ウィンドサーフィンは楽しい

お題目も変換が〜　おもろいのでそのままで！

２０１５年１２月２９日(火)　遠州Ｋ浜河口、晴、西、西北西〜１３ｍ、波膝腰、１１℃
干潮（時間）潮位（cm） 1:58（19） / 14:23（78）
満潮（時間）潮位（cm） 8:44（147） / 19:53（134）

この部門はギリギリまでどたばたはしないようで半数はお休みイン。
でもオレのチームは年末年始もスタンバッてる者も居るので、年末年始対策会議を土壇場で開催。で何とか仕事納めは終了となる。業務後の深酒もなく無事終了

翌日は日帰りで行くかどうか迷っていたのだが、考えすぎると行かない理由が出てきたりして、さっさと呑んで

少し早めに目が覚めて４時出発。さすがに道スイスイですねえ
いつもは厚木までの下道だが、今回は沼津まで下を走ってみる。厚木から秦野中井間が信号多くてかったるいね。全行程も考えたが、豚汁･アジフライ定を食いたくチョットだけ高速に。
ＰＡはまだ朝も早いのに人では多めだった。やはり帰省なのか。



久しぶりに寄ったので撮ってみる。
後はひたすら１号線ひた走る。絶壁Ｃに着くと既にＫＭさん先着。
深酒したようだがさすがの早起きです。
絶壁上って海を見るとアウトは白波バンバン。
やっと今日は吹く！と自信を持てた

等圧線の傾きが怪しいような気もして？？？・・・



今日は人が少なめのような雰囲気なのでとりあえず河口へ。
居ました居ました長野な方が。セイルが新調されてかっこいいです
某所ではよく会ったことのある方もいました。４．２で出るらしいです。
この方が４．２だとオレは５．０か？？

海は５．３コンディション。でもアウトはしっかり吹いています。
去年までのデブなオレなら迷わず５．０＋９２Ｌなんですが、今年はちょっと違いますよ〜
それでもややアンダー覚悟でまたまた４．５＋８４Ｌとした。ＫＭさんから聞きましたがロングで乗っている方々はボード小さめだそうです。やはり小さ目を目指さないと上手くならないですかね？！　

既に出ている方々はアウトで走ったり止まったり。
たまにはピヨピヨ練と言うことでゲッティング。脛くらいのブレイクでも煽られそうな弱風。
まさにピヨピヨ出艇。沈むしーーーーー
とかほざきながら出ていくと見た目以上に結構吹いてます。さすが冬の西風。パワーあります
間もなく半プレから完プレに。おサル隊長の走りに合わせながら、走り出しを比較してみると割と同じ感じで走り出したり。イイ感じです。
もちろんもっと風が微妙だとオレ走ってません状態は結構ありました。もっと軽量化したいですねえ。目標はあと４キロですが、、、このお正月維持できるのか、、、たぶん増えるでしょうねえ

＊年末の暴飲暴食で既に目標まで６キロとなりました。トホホ

前半はほとんどプレーニングとジャイブ練。全然波乗りに行けません。
こんな状態でも振りに行っているＫＭさんやＭ田プロはさすがですね。インサイドの弱くなったポイントでもしっかり走らせてボトムターンしてますからねえ

出来ませ〜ん

しかしピヨピヨ練も飽きますな

段々集中力が無くなってこけまくり。

Yokoさん含む３名は上に行ってしまったようです。
オレも行こうとするがちと風弱くなかなか上れず。たまに引っ張って上る
菊プの上側は噂通りシフトしていないところもあった。ここで乗ってみようと走ってみるが、今度はプレーニングしなくてイライラ。こうなるとまたまた集中力がなくなりダメです。
しばらく何やってんだろうライドが続いて没多々
そして１４時過ぎ頃か？？　ガスティーだった風がいきなり落ちて少し漂う

