ウィンドサーフィンは楽しい

２０１４年１２月２３日（火）天皇誕生日　晴れ、Ｃ浜、西〜１４ｍ、波胸のち腰ハラその後
夕方再び上がったかな？ １２℃、グローブ

日曜に乗って泊まり連チャンを企てたが、またお一人様になりそうだったので月曜はお仕事とした。仕事はプライベートとまーーーったく違って別世界。酷い状態で（≧∇≦）
実は最近海に行っている時も会社の携帯を手離せない異常な状態が続いている。会社も？だが、業界にも問題ありありです。ありありが許されるのはオレ等の麻雀だけだろう。

ブログではいつも勝手なことを言わせてもらっているが、海上にいる時はそんなことも忘れ去ってしまう無になれる瞬間。この時期の西風は公私共にお世話になっております。大体あの冷たい荒れた海で激ちんすると頭スッキリするもんね。

実際の天気図


と言う事で予報はチビっと怪しかったが、始発出勤の子供に起こされ、二度寝悪魔に囁かれながらも、良く考えてみれば大した予定もない祝日、出動することにした。
予報を信じると午後は落ちそう。コストは掛かる遠征なんだが外しは嫌よと久々用賀から東名に乗った。やはり楽ですね。下道は節約には大きく貢献するはずだが、事故や交通違反のリスクは高まる気はする。ちびちびセーブしてドカーンと支出じゃ意味ねえし。
実は最近そんな事がありました。
念のため、事故では無く違反です。罰金はど無駄な金はないからね。安全運転は身を助くだな。超〜自戒となりました。皆様もくれぐれも無駄なお金は払う事が無いこと祈ってます。

静岡に入ってから下道経由８時半頃Ｃ浜に到着。ウィンドと思われる方２名、一人は既に乗ってました。実はもう一名サル軍団のお一人がいたのだがＰ最奥に止めていたので気が付かんかった。二日酔いでお疲れ気味でしたが、ウィンドはサルのため最後は挨拶できないままお先に失礼と成りました

この時間は５℃位かな、さぶーい
めげる。ここまで来てしまったわけで、心を奮い立たせて海チェック。
予想より結構波有ります。



風はイン抜け、アウトはソコソコ。お一人で乗っている方は必ずしも爆走してません。やはり落ち始めか？ 早く乗らないと
ボードはデカ板決定。最近チビ板はフィン付けっパなんでチェンジも超楽です。
片付けもね。
セイルは５．０としたいが、、、いま走るなら５．３だな。

間も無く◯ノさん到着。御無沙汰です！でも昨日も乗っていたようだ。今日は久しぶりにＭ田さん、Yokoさん、Ｐ奥で二日酔い爆睡のＫＭさんも来ました。やはりこのメンバーが揃うとさらにモチベあがりますね〜

オレはブームでちと時間を食ったが頑張って速攻で出動。この時点では波は結構デカくフェイスも整っていた。風は見た目以上に吹いていてちょっとだけオーバー。。

今日はこの所のビビってインサイドは嫌よ、では無かったのでガンガン攻めることが出来た。ただ風がシフティで上りに苦労することも。こんな時は一風車位引っ張って休憩です。

早速の波乗り、今日は手幅をいつもの以上に意識、基本ボトムターンは真っ直ぐ下りて一気にフォアレイキを試みた。理由は分からないが失速せずにトップに行けた事も。風に助けられたのか？一発ボトムターンで失速せず、波も割れないながらも胸位有ったので、グイッとレールを入れてみた。もちろんバーチカルとは行かないが、九時方向が十時半方向位にはなった。でもこの態勢からのカットバックでけません。そのまま真っ直ぐ通過の見事な置きザリップとなった。でもスピードは維持出来てたので良しとする。

いやーしかしボトムターンは楽しいね。波乗りを知らない頃はジャイブ見たいなもんでしょ、くらいの理解だったが、嵌って見るとスピード感、内傾、前傾の態勢、板を返す時(返される時の）の反発感、セイルトリム、スープの中での浮遊感、しっかりグリップしていない不安定感、
まだまだあるでしょう？　その全てが難しいだけに、自分なりでも上手く行った時は満足感がすごく高い。１回出来た事でもなかなか再現出来なく、出来た時の夢を追いかけ続けているようなもんかな、と思ったりね。

風は予想に反して落ちず、むしろいつもの西高東低が決まったオマのように上がって吹きまくってました。あの天気図でなければ速攻セイルチェンジしたのだが
夜には高気圧の中心が遠州灘沖に位置する位だったからなあ
まあ個人の責任と言うことで、スルーーープリーズ

一応ダウンとアウトを引き、付けっパの８４Ｌにチェンジ。これだけ修正すると流石に違いはあります。かなり楽に乗れるように成ったが、基本オーバー気味なので腕パンは早い、多分４．５でも乗れたかなとちょっとだけ後悔しました。

しかしジャイブは酷かった。特にＫＭさんが後方にいる時は色々見せることが出来た。
とんでもないヘッピリ腰、ジャイブに入る前のいきなりの爆沈などなど、数え切れません。
Ａ田さんがオーバー気味だと成功率がイマイチと悩んでいたが、悩むことはありません。
オレも変わりませんから
気休めには全くならんかな
とにかくひとつひとつ大事に乗らないとですね。爆沈は道具壊す切っ掛けにもなるし、いつも注意はしているのですが、、、
最初にチョット書いたが、セッティング時にジョーのラインが切れそうな所を発見。クリートにがっつり食い込んだラインを外すのに苦労した。事前にやっとけ、ってね。現場でドタバタするタイプでした。現場でドタバタすると末端の処理もイマイチでアウトでは何度もチェックしてました。チンのついで、ですがあ。

