣ浜でお会いする、オイソさんもいつも”きついなあ、きついなあ”と言いながらガッツリ乗ってました！

ハードコンディションは物語る、道具ブレイクが多かった。ボード真っ二つも。マストブレイクも。でもオレが気になったのは某メーカーのモノコックブームが！　リベットタイプがよく壊れるところと同じところから破断してた。ように見えた？？

何処がモノコック？？？　気になる〜　持ち主の方の顔を見ると、申し訳なく、なんで？？と聞けなかったが、聞けばよかったかな

撤収の後は、いつものゲンコツ。最後に到着（かずのこさんとね）
しつこく粘って、７時頃出発。事故の影響か？？　道路公団の予測より渋滞ヒデエ〜
３５ｋｍ。でも足柄でジャンクスポーツを見て休憩。その後チンタラ走って、１１時ちょうどに現着。ＡＭラジオタップリ聞けて楽しかった。

御一緒の皆様、本当！爆風お疲れ様でした〜
また爆風よろしくです！