ココで皆さんと休憩。思えば昼休憩無しで乗り続けていたもんね。
なんとなんと、Yokoさんからドーナッツとお茶の差し入れ。ビーチでですよ！

最高〜です。どうもありがとう！

満足そうな面々



軽くスナックを頂いた後は撮影タイムだそうです。逆光を避けるためにココで乗ってくださいとのポイント指令。果たして言われたところに行けるのか？？オレ。

この頃からなんとなんと、このところのパターン風が上がって安定してきた。
こうなるとヒヨヒヨ覚悟で乗っていたオレも何とか指定ポイントへ

これだあ



久々？の自分好きです。YokoさんＦＢより。いつもありがとうございます！！
この後は置きザリップだったような記憶が
少しは手幅を意識して広げられるようにはなってますが、もっと広げないとかな

風が安定してきたのでミドルのスーパーシフトうねりでボトムターンしてみる。
イイ感じでフェースをスーット上っていくのだが、最後の瞬間、怒オン見たいなシフトしたウネリだとやはりダメ。裏風食らって没。
諦めてシモ側を見ると河口付近に人が集中してます。遠めで見るとイイ感じ。
上側とシモ側から出艇している人たちが１本のラインで乗っている感じ。

邪魔しない程度に近づいて河口で乗らしてもらう。
大きいセットだと胸くらいもあり結構楽しい
とは言え結構シフトもしていて、オレにはむずコンでした

どりゃあーーは

残念ながら有りませんでした。
コンディションはさらに良くなってきましたが、ハラも超減って撤収としました。

多分今日がノリオ鮫ですね。
思えば２年前かな？？仕事の影響でウィンドの機会が減ってしまったのですが、仕事場も心機一転の新参者状態、プレッシャーは有りますが新鮮な気持ちがまた戻ってウィンドモチベも戻ってきた２０１５年でした。体のほうは膝や肘に年々ダメージが有る気はしますが、無理せず大事に体を使う２０１６年としたいですね。

ご一緒して頂くたくさんの皆様には本当感謝です。
本年は大変･大変お世話になりました。

何のお返しも出来てませんが、２０１６年もよろしくお願いいたします



最後にもう一発自分好きで〆と致します

２０１５年１２月２７日（日）遠州Ｃ浜、晴、西北西〜１５ｍ、波腰ムネ、１２℃、グローブ

ああーあ、明日も会社かあ、と思いながら起床。（不健康ですねえ）
ノンビリ８時頃に朝食に行くと、仙人さんとお友達に遭遇。ご挨拶

なんとアッキーさんとも遭遇。朝食ご一緒する。
巷で話題の某大企業の方だが、ご本人はいつも冷静沈着です。
沖縄やマウイの話をして楽しい朝食時間と成りました。ご一緒ありがとうございました。
アッキーさんはロングへオレは昨日のＣへと。

今日も鉄板予報



これなら吹きますよね。若干等圧線の傾き加減が気には成りますが。
吹けば乗ってるＫ谷プロが来ました。
大丈夫です。吹きますよ

今日は昨日のウェイブクリニックからの方々も、ゴネンさんRyusさん、せんちゃん、タンタンさん、久々コイコイ隊長、いちさん、Ｍ月さん、お友達。今日は昨日の倍は居るかな？？
盛り上がってきましたが、相変わらず絶壁Ｃ浜です。
今日も丘を越える回数は最小限にしたい、と言うことで
昨日と同じ４．５＋８４Ｌ
以前は５．０＋９２Ｌがレギュラーだったので（デブ）、随分普通に近くなりました

今日はちょっとダラダラ準備。皆さん続々出動している中ノンビリ目の出動です。
風はジャスト、後半ジャスト･オーバー気味で最高に調子良かったですね。
さすがの遠州西風です。

しかしジャイブはメタメタでした。オーバーコントロール不良だったり、ギャップを拾ったり、暑かったりとそれぞれ理由は有りますが、ジャイブでこけたところなんか見たこと無いＫ谷プロからアドバイス頂きました。見るに見かねてというほうが正しいかも（爆）
前日風おやじさんは”今日は２度しかこけなかった！”
と言うように成りたいものです