日曜日も楽しく乗れたが早起き遠征の影響か？結構疲れた。せっかくサル軍団登場の祝日だったが御前崎大根必ず買って来い命令もあり早めの撤収とした。一昨日は大根が無かった西原フルーツに寄ってデカ目サイズ１０本ゲット。ワンコインちょっとです。
おまけにミカンを頂く。ちょうど喉からからでドリンクを調達しようとしてたのでラッキー。瑞々しくて美味かった。

帰りはちょっとトラウマもあり、厚木まで高速。でも早めの時間帯はお勧めではありません。下道は渋滞があっていつもより３０分多めにかかった。

帰宅後は何時ものように、道具片付け、ウェット洗浄、ＦＢのコメが溜まってしまってレス、そしてゆっくり風呂に浸かって、うめーーーっすとなりました。
久しぶりに賑やかなＣ浜でした。

日曜日も乗っていたし、外しも頭をよぎったが、終わってＰを出る時には

来てヨカッた〜〜〜

と秘かに思ったよ〜〜〜、Ｐでは他の方も言ってました。

ご一緒の皆様またよろしくでーす

２０１４年１２月２１日(日)　遠州Ｂ浜、晴れ(ピーカン）、西〜１６ｍ、波肩のち腰ハラ
最高気温１４℃くらいまで上がったのでは？　一応グローブ

このところ西風は週末にタイミングが合っている。お蔭様で３週連続で当たり
予報である。ただ前日外せないいつもの忘年会が有り、出動不可警報発令中である。
いつも昼から中華で呑んで、その後少々酒付き勝負事、そして〆の宴と言うパターン。
数年前までは飲みっ放しで翌日は撃沈が当たり前だったが、還暦を近くに迎えやっと大人になったのか　全員少しは呑み方がおとなしくなったかな

勝負事、こちらもウィンド同様昭和のお遊びで若い世代はやっている人は見なくなった。〇荘も次から次へと潰れてしまっているようで、この日もいつものところが閉店していた。
結果はちょいプラス　
翌日に向け帰宅後は焼酎お湯割り一杯呑んで

呑み過ぎなければ元気百倍。早めの起床で速攻出発。
外はまだ雨の後という様で道路は濡れていた。

まだ低気圧通過直後かなあ〜
波でかいかもなあ〜

と思いを巡らしながらも、やばそうなら速攻Ｂへと言う手はありそうなんで。


下道、高速使って順調に静岡入り。今日は道空いてまんがな。余裕があったのでいつもと違う国道を利用。信号多くてストレス溜まるな。やはりＢＰが良い。
先週買ったミカンも大根も既に捌けてしまったため、フルーツ屋さんで調達。
大根はなし
ミカンは味見させてもらって初めて大人買い。たくさん食べてビタミンＣ取りましょう〜
因みに憧れの青島ミカンもあったが高すぎて手が出ませんでした
ココのジュースは激ウマです。

さあ一通り済ませてＣ浜到着。

顔見知りは誰もいなかったが、関東からの方が既にセッティングして出る模様。
Ｐを吹きさらす風で風速は想定できる。朝灯台２２ｍだったし〜

問題は波サイズだね。

セッティングしている方に挨拶して、ゆっくりと丘を登る。波がでかいと波が割れるときの音が聞こえてくるのだが・・・

結構聞こえまんがなああ〜

到着時の海



波がでかい時にありがちなミドルからインサイドは濁って汚い色。
ミドルは頭くらいのようにも見えるが、そこからアウトを見ると相ーーー当ーーアウトまで、割れるところが見えます。戦意喪失と言うか、移動決定。
今のオレの実力では、とても楽しく乗れるコンディションではあーーーりませんよーー

戻るとたんたんさんも到着。

劇場開幕出来そうなたんたんさんには申し訳ないが、移動を伝える。
ありがたいことにご一緒してもらえることになりました

寄り道してコーヒー買ってＢ浜へ。
ココは風向きが微妙だ。北に振れると全然風が入らずおもろう無い。でもチョット、ちょっとオフ気味ならば出れると楽しいんです。入り口付近で風車の方角を確認。



よっしゃーーーーー

この向きならいい筈だ！
まだ早い時間だったので誰もいません。シモ側も誰もいませんねん

海を見ると



マイルド〜
でも無い
アウトからしっかりしたうねりが次々と入ってくる。でもＣに比べればチャネルも開ける感じある。風もしっかり、オフっている感じは余り無い。

乗れそうだよ！

ボードは８４Ｌ決めうち。セイルは４．５かな、と思ったがビーチに立っているとガスティーな感じも有る。まだ誰も出ていないので良く分からないが、アウトは吹いてそう。でもインサイドは抜けてそうだし・・・
インサイドのダンパーは結構ハードなのでセイルチャンジ覚悟で５．０とした。
もちろん、その後セイルチェンジでした
たんたんさんは４．０。今日は３人くらいに

”たんたんさんのセイルはいくつ？”と聞かれました。さすが有名人！

誰もオレには聞きません

あっ！　聞かれました。でもいつも勘違いされないように

”デブなんで５．０でっす！”

