ウィンドサーフィンは楽しい

２０１８年２月２４日(土)　晴れ、菊河口シモ(通称）西南西〜西〜１７ｍ
波腰腹、気温１５℃、グローブ、小潮　満潮１３時頃

いやあ今週は疲れた。新規プロジェクト導入みたいな？？慣れない業務が続いてビジターとの打ち合わせ連続。１日中聞いてしゃべるのは集中力を維持するのが段々きつくなってきた今日この頃である　昔だったら無いものを生み出す事にワクワクしたものだが、、、
頑張りますかあ〜　しばらく続きます

週末は最初土日が吹きそうで宴会付きかとワクワクしたが、火曜日頃には一気に予報が変わってダメダメに。諦めきれず金曜まで様子を見たが変わらず、泊まりは断念し土曜に集中することにした。
いつものようにいつものように早めに出発。お仕事の車が結構多くて日も上がる前から都内は渋滞　それでもまあまあ順調に厚木で高速にオン！
今日は関東も南西がチョット吹きそうとの事で近場の方、悩んでいる方と様々だ。
交通情報では下り大和トンネルで事故があったらしく、少し渋滞と案内していた。
でもこれ結構酷かったらしく、このために遠征を断念する方が多くいたようだ。〇ノさんもね。オレは早々に先を走っていたのでラジオ体操、ラジオ小説なんぞを聞きながら時間を潰していた。
吹き始めは早そうな雰囲気だったので寄り道は無しで現地へ。
今日はお一人様か？！と言う感じだったがＭ月さんがいました。

到着時の海



風車はブンブンと唸りを上げていた。もう吹き始めてるな！！
風はややオンショアか？？　でも波は真っ直ぐ入って来てるよ。

速攻でセット


ＩＣＯＮのリーチが壊れてしまっているので今日は古いセイルを引っ張り出してみました。
風圧中心が後ろよりでやけにパワーを感じて慣れるまで結構疲れた。
なかなかスルスル・スルーーーと言うような滑らかな動きは出来なかった。
ガツン･ガツン･ガツン、そんな感じです。
今日はこれ以上誰も来そうも無いのでいつもに無く速攻出艇。
最初は１０５Ｌで一応テストライド。
何往復かはしたが８４Ｌで十分走りそうなのですぐにチェンジ。

波はそこそこ有ります。風強過ぎてややオンショア気味なので波乗り難し〜い

しかしＩＣＯＮが雲って曇ってなんも見えなくストレス溜まっていたが
さすがVision。良く見えます。次のセイルは迷うなあ〜〜〜
今までは全面X-PLYの頑丈セイル派だったが、曇りで見えないことが気になるとね。
昔は気にならなかったが、、、チンし捲くってるから気がつかなかったんだろうね

カミ寄りで乗っているとなにやら知った顔が！！
まさかの〇二さんでした！！

握手して、ハグしました
いつもＢで乗っているし、オンショア気味だったのでまさかの遭遇でした。
いつもながらのスプレー飛ばしまくりの、乗り捲くりのライディングはさすがです
おまけに写真まで撮られちゃいましたよ〜
インに近づくと明らかにオレ？に照準が合っているかい！！

何かやらねば！！

ミドルでボトムターンか？　絶好の手頃な波だったのに、、一瞬風抜けて逃した〜

もうインサイド、波無いし・・・

遠くにスープが見えた！！

あそこジャーーーーー

と難しそうだが突っ込んでみました。(普通ならやらない）
それがこれだあ！



何だか変な体勢ですね。
この後はご想像の通りです

他にも撮ってくれたので久々の自分好き全部行っちゃいます





これは爆風に負けてなかなか板が返せない状態かな



〇二さん、ありがとうございました

本日の記憶　その１

ミドルの割れそうで割れないでも時々割れる、なんてポイントでボトムターン。
下りきって手幅を広げるまでは良かったが、なんせ爆風ややオンショア、特にミスをした訳では無いと思うんだけど全くスピードに付いて行けず爆沈。あのスピードに付いていけたら一皮剥けるかもね。と言うシチュエーションが有りました。こけた後にオレを笑うように割れそうで割れない波がキレイに割れてました

記憶　その２

１４時頃に遅めの昼休憩を入れて再出動。１５時頃インサイドが抜けるようになってきたが風はサイドに振れてきた。出てみるとジャスト・ジャスト〜
本当はこそっとセイルチェンジの予定だったが、４．０オーバーでガンガン乗ってる〇二さんに
”チェンジはアカンよ！！”と、教えを守って正解でした
プチダウンザラインコンっぽくなってきて、楽しい〜
引きに掛かっているがなかなか良いフェースは無かったが、一発タイミングが合って良さげが
腹くらいでカットバック気味（風に負けてややパラレル気味）、二発目は上手くブレイクに合ってパコーン、三発目はスープに当てることが出来た。

気温は高く寒い感じは全く無かった。でも水温は低くてグローブはあったほうが良かったね。
皆さんグローブ無しで乗っている方が半数以上？？だったので試しに外して乗ってみたけど、夕方はちめたかった。かなりの爆風で出れないほどの波でもなく、まさにタップリ乗ってくださいコンディションでした。セイルのせいなのか？？　走り出すまでセイルの面が安定してくれなくて疲れました。アウトはババ吹き状態で相変わらずですがジャイブの成功率は超低かった

タップリ乗れた１日でした。
ご一緒の皆様、お疲れ様でした〜

＊ＧＰＳウォッチはＧＰＳに切り替わらないと言うトラブルで修理に出した為、航跡、記録は無し。７０ｋｍくらいは走った感ありますね。

２０１８年２月１８日 (日) 晴れ、Ｋ浜シモ、西〜１５ｍ、波膝、気温９℃多分二桁あったかな。グローブ、中潮 干潮１３時頃

土曜はどオンで楽しめたが、やっぱりサイドで乗りたいなと遠征することにした。
爆風だったので思った以上に疲れていて朝は二度寝の誘惑に負けそうになったが、、なんとか出動した
いつものようにいつものように、ほぼルーチン化した移動をして現地には１０時過ぎには着いた。風はまだまだで早過ぎの感ありあり。白波はバリバリ見えるもののインは風速数ｍ程度か？

到着時の海



全く走りそうになく。灯台方面も同様のようだ
と言うことでデカボードに決定。余り何度も丘を往復するのは嫌なのでボードは速攻で運搬。
ついでに眺めてみる。カミを見てもシモを見ても誰も出てません。ポカポカのＰではアストロご夫妻、⭕️ノさん、ｋ谷プロ、ＫＭさんと歓談
まあ駄弁りですが