その代わり波乗りはまあまあ良く、タンタンさんにお褒め頂きましたが、何でもかんでも振りに行くからこけるんで、”波が消えたらプルアウトしたほうがかっこいいよ！”

成るほどーーーーーー

全く考えてませんでした。

ボトムターンからのプルアウト、最近少し練習しているのだが。
ミドルのうねりで遊ぶ時に波が消えちゃうことが多いので、きっちりプルアウトは必須だが、成功率ひく
セイルを返した時にボードが上手くフラットに保たれて走っていると成功率は高い。
ところが返しが上手く行かなかったり、どちらかのエッヂが食ってると超失速。ストラップから足を抜く前に没、となります。これも練習あるのみですなあ〜

今日も昼過ぎはガスティーで後半安定するパターン。
後半に向けて結構休憩をタップリとっておきました

予想通り、風も安定してきて波もまあまあ。楽しいライディングがまたまた始まります。
インサイドに戻るとサル隊長没。
道具がチョット離れてしまったようです。
届く距離なんですが、、、
まさかのどんどん離れていきます。
この日はカレントがなかなかの早さだったので、あっという間に流されて行ってしまいます。
いつも最後まで乗って疲れを知らない、体脂肪率シングル％？？の方が流されるはずは無いです。怪我でもした？？　足攣った？？　ウ〇コ漏らした？？？

なぜか元気なオレ？？　道具もなかなか漂着しないので、砂の上だとジョグも膝痛く無いっす。数百メーターシモっていたのでとりあえず追いかけてみました
どうも限界まで乗り続け、全く追うことが出来ないくらい消耗していたようです。
サルも木から落ちるかな

その後は珍しくサル隊長よりも少しだけ乗って、最後はタンタンさんとお二人様でした。

自分が最後は有り得ないので、サクッと乗って終了。
最後に一発決めて終わりたかったのですが、、、インサイドの風がチョット弱く、今一決められませんでした

今日は写真も撮らずの一日でした。
いやあ楽しい二日間。これで明日の仕事納めは何とか乗り切れそうです！

ご一緒の皆様お疲れ様でした〜

２０１５年１２月２６日（土）　遠州Ｃ浜、西北西〜１４ｍ、波腰ハラ、１２℃、初グローブ
大潮、干潮１３時頃

題目は些かこじつけで

今年は西高東低になる時期が遅れ気味なのか、例年より西型が決まる頻度が少ないようでウィンド本格シーズンも今ひとつ。エルニーニョの影響なんだろうけどね。
仕事は２８日まで。ただチームは年末年始待機メンバーも居るので、完全に頭から消し去ることは難しい。現場が一番大変だけどね。

この週末は冬型が決まり、絶対吹く！波もマイルドの模様。大好きです




等圧線が少し曲がっているので雲が少しあるかもしれないが、必ず吹きますね。
日曜も鉄板予報だったので代えのパンツと靴下持って出動。
今日も厚木まで下道、静岡で降りて牧の原経由でいつものフルーツ屋さんに立ち寄り。
小粒はなくなっていて中サイズのミカンとやっと出ました御前崎大根を大人買い。
と言っても曲がった大根で３５０円。御前崎大根、瑞々しくて美味しいですよ〜
あの冷たい西風がいい具合に育てるんですかね。大根は暖かすぎると不味くなっちゃうようです。今日は〇ノさんオススメの道の駅風のマルシェ？だったかな。名前お洒落すぎない？？
これまた〇ノさんオススメ、丸干し芋、セロリをゲット。

今日はシニア･レディースのウェイブレッスンが開催される。知り合いの方々が多々参加された。
元来、人見知りのオレ、こういった会は結構苦手。隣から冷やかす程度にしよう！