と言わないととんだ勘違いをさせてしまいますね
大体この時期、この天気図、予報で５．０張る人はいませんね。オレとＡ田さんくらいでしょう



等圧線日本海沿岸はクネっと曲がっているが、太平洋岸は比較的キレイ。
こういう時はピーカンなのかな。この日の遠州はピーカンで雲が少なかった。
こういう時は北振れもしにくい、、、

そうだ！（もちろんたんたんさんからの受け売りでした）

終わってみれば、確かにインサイドガスティーな時もあったが概ね北振れという感じではなかったね。メモメモ(してないと忘れます）

この頃まっちゃん到着。

たんたんさんは速攻出動でイイ感じで攻めてましたなあ〜　さすがしか言えません。

オレもチョット遅れて出動。この頃、シモ側も数名走ってました。インサイドはややゆっくりだがミドルを越えるとガンガンにプレーニング。アウトはガッツリです。（５．０だと不味い感）
この頃は引き一杯だったのでさほど気にならなかったが、今日のインサイドダンパーは結構手強かったね。出てすぐに風が抜けてチン。
すぐにブローでウォーターしてピヨピヨ出て行くが、ミドル付近でチン。

やばいよ、やばいよーーーーー

結構でかいの来てたからね。
運よくセットは外れてたようで災難には至らずリスタート完了。

と思ったら、来ました来ました。セットが来ました
慌ててベアさせ何とかストラップにイン、一発、二発と何とかクリアして、、、また来たわ
頭サイズ三発目です。ドッカーーーンに会わないようにスピード調節。
半プレ気味なので割れる前に一気にリップを越えていくか？！　スピード落としてスープを越えるか？！　この辺の判断がいつも難しい。慣れて動物的な感に頼るしかないね。

この時は・・・
すいません。忘れました

しかし結構吸い込まれるようにドッカーーーンに合うんですよね。何やってんだかね。

とにかくクリア！極楽アウトを味わえました。アウトに行く途中、いくつもうねりを越えていく。波乗りは楽しそうだが、、、危ないとも言える。
チョットアウトで乗って少しずつインに近づく。
この間と一緒、まずはアウトのうねりでアップスン。
ってえ、またまたアウト過ぎじゃね

まあイイのだ(バカポンの親父さん風で）

どうもカレントがきついようで思ったほど上れない。(後半はよく上れました）
よって波乗りもチョロっと攻めてすぐプルアウト、、、ここでもよーーーこけた。
少しずつ攻めだしたところで、太ももの内側がピリッと痛み出した。
攣った訳では無いのに、、、先週一人宴会終わって部屋でのんびりしている時に攣りかかったところだ。情けなや〜　まだ始まったばかりでは無いですかあ
でも今日のコンディションで思いっきり攣ったらよろしくないので、一旦戻る事に。
戻るとなればぎりぎりまで攻めましょう
結構上ってから一気に行ってみたのですが、ビーチに着いてみると目の前にはテトラ。
周りの皆さんはなんてことなく上って攻めているように見えますなあ〜
ああ成りたいもんです。

しばらく屈伸したり、押したり、、、いろいろやって筋肉痛？が軽減するか試してみた。
大した痛みではないが余り変わらないので再開！
結果そのうち気にならなくなったので良かった〜

ココからは攻め捲くる（うそ）

と言うよりも、ゲッティングするところのダンパーが速いし、でかいしなんだかビーチスタートが難しくなった。適当に出て行くと目の前１０ｍくらいのところで、ググーーーンと競りあがった壁にぶっ潰され一貫の終わり。ここで潰されると砂まみれ。一旦セイルの上が砂だらけになるとコレを洗い流すのが結構面倒。インサイドにガンガン来るスープは砂まみれ。
砂を洗い流す事で結構梃子摺りました。

いつ出るの？

今でしょう〜

は通用しなかったな。
片付け時に分かったがジョイントやマストウェットの中、砂だらけでした

本日の風速



そこからはビーチスタートも真剣です。３分くらい立ち尽くし、
出直しする時も

いやいやイイ練習になりました

ゲッティングすればこっちのもんで！
後半は風も少し上がり４．５にチェンジ。若干アンダーっぽい時も有りましたが、やはりコントロールが楽で波乗りも全然違う(＊あくまで個人の感覚です）
でもポジショニングが余りよくなかったな
そこにデカイリップがあるはずが、消えちゃったりとかです
まあ安全第一ですから
５．０でオーバー目で胸サイズでボトムターンしたときにブローがきつくて、いつもだったらこけていたはずが、たまたまこけずに波のフェースを突っ走ったときは怖かったなあ〜
割れてすっ飛ばされたら危ないスピードでした

だんだん潮が上がって来て波は厚くなり危ない感じではなくなったが、その代わりテトラ地区が波で洗われるようになって来てシモったら戻れないぞ状態に。こんなちょっとした事が波乗りには影響してきて、イマイチなチキンライドを繰り返す。但し、後半上りはとり易くなっていましたね。なんせ前科があるので、、、戻れなくなって草むらに入っていって、裸足で壁をよじ登り橋を渡って車を取りに行ったことがある。

カッコ悪りいいい

ハ・ハ・ハ
スルーしてください。

これや〜

と言う波乗りはありませんでしたが、楽しく乗れたので

シモでは〇二さんもやはり来ていたそうです！！
テトラ前が歩ける時には下も攻めてみます

帰りは丁度橋を渡っている時にＫ谷プロから電話です。出ないわけに行かないが、橋の途中で一時停止。後ろにはまっちゃんが橋を渡ろうとしていたので、現地報告は渡ってからしたのでした。今日は湘南吹いた見たいですね。どこで深呼吸していたんだろう

ご一緒の皆様、お疲れ様でした〜
さぶい１２月と言われてますが、日曜はポッカポカで最高でしたねえ

２０１４年１２月１４日(日）遠州Ｂ浜、晴れ、西〜１３ｍ、波腰腹、最高気温8℃、
後半はグローブあったほうがイイね。



昨晩はひとり宴会だったので呑み過ぎは無く、朝には腹もこなれガッツリ朝食
ギリギリまでマッタリして出発。Ｃ浜へ。

あら〜〜〜

にっちょう日ってえのに今日も人少な〜

Ｐには飛来さんがお一人さま。良く来られる千葉の人はもう乗ってます
まだ二人かい！

昨日関東が吹いたとは言え寂しい限りです。ウィンド世代はどんどん歳をとって寒さが辛くなる。懐事情もサブクなる一方で(＊あくまでオレ事情です）モチベは下がる傾向。
うーん寂しいなあ。

聖地ロングは結構いるらしいけどね。

しばらくするともう一人、Ｔ所さんが到着。４人になりました。
さて今日の波はどうかな？
予報は昨日程度、昼過ぎると少し落ち予報。

＠＠＠

予報通り〜

オレとしてはもう少し落ち気味だったらなと、淡い期待を込めていたが。
ミドルのセットは胸はある。今日もかい！

相変わらずの巻き巻き。危ない感じ。Ｐに戻るとＡ田さん登場。今シーズンもヨロチクです。

風はまだ上がったり下がったり。決め打ち８４Ｌはフィン付けっ放なんで楽チンや〜

風が落ちると巻き巻きダンパーが気になる。
暇なのでゆっくり見ていると、ゆっくりゆっくり、でも急激にマキマキ巻きーーで

どっかーーーん
音が聞こえてくる気がします
セットを計っていると１分くらいで３つ４つが続けて育つ。でもたまに３０秒くらいで育つんですけど。

どうすりゃエエの？？

また今日もキンチョウライドかとややモチベダウン。

落ち着かない波に今日はサクッと乗れれば良いと思っていたのでＢを偵察に行くことにした。

カミ、シモ、結構たくさんいます。モチベあーっぷ。
Ｃ浜ローカルも二人いました。

ここは北に少し振れるとインがガスガスになって難しく、最近来ていなかった。でも若干オフ気味なだけあって波は良いと評判のポイント。
いつものように慎重に橋を渡って到着。最近皮肉っぽい時もあったり、心が乱れ気味のため心配したが無事通過。

見回すとこれだけ乗ってるんだから悪いコンディションでは無いだろう。Ｂカミにしては結構いっぱい。モチベアッーープ。この時点で海も見ずにほぼ決定。でもＴ所さんや静岡ローカルのお二人に正確に伝えるため一応海チェック。

さらにマイルド〜

インサイドでダンパーが見えるが、Ｃのひでえダンパーに比べれば遥かに体に優しそう。風もある、４．２がかっ飛んでます。



即決！

Ｔ所さんにココで乗ると告げセット開始。

なぜか足が痛い。足元を見るといきなり野バラの洗礼に会う。よく見ると一面野バラの弦、トゲだらけ。その後、うちに帰ったときにも棘が残っていたようで痛い思いをした。申し訳ないが足元周辺のツルを少し処分させてもらったからか？　よってオレはこれを野バラの逆襲と詠んだのだ。

インが抜けてそうだし強気で今日も５．０。



しかし遠州ではオレの場合５．０頻度は高いっす。でも今年ちょっと違うのはボードは８４Ｌが多いぜよ
５．０と８４Ｌだとチョットセイルが大きめに感じる。何と無く4.7が欲しくなったね。オレにとっては最高の組み合わせかもね。物欲が〜　今のうちだぜ(独り言）

今日はノンビリしてもう１３時、ちょうど顔見知りのローカルの方々も出るところ、という事はきっとイイタイミングか？！　風は真サイド、のようなオフのような、オンのような。まあいろいろな方向から吹いて来てるがメインの傾向をどう把握するかだね。日曜日は良く分かりませんでした〜　１５時過ぎるとオフ気味に振れて来た気はする。

５．０セットして速攻出動。波打ち際は結構ダンパー。気を付けないと食われます。
ハイ一発目食われました。クリューが接触しているのを気が付かずビーチスタートしようとしたが一瞬波が早くセイルを逃げさせることが出来なく、ドッカーン。バランス崩す。転けなかったので揉まれずに退避成功

ちょっと息を整え再出艇。

今度はダンパー後の引き波に上手く飛び乗りゲッティング。風弱く猛パン。幸いセットは外れていたようで楽チン楽チン。直ぐに完プレ〜

気持ちイイぞう

パーーン、パン、パン、パン！

とプレーニング。フラット気味で激走出来るのはいつ以来か。(チョット大袈裟か、そう言えばこの間東京湾で乗ったね）
記憶に残るこのところのコンディションではアウトでも余りリラックス出来なく、時々割れるデカイウネリや爆風で全くノンビリ出来ませんでした
のんびり乗れた記憶は消え去って、きつかった記憶しか蘇らない。何でや！？