ハイと言う事で今日は久々のＣ浜にチャレンジする事にした。
しばらく来なかったが、あのアイガー北壁のように切り立った絶壁はどうなったのか？？

原則変わりません
でも人がたくさん上った形跡が見える。踏み固められてるかも。
既に一人出ているようだし。

登れるんだね

何とか登って海を見ると




おおおーーー

イイ感じ。真っ直ぐ波も入ってるし地形は悪くは無い感じだ。

風はブンブン。昔だったら５．０だが、、、

メンバーはココじゃないと嫌だーーー、と駄々をこねる〇ノさん、サル隊長他オレを入れて全７名。貸切ですね。
朝方のいい時を狙ってさっさと出動。

最近昔のダラダラ感は減って、少しは出動までの時間が早くなったかな

風が上がる予報もあったので４．５＋８４Ｌとした。
セイルを担いでの絶壁挑戦は結構きつかったが、後ろからサル隊長に煽られてますますプレッシャー。一瞬こけそうになったが何とか堪えて絶壁克服できました。

ホッ

波は腰くらい。適当に出て行くといきなりダンパーにドンピシャ。潰されてしまった。
今日は終始ゲッティングが適当で結構やられました
反省会では反省しませんでしたが、やはり外海、慎重さも必要ですね。

風はほぼジャスト、ボードも良く走る。体重軽量化の効果は出ているようだ。
目標まで後４キロ減なのだが、これが厳しい。この数ヶ月一進一退が続く。
呑み会止めないと無理かもね
今晩も忘年会だし・・・

波は結構イイ感じ。攻めるポイントはミドルからインサイドのフェースがキレイなところと、インサイドの最後のココ掘れポイント。
今日は手幅とカットバックをテーマに。波乗り練開始。

手幅についてはボトムに降りてターンする瞬間か、イメージとしては一瞬前に手幅を広げる。カットバックは蹴る瞬間にセイルを万歳する感じで。

手幅についてはまあ出来ていたと思うが、まだまだ広げ方が足りない気はする。ただ広げると思いっきり風のパワーをもらって制御不良に陥ることもあるので、まだそのバランスをとりながらですね。もしかするとそのパワーを逃がすためにもフォアレイキは必要なのか？？
プロの意見を聞きたいところだ。

そう言えば隣で開催している訳で。
上る練習もしながら冷やかし半分で隣のポイントへ。
３往復くらいで何とか現着。
Kinoさん発見。ちょっと駄弁ってぞーんさんやＴ所さんにご挨拶。
今回は皆にコッソリ聞く作戦を試みたが・・・
皆さんガードが固い
秘密の伝授はゲットできず

皆さん真剣にプロのアドバイスを受けているところ、あまり邪魔はしてはいけないのでさっさと退散。思いっきり下らせて、波を追いかけ捲くりました。
でもこういう時に限ってつまらないコケが多かった（反省）
しかし！
ちゃっかり写真撮られていた方も



歳末大サービス、縮小無しでアップですよ〜〜〜　サル隊長！！
しかし派手なセイルですね。

簡単に昼を取って再出動。
昼直後はガスティーな感じだったが、安定してきて最高に楽しい。

ココ掘れポイントでタイミングよく一発当てることが出来た。当てた直後はスラッシュしてしまい、２発目まで時間がかかる。何とかスラッシュをコントロールできないものか？？
したくないときにはさせたくないのだけれど。まあここはココ掘れポイント、二発目はほとんど無いですけどね。
なんと！この瞬間〇ノさんが見ていてくれたようです。
後で良かったですね！　とお言葉頂き、嬉しさいっぱいです。
やはり人は褒めて育てるべきですね

１６時に近づき早めの終了。
宿を探すが、菊が見当らず結局〇ノさん近くの宿をゲット。お二人様で夜の反省会でした。



このお店の社長は元ウィンドサーファーらしく
"ウィンドサーファーの方ですか？”
お客様にもウィンドの方は多いようです。この日もＪ３９が真っ黒に日焼けした人たちと来店してました。地元の日本酒もたくさん会ってツマミも旨い。また来たい店です。って〇ノさんは翌日もお一人様で来店した模様