とにかくココはちゃう。安心感アップ。こんな感じ最高です。四六時中緊張ではハートが続きまへん。飛来さんにも伝えたが、楽な方へ楽な方へオレの人生
向けたいのだが。

インサイドは弱そうなんでミドル、と言うかほぼアウトでないかい？でアップスン。チキン野郎め！と海上で自戒。独り言言ったり、怒鳴ったり、奇声上げたり、海上では誰にも聞こえませんので、近所迷惑な〜し。自由な環境だよな！

何度か繰り返してからちょっとミドルへ。

イイ感じのウネリや〜

カットバックも楽しく出来るでは無いですかあ。スプレーはバケツか、破れた扇子程度ですが
Ｋ谷プロが言っていたが、扇型の斜め45度に向かうマストサイズスプレーはいつの事やら。
まあ半分諦めてますが、、、でも歳くっても”どーせ無理”は言わないよ。
イイ話だね。ただこの人は成功したから説得力あるのだと思うが、そうでは無い人が言っても説教程度にしか聞こえないかな？！同じ事を言っても、言い方、環境、で随分違うものだ。もちろん受け取り方も大分違う、わな。
また脱線してしまったが、お暇な人は是非聞いてみてください。我が家では食事中にiPhoneから聞かせました

さて、
ハートに余裕が有ると、ああしよう、こうしようと色々考えて乗れる。こう言うライディングは貴重だね。自分をしがらみばかりの世界から解き放ち無にしてくれるウィンドだが、逆にいろいろ考える余裕を与えない無いのもウィンドなんだろうね。ウェイブやってていろいろ考えながら乗れるコンディションってなかなか無いです。

しかーーーし、この程度のコンディションならジャイブは転けていかんね。

転けますた

どうもアウトでの セイルを返すタイミングが遅くなっている気がする。無になってないからか。歳のくせして、歳のせいだから、悩みが多くなったのかな

転けるとシモったり、疲労したり効率悪い。下手の悩みっす。
昔出張先で知り合ったヨーロピアンと二人でヨセミテ旅行した事を思い出す。
ウィンドはハードなスポーツでカロリー相当消耗するんだぜ、と話していたら、それは下手な奴で上手いやつの消費は比較として少ないんじゃね、とか言いやがった(奴の言ってる事は当たってるかもね）
その時は何となく馬鹿にされている気がして、その後旅行は余り楽しくなく
因みにそいつはトライアスロンをやっていた。技術いらねえし。

ビーチを見ると数名待機、インが弱いのだろう。戻ろうとする方を見るとヒヨってる。ここからはミドルでプルアウト。と言っても転けたりしながらですがー
しばらくミドルーアウトで乗っていると、今度は突然風無く成ったら嫌だなと思い始める。それ故、余りアウトに引っ張らないようにするが、徐々にラインをキープ出来ず
これ以上 シモるとシモメンバーとご一緒です。
こんにちは〜　と混じって少し乗る。この辺りはセットで胸くらいのメンツルが育って、順番にライディングして行っているさまがよく見えた。皆さんお上手。

波を良く見るとデカ目でもドッカーーンダンパーではなく、徐々にブレイクしていくいい波だ。
でも段々さらに下っているような。少し乗って帰艇。戻るときかなり上ってから帰艇に向けたのだが、案の定インヒヨヒヨ地獄。５０ｍくらいのところで我慢しきれずチン。その後は巻かれながら堤防付近まで流された。

上側は全員帰艇(オレ最後か）
シモ側ではヒヨヒヨしながらも乗っていた。上手いねえ〜

もう終わりかな？？と思いながらも１４時過ぎればまた上がるだろうと信じ待機を続ける。
念ずれば通ずる？！

キター

ブローが安定してきたよ〜
待ちきれずに撤収していた人も数名いた、残念だろうな。
ココから約１時間位かな、集中して乗って終了。今日は乗れた時間は短時間だったがリラックスしてイイ時間だった。

野バラに注意しながらのんびり片付け、１６時半頃出発。
帰りはどうしようかといろいろ悩んだが、今日はいきなり高速、秦野中井で降りて下道。高速は渋滞していたが４時間程度で帰宅。コレも悪くないね。混んでいたのは厚木インター付近の１２９号だけだった。（事故の影響かも）

ご一緒の皆様、初日は長野の山さんだけでしたが、お疲れ様でした〜
新調したウェットでまだまだ乗れそうな連荘でしたよ

２０１４年１２月１３日(土)　遠州Ｃ浜、晴れ、西 〜１５ｍ、波 腹胸 ミドルのセットは頭
気温 10℃、グローブ無くてもＯＫ〜

先週はハードコア、結果から言うと土曜はセミハードかな
ウィークディ後半は忘年会連チャン、週末は西高東低間違いなし。今週は土日乗れそう、関東も吹きそうだが遠州ならば連チャンは間違い無いだろう。今週は土日海行けそうなのでオマに照準。ただ波はオレサイズか微妙

金曜は忘年会もそこそこで帰宅。
速攻爆睡してなんとか起床。最近駆使している下道と高速で節約節約ドライブです

今日は久々にフルーツ屋さん挨拶兼ねてチェック。
狙いのものがありました。三ケ日小粒ミカンと御前崎ダイコンですね。
大人買いしておばちゃんに挨拶、今シーズンもよろしくです。お土産満載っす。



さすがに今日は遅めの到着ですが！
まさかの誰もいない！



その後もう一人来てくれたが。がらーーーーーーーーんとしたＣ浜Ｐの土曜日でした。

今年はいつもの１２月よりさぶい感じ　今日も予報は朝５℃、昼８℃程度。いつものメンバーの中にも出動を控える方もチラホラ。まあ寒いわな。
でも今のところウェットを新調したので効果適面まだまだ行けますよ！
風は誰もいないＰを吹き晒しているので十分だろう。

さて波は？

あります！ 先週よりはマイルドっぽい。でもミドルは巻き巻きの胸サイズがドカーンと割れてます。

到着時の海



先週よりもマイルドってことで。
自分好きが出てしまった！ＰＣ画面では飽き足らず、面倒なキー入力をしてＹｏｕ　Ｔｕｂｅ呼び出し４２インチＬＥＤに映し出して見直しました
忘年会で自分が・・・と言う話があったが、こんなアホさはは見習ってください


お一人さまなんで移動を考えながらもとりあえずボードセット。誰も来る気配も無く移動しようとしたところに、

来ました〜

ハイエース！

ウィンドでしょ！

話はしたことは無い方でしたが、顔見知りの長野な方でした。
オレが誰もいないで悩んでいたと伝えると、キョトンとして移動してもどこも空いてるだろうし、ココで乗るとのこと。オレも元気百倍　確定〜

灯台の風速も上がってきた、セイルどうするか？　ボードは８４Ｌで決め打ち。波もサイズがあるとボードはコントロール重視。少々のピヨピヨはこれで練習さ
時々風は息つくので強気と言うのか？５．０とした。

さあ二人ぽっちウィンドスタートです。まずオレ出艇。先週よりはマイルド、とは言えミドルで見る波は結構サイズある。グォーンて巻いて来るしね。運よくセットにはぶち当たらず一発目からゲッティング成功。アウトはやはりブリブリ。今日はなるべくカイトさせず、立ち気味を意識。因みに下半身の事ではありません。プレーニングをいかに維持するかだよ。

そう言えば忘年会でも、オレのハーネス！なんて話もでたな
閑話休題

立ち気味で乗ってプレーニングを維持して上りを稼ぐ。と思うだけでスタボーゲッティングサイドでは上りは今一だったかな。ビーチ付近はオフ、直ぐにややオンがかるところも、と言うわけでインサイドに向かう時は上りは稼ぎ易かったな。
最初は虫の知らせか？インサイドには戻らずにミドルダンパー手前でプルアウト、ってえ両足ストラップでジャイブプルアウトの練習、なんか後ろ足が抜けずコケまくり。この辺ではジャイブとは言えウネリに乗ってしまうのでかなり高速です。ステップワークがワーカりまへん(オヤジギャグ）
と言うことでデカ目のウネリでアップスンを楽しむ。
体が馴染んだ所で少しずつインサイド寄りを攻める、
ってえつもりがもう一番デカイところなんですがあ
攻めのポイントは結構ピンポイントだね。結構メンツル、ボトムターンしながらフェイスを見てパワーの有りそうな所を探して、ポイントを見つければ一気にバーチカルに、ああこれはあくまでイメージで、＊個人の感想です。実際とは異なることが御座います。

途中で速度を維持出来そうも無い時は何でもかんでもトップを目指す事に。
とにかく色々出来ました。イメージはジェイソンかブラウジーニョか！
並んでボトムターンして見てみたいものだ。スピード、角度、態勢、もろもろ何かヒントになるかもね。波乗りは一つの波にひとりが原則だから、真近で人の様を見ることは無い、同じ波も二度と無いしね。こんな所もウェイブライドの難しいとこだろうね

２時過ぎるとやはり風は上がってきてオーバー。あっちゅう間に腕パン状態。張り替えかどうか悩んだが、この間は張り替えたら風がチョット落ちて安定した。とりあえずダウン１ｃｍ、アウトチョット引く。まあまあ波乗りまで持っていけるので、まんまで乗る。ミドルの巻き巻きは先週に比べれば小振りかと思ったが、どうしてどうして
オレんとこ来んなサイズ。今日も二度撃沈。
幸い？そこそこ風があるので下側に逃げまくるが、逃げ過ぎてランニング状態からのジャンプで転けたりしちゃった。逃げ捲りも程々で
そうかと言えば真っ直ぐ行って逃げられたと思いきや、壁は高くて切り立ってジャンプ必須。ほんのチョット着水時にベア出来ると直ぐにプレーニングをして次のセット、その次のセットに対応出来るのだが、着水ドーン、後ろ足抜くパターンも何度か。まあ運を天に任せる状態です。

どうにでもしてえ〜って

そんな中、オレにとっては奇跡の一発があった。ひとつめはクリア、ふたつめはプレーニングすれば間に合いそうだが、風が〜

後ろ足抜く。

ブ、ブローだあああ

後ろ足がストラップに入らないままデカイ壁を走り上がりジャンプ〜
ワンフット状態。結構飛んでしまったので本人諦め、撃沈を想像。
次の瞬間なぜか足がデッキパッドを捉えている。着水完了〜

ラッキー！
（後半トーン上がる感じで）

こけなかった。

なんでえ〜 ワンフットアクションでもやったれば良かったか！？
二人なんで見てる人いませんが。
結構波乗りも練習でけた。人が見てないとうまく行くもんだ。ここでも本番に弱い性格が出てしまったな。コレは家族にも伝染しているようだ

終わってみれば、へろへろ。今日は久々のワンセットで通せた

夜はひとり宴会して、食い過ぎで二時間くらい悶々としてました



ココの台湾ラーメンは大好きです。チョット辛めでお薦め！
写真はセット物ですが麺は選択できます。

日曜日に続く！

２０１４年１２月６日（土）　遠州Ｃ浜、晴れ、西〜西北西〜１５ｍ、波胸肩（頭オーバーたくさんあり＾＾；；）、アウトでも割れあり、朝方５℃、昼８℃

もう良く覚えていないが、この週関東は平日大西祭り。関東各地はかなり賑わっていた。
いろいろ動画を見ていたがイイコンディションの時には、こんなにたくさん集まるか〜状態だし、それも猛者たち。かなりの実力者＋プロの集まり。なかなか見ごたえのある絵が多かった。

でも参加できず

週末に賭けることと成った。でもその週末は低気圧が通過して翌々日であるのだが、波予報は胸肩（実際にはもっとハードになる傾向らしい）

土曜日の天気図



どうもフィリピン付近に位置する台風２２号の波が届いているらしい
ちょっと心配しながらも土曜日は早起きして西へ向う。
仕事で気になることがあり日曜出動は・・・だが、上手くすれば泊まり反省会も見込んでパンツを仕込む。

土曜は大潮で引き一杯は１１時頃、午前中は波がキレイかなと想像し早めの出動。もちろん今回も下道駆使して間にチョットだけ高速を組み込む計画。

工事渋滞だあ〜

下道はコレがあるんで要注意ですな。（帰りも事故渋滞で１時間ほど引っ掛かりました）

とは言え９時頃には現地到着。Ｓ山さんが定位置にいるのみ、挨拶をした蕎麦から

「波でかいよ！」

平静を装ったが顔には不安が表れていただろう

一応自分の目で海チェック





こんな感じか？？

この時点で速攻出艇は無くなったね。危ないから皆さんが来るのを待つことにした。
１０時過ぎると続々と到着。中には４連荘中の方もいてお腹一杯のようだ。
もちろん、あの方やあの方です

風はガスティーで上がったり下がったり。こんな感じ。

2014/12/6 16:25 西北西 17 m
2014/12/6 15:55 西 13 m
2014/12/6 15:25 西 7 m
2014/12/6 14:55 西 9 m
2014/12/6 14:25 西南西 12 m
2014/12/6 13:55 西 13 m
2014/12/6 13:25 西 5 m
2014/12/6 12:55 西 15 m
2014/12/6 12:25 西北西 15 m
2014/12/6 11:55 西 9 m


インサイドは抜け、ミドルのダンパーはどうやって抜けることが出来るのか悩み〜〜〜

最初は８４Ｌだけで行けるかと思ったが、皆さんのアドバイスもあり９２Ｌも準備。
ガスティーながらも、きっとガツンと来るんだろうな、と思いながらも５．０をセット。ガツンときたら速攻チェンジと覚悟。問題はいつ来るかだよね。できる事なら最初のセットでなんバッチかは乗りたいものだ。３０分程度でチェンジは勘弁。

さて波は

デ・カ・イ

ミドルのダンパーは掘れ掘れ。危なそーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Yokoさん拝借しま〜すｍ（＿）ｍ



プロはさすがですね！カッコイイイ〜

こんなのに直撃食らったら溜まったもんではありませんて！　（何度か食らいました）
セットは２つ３つ来る。見ていると最初の２つは何とかクリアしていても３つ目で地獄に突き落とされているところを何度も目撃。

テンション下がりますなあ〜

上手い方であれなんで、オレがクリアできる可能性は低く

まあ、周りが４点台の方が多いので、何とかセイルパワーでゲッティングを目指す。
今日はこんな感じだったのでゲティング練のような１日だったかな

少し風が上がってきた感じがしたので一発目のゲットにトライ。
まだ出ている人は少なく、丘で様子を伺っている人が多数。
ちとやりにくいな

何とか風に助けられミドルの２発はクリア。と、ところが３つ目をクリアする時に風が落ちてストラップから足を抜く羽目に。

頑張れ〜〜〜

一生懸命パンピングしてスープをクリア！

ホッとした次の瞬間、でか〜〜いうねりが襲う。
割れてこないことは分かっていたが、ストラップに足が入っていないので超不安定。

チン

情けねえ〜〜〜（超バランスの悪いオレでした）
続いて結構でかめのうねりが！　割れるはずが無いのだが、

割れてきた〜〜〜

セイルがひっくり返ってしまい、流されパターンに嵌ってしまったのであった。
波が速くて次から次へとスープにお見舞いされる。戦意消失。

残念ながら一発目はゲティング出来ず。下に流されたのであった〜

見ていた皆さんへ、参考にならずすみません

２発目はヒヨヒヨデカスープで撃沈。

今日はゲッティングできるのか？？　不安が襲う。

３度目の正直、理論に期待してゲット。１発目と同じく風がヒヨっているときにでかいうねりが何発も来やがって〜　と次の瞬間ブローが襲う。本当にヨロヨロと何とかゲット成功。

ふう

風も上がってきたので走らせないといけないと思うのだが、走らせるのが超へただね。いつも思います。今日はこんな感じでストラップに足を入れそこなったりと散々でした。
前方から来るデカイ壁や頭オーバーのスープが平静さを失わせていた気がする。
ハートがイマイチな１日でした。
夕方Ｍ田プロに
「さあ、最後に一発乗って終わりましょう！」との問いに
「そうっすね！」
Ｋ谷プロにはこんな感じを見抜かれてしまったのだ

さて波乗りのほうはデカ波に救われ何度か気持ちよく乗れた。たった数回ですけど魅せる事ができたか？（なんつって〜　超妄想なので）
アウトで乗っていても、このコンディションなかなか落ち着いて出来ない。上手い方々はアウトのうねりでアップスンを繰り返しているようだが、このアウトのうねりも相当なサイズが有り、ボトムターンスゲエスピードが出ちゃうんですよね。また正面右側ではポイントブレイクだがかなりのサイズで割れている。こんなところに嵌って道具離したらひとたまりもありませんって。左からアウトのブレイクを見るが、結構掘れてる感じで、でもキレイな波でした。まあアソコで乗れるのは余り無い将来だが、今では無いね、と近づかないようにしていたのであった。
でもアウトで行ったりきたりしているだけではつまらないので、機をうかがう。

キレイなデカうねりに遭遇。ちょっと降りてみると

ヒョーーーーーーー

思わず声が出る。
スゲエスピード。フェイスはキレイだがココからフロントは絶対無理。その代わり上らせるには好都合。グングン上って次のタイミングを見計らう。
しかしアウトのうねりもデカかった。アドレナリン出まくり。そこそこ手軽でこんなスポーツは他にあるのかね？！

インサイドに近づくと手頃とはまったく言いにくいが、頭サイズにタイミングが合う。
今日はサイズも有るのでしっかりボトムに降りきる事を意識していた。真っ直ぐ降りてトップをうかがうと結構なサイズで、掘れ始め。でもまだ割れ始めていなくボトムターン。
余り余裕が無くコケ無いことだけに集中してたのでトップでセイル手を動かす意識全くなし。
駄目だね！　こんな時でも自然と動いて欲しいのだが。
まあ、裏風を食らわなかったのでラッキーだった。下を覗くと自分のフェースが良く見えない。
結構切り立っていたんだね。パーリングしそうな雰囲気も少しあったが何とかこけずにクリア。

気持ちよかった〜（＾＾ｖ

そのままビーチング。ハイ、もちろん休憩です。
なかなか緊張感を維持できないコンディション。まあチキンなだけですけど

しかし、このライディングをかつて不適１号と呼ばれ、元Ｇｏｙａ仲間Ｋ谷プロとＭ田プロが目撃してくれて、お褒めの言葉を頂きました。まあ偶然こけなかった、感じですけど。

Ｋ谷プロからはいろいろ褒め殺しに会いました。
「どこかの上手いひとかと思ったよ〜」
「よくノーズからつっこまなかったねえ〜」
「今日イチだよ！」（まだ始まったばかりですから）
とブログねたをたくさん頂き誠にありがとうございました

最後に
「秘かにノーズダイブを・・・」

とにかく舞い上がるお言葉ありがとうございました。
いやいや、お二人とも本当褒め上手ですね。商売も上手でしょうねえ

結構吹いた風もチョット息つき。やばそうなので昼休憩。ココからがちょっと長かったが１４時過ぎくらいに風が再び上がってきた。速攻出艇、したのだが・・・

風はガッツリで珍しく難なくゲッティング。だったが〜

オーバーじゃねえかあ〜

このサイズでこの風では危険と感じ速攻帰艇。皆さん同様だった。セイルチェンジっす。
４．０を張った。その間２０分くらいか？？
オレにとっては超早でした。良く出来ました。

４．０は調子良かったね。波サイズは余り変わらず、でも風が上がったのでジャンクに見える。
気合入れなおし。（オレの場合風がしっかり入ってくれるとハートも３割り増しか）
少しは安心感を与えてくれるんだろうね。というおデブでした。ハーネスＸＬだし
風が安定して少しはゲッティングしやすくなったので心には少し余裕。でもアウトはうねうねのハードコア。アウトでのんびりという感じではありまへん。
一発胸サイズで上手く返せてドッカンスープでローラーコスター気味で置きザリップにならなかったのがあった。結構満足。ただドッカンスープで返すときは、どのくらい突っ込むか難しいね。上手い方を見ていると結構突っ込んで、波の力でパーンと返す様を見るからね。
この回は完全に逃げ気味で、返すときはほんの少しだけスープに触れた感じで、その後に分厚いスープが襲ってきた感じでした。

波サイズは変わらずデカ目。怪我しないうちに今日はこんなところで終了としました。

皆さんは泊まり反省会に。残念ながら仕事でちょっと引っ掛かるところもあり、今回は帰宅としました。帰りは激睡魔、事故渋滞もあり５時間以上掛かってしまいましたが


いろいろ褒め殺しにもあったし、最高でした

このサイズは自分サイズオーバーでした。出来ればこの半分くらいで疲れ切るまでリラックスして乗りたいですなあ〜

ご一緒の皆様、お疲れ様でした〜
また次回が楽しみです！



セイル２枚とフィン８枚付け外しで相変わらずの片付け超遅く、完全日没でした。