タップリ日本酒と共に舌鼓。
社長も言っていたが、ウィンドの後のビールは最高ですよねえ！

最高ですねえ

この日は風おやじさん、Naoさんは別のポイントでご一緒できませんでしたが、次回は是非！
皆様お疲れ様でした。
イルミネーションで綺麗に飾られた御前崎の道を食後のビールを探しに彷徨うオヤジでした。

二日目に続く

２０１５年１２月５日(土)　遠州Ｂ浜、晴れ、西北西〜１５ｍ、波胸、１４℃、セミドライ
小潮、満潮１３時頃

前日の金曜は久々？の平日極楽部で楽しめた
大西が過ぎれば、次は遠州西風強風。
問題は前日ほぼクローズだった遠州がどの程度まで落ち着くか？！
仲間内の話題はそれだけだった。
金曜日に湘南で乗った方も、千葉で乗った方も、お仕事だった方も皆さん一応に悩んでいます。
でもどうせ、行くんでしょ？！

久々竹ちゃんからも出動宣言。関東に戻ってきたらしい。おめでとうございます

オレは暇だし、追加のミカン買って来い命令もあって出動気分。

まだ陽も昇っていない５時半頃起床。ライブカメラを見ると・・・　ほとんど真っ暗だが・・・
うっすらとスープが画面全体に見えているような、無いような。

ダメだこりゃ。

一瞬止めようかとも思ったが、オレ暇なんで

今日の天気図



これならゆっくり着いても余裕です。でも土曜の遅めの出動は渋滞に巻き込まれます
昼過ぎ勝負なんで慌てる事は無く。ノンビリ朝飯食いながらラジオ。

そんな中、まさかのＫＭさん出動断念・・・

残念

波デカ予報、今日はどのくらい集結するかな？？

まあ昨日乗れていない人もいるので(と言うか普通乗れない金曜日だけどウィンドサーハーには余り関係ない？？）　誰かしら知り合いは居るだろう。

予定通り厚木から高速。途中で降りていつものフルーツ屋さんでミカンゲット。
オマケで大根もらいました。おばちゃんありがとう

いつもの河口はグチャグチャで余りよくないとの事。皆さんはＢに移動中らしい。
大好きなＢですが、オフ気味だと乗りにくいので悩みます。
でも皆さん行っているらしいとのことで行ってみると、、、

どひゃーーーーー

大集結です。

下も上も凄い車の量。止めるところ探すほどです。
という事はきっと正解なんでしょうね

いつもは海寄りに止めるが今日は水場近くで。
皆さん４．０あたりをセッティング中。という事は何も考えずに８４Ｌを持ってビーチへ。
吹いてます、吹いてます。もう皆さん弾け中。
波も胸くらいで何とかなりそう。
セットの波のリップが若干オフ気味の風に吹き飛ばされて、イイ感じ。
ゲッティングさえ上手く行けば極上かも？！
沖からはセットの波が次々に訪れます。さほどシフトして無いし、もしかしてスペシャル？！

風は昨日の爆風の感じは無く、優しい感じで４．５をセット。波打ち際では５．０でもいいかと思ったがアウトは吹いている様子が良く分かる。
今日は集中して乗ろう(余りインには戻りたくない感じ）と４．５＋８４Ｌで早速出動
運よくブローが吹いてスイスイスイとゲッティングアウト。アウトに行く時に押し寄せる波は綺麗でデカイ。これは楽しくなるかも。
良く吹いているので上りもとりやすい

ところがあああ、、、、、

膝痛い

屈伸しているときはそうでもなかったが、膝に重み掛かる時に痛いっす
止む無くしばらくは慣らし運転する事に。
何度かアウト側のうねりでアップスンをトライするが、面が悪くてフロントライディングに成りません。使えません。
やはりもっとインサイドですね。

３０分ほどアウトで行ったり来たりして、膝の痛みが気にならなくなった。
少しずつインサイドに近づいて波乗り練。
そんな野郎はインに近づきながらもまだ割れるところを攻めていません。

波の見方も悪くって、相変わらずフェースの右寄りに位置してます
この辺はまだまだ経験と知識が必要と思った瞬間ですね。
自分であーーだ、こーだと理屈を考えていると仕事に身が入りません
自然の変化、動きを自分なりに捉えて、いろいろ想像するのは本当楽しい。
皆さんの意見を参考にするのも大事ですね

この頃皆さん攻め捲くりです。
タンタンさん、Ｍ田さんはアドレナリン出まくりでしょうーーー状態
ショウテンさんも目立ってたなあ〜　イイリッピングしてたし、セイルも目立ってます！
竹ちゃんは余りウィンド出来ていないらしいが、例のインストラクター通いなのか
相変わらずの体力でガンガン攻めてました
走りながらなので、混雑もあり多くの皆さん分かりませんでした（ペコり）

２時間くらい集中したので一旦水補給で休憩。
オレはミカンとりんごを突っ込んで再出艇しようとするが、、、
インサイド風が落ちて皆さん待機している人多々。アウトで乗っている人はインに近づかず。
しばし浜地蔵

しばらくするとローカルの方が決断したようで、オレに

”くしゃくしゃにされて来ますんで！”

とチャレンジ。
二人出て行った。危ない場面は有ったがギリギリセーフでゲッティングアウト

さあオレの番だ

元気をもらったって言うの？？　この表現は余り好きではない
むしろ闘争心に火を灯してくれた？出る気になった
出艇場所付近はヒヨヒヨダンパーなんで、砂まみれになってしまったセイルはとりあえずアウトで洗いましょう。と言うことで。ブームの砂だけ洗い流してまんま出艇

ここからは実況中継風で　２チャンネル風か

おおおーーー風弱いじゃないの〜

膝まで沈んでしまったよーーー　チン･チンしたくねえ

ココでこけると一気に下まで流されかねないぞ・・・

粘れ総一

でもさあ、次から次へと押し寄せるスープどうする

それもだんだんデカくなるぜよーーー嫌になる

でもアウトは近いぞーーー頑張れーーー

来た来たデカイセットが

ひょえええセットにタイミングが合っているようだぞーー

減速、減速、超減速〜

ホッ！一発目のスープはクリアしたねえ

でも２発目来ちゃった

ほとんど風感じないし〜〜〜

ドカーーーン（ぶっ飛ばされる）

チーーーン(頭の中で鳴ったような）

しかし何とかラッキー、スープに持っていかれずにセイルはまだレディー状態よーーー

次も来てるしーー風こーーーーーい



何とかウォーターが上がって極楽アウトへいける事が出来ました

もう戻らん！！

ココからは波乗り練に集中〜
なかなかドンピシャに合わせられず、何とか返せるもののパッコーーン感は今一。
それでも２回くらい振ってインサイドでジャイブプルアウトが成功すると気持ちイイ。
落ちると落ちなのでは疲労感や、明白リズム感が違う。リズム感があるとアドレナリンさらに出るのか気合倍増。

もっとも成功しても遥か沖まで引っ張って休憩してましたが。
この前のブログでたくみさんに指摘されたように、短いレグで波乗り練を増やさないとですね。

一時ヒヨっていた風も少し復活。まだまだ乗りたい気持ちもあったが、今日は早めの帰宅しなければと最後にインでこけたところで終了としました

最後の方に来て最初に撤収みたいな
でも集中して乗れたので

帰りはまだまだ明るい中、いつも通る道でトンネル抜けたところに絶景ポイントが有ることを発見、肉まん食いながらのドライブでした。日没後はいつものようにＴＢＳこっちではＳＢＳだったかな。先週に続いてジェーン･スーの相談は踊る、そのあと壇蜜さん。
駐車場経営も手がけている壇蜜さんなかなか手堅いですね。話も面白い

土曜だからか？？国道は空いていて東名も１９時過ぎには空き始め、途中で本日のコンディションを各方面に報告する為にチョット休憩。
港北でツマミのシュウマイとワサビ漬けを買って順調に帰宅と成りました。

ご一緒の皆様、イイコンディションで乗れてよかたですね！
お疲れ様でした〜

しかし次の西風はいつだろう。

しばらくは忘年会続きで週末は潰れそう。こんな事やっているうちに寒くなってしまうのはチョット勿体無いね。忘年会は月ー木でやるようにしましょう！！



ここはＣポイントです。

２０１５年１２月４日(金）　内房某所、晴れ、西南西〜１８ｍ（MAX)、波腰ハラ、１４℃、
セミドライ

今日のお題目は”サラメシ”風で

１週間くらい前から金曜日に大西が吹く予報。出来れば土日にずれてくれると効率いいのだがどうなる事やらと、毎日バイオウェザーから目が離せない。大西は関東に強い西風をもたらす、低気圧だが通過後には西高東低が決まり、遠州には強い西風が吹く。つまり連荘で強風ライドできるのだ。

過去には強すぎて〆られた思いでは数限りない

水曜日。気圧配置に変化は無い。仕事をチャッチャチャッチャ終わらせ、準備を進める。
金曜日にずれ込みそうなものは全て調整

迎えて木曜日、調整完了、金曜休暇ゲット。

さあ！どこへ行くか。
この時の気圧配置では湘南はハードコン。もしかしてスーパーハードコン。
略してスパコン
やだなあーーー

でもハードコン好き、ビッグウェイバーのＫＭさんはパークで決めうち。
こんな時退避できる千葉も強風でアクア渡れない可能性があるので、一応パーク目標とした


起床！朝もはよからアクアラインは風速２０ｍ吹いてます。千葉はダメだな
湘南に向けて準備して出動。

とっ、ところが

湘南方面爆風、危なくて待機中との連絡。波も結構でかい画像や余りコンディションよくない情報もあり。心が動揺。



は渡れれば千葉へと心が動く。(英語的過去完了では動いた、だな）

アソコならば爆風でも乗れないことは無い。
健康管理、体力増強の為のウィンドなんでたくさん乗れないと話にならん。
ドキドキしながらちょこっと乗ってもカロリー消費しませんからね
アドレナリンは出まくりかも知れないですが。

方向変更を千葉メンバーに伝え、何とか無事アクアライン通過。
現地には１１時頃到着。ここは大西の時に千葉で乗れると言われる貴重なポイント。
沖には意外とメンツルなフェースが現れるところ。しかもでか過ぎず

風は吹いてます、吹いてます。

知った顔が数名。

おサルメンバーにも吹くと必ず乗っている人がいますが、そんな恵まれた人、世の中には結構たくさんいますよね。
もっと有休消化できるような会社作ってくださいよーーーーー
世の中の社チョさん。
オレが社チョなら、ウィンドサーファーには間違いなくパラダイス。まあ会社、何ヶ月もつか分かりませんが

ここのＰ側は結構風が避けられるのでビーチに出ないと風速分かりません。
さあどうか？



ビーチに出るといきなりドッカンと風にお見舞いされる。
そんな中、３．４張って御満悦の風おやじさん。

今日は６９Ｌとのマッチで快調に乗っていました。良く乗れているらしいので体力も半端無いです。最近オレもウィンド体力付いて来た感じで長く乗れるようになってきたのですが、風おやじさんも凄いですね。オレの場合はいつも乗れるわけでは無いので、出来るだけ頻繁に乗らないと、またウィンド体力衰えますね。がんがん休みましょ

正直以前のチームに比べて休みにくい雰囲気ありますが、、、

もう何も考える必要ありません。オレの最小セット決まり。
４．０＋８４Ｌです。

まずはアンダー気味にセットして出艇。

ここはインがガスティーで弱いときがあるが、スルスルスルーーーーーとプレーニング。

なんだか行けそうですよ！

５０ｍも走ればガツンと強烈なブローが！
ちと強すぎか？

遠州の強烈だが、安定した風に慣れてしまっているので、ちょっとアップダウンが酷いとやけに乗りにくさ感じてしまいます
アウトは結構オーバー。最初の頃は落ち捲くり。ジャイブの時に風を入れすぎ、と言うか入ってしまいドライブしすぎ。こういう爆風の時は風逃がしながらのジャイブが必要だろうと思うのだけど、まだまだ安定し無いっす。最近風の逃がし方が何となく分かってきたような気もするが、全くの自己流で何の裏づけもなし。間違っていなければいいのだが。誰かに聞いてみよ。

何度か往復してちとオーバーで危ない感じ。一旦戻ってダウンとアウトを引いて再出艇。

イイ感じ！

アウトジャイブでも大分チン率が下がった(あくまで自分比較ですので）

ここはサイドっぽい乗り方が出来るが、波乗りエリアはやはりクロスオン。それも爆風。
気合だけで乗ると飛ばされるだけ。コントロール重視で無茶はしないようにライディング。
今回は先日のタンタンさんの教えをチョットだけ考えながら。
ハイ、どの部分に当てるか波を見ながら、考えながらライディング。
乗っているポイントが良くないのかも知れないが、今一割れにくいところでなかなか難しい。
漁港にさえぎられる側は波は面ツルで超キレイなんだが、なかなか今日は割れない。
風向きも余りよろしく無い。右行ったり、左行ったり、したがやはり今日はレギュラーポイントが良いようである。波のサイズは腰ハラなので安心安全、爆風に飛ばされないようにフロント練。

楽しい〜

こんな爆風で一応トップに行けたのは初めてかも。
その後も強引な突っ込みはしないように、あくまでコントロール重視で。一度はスラッシュ気味にボードがスライドして気持ちよかった。
オレの場合まだまだスラッシュする時は想定外で面食らう。この辺きっちり意識して(予想して）ライディングできるように成りたいものだ。しかしリップポイントを重視すると、他が疎かになって
手幅やフォアレイキや・・・　反省一杯です。通うしかないですね。

ポート得意の〇〇さん(一応平日なんで伏せました）もイイ感じでした。
Goyaニューも銚子よさそうですね！！
ちょっと遅れてきた？？　Ｔ所さんは最近流行のラグビーヘッドギアで登場。
爆風の中自分のコントロールで精一杯ですが、セイルとヘッドギアで直ぐ分かりますね

オレもこんなの被るか？？



うそ

２時間くらい休まず乗って風も少し上がってきたのでチョット休憩。
再出艇するとなんだか爆風度合いが増してきた。もうボードもセイルもオーバーフロー。
そんな中、何度かアウトジャイブ成功。(本人御満悦）
これは遠州アウト爆風時にも使えるだろう。でも逆タックなんで、まあそのうちレポします。
オレの中ではジャイブって何種類あるか考えてみた。
・ヒヨヒヨジャイブ（いわゆるウンコジャイブ）
・やや弱い時のジャイブ(昭和のジャイブが難しいとき）
・ジャストでのジャイブ(昭和昭和ジャイブ）
・オーバー気味の時のジャイブ(ドライブさせられないが昭和ジャイブが可能な時）
・爆風ジャイブ(絶対ドライブさせられない時)
５種類あった。基本は同じような違うような
スーリアの吉岡さんと話してみたいですね。

皆さんの中ではテクニックとしてどう使い分けてるんですかね。師匠たちのお話を聞かせてもらいたいものです。最も師匠たちはジャイブよりも波乗りのことしか考えていないのでしょうけど



３．３にチェンジしたＴ所さんにチョットだけ付き合いましたが、４．０では全く歯が立ちません。お先の撤収としました。

遠州と違い、比較的近場なので爆風ライド後も早めの一杯で最高です。
結構体は疲れましたが、明日に向けて一杯注入してあっちゅう間に爆睡でした。

ご一緒の皆様、お疲れ様でした！
大西ありがとう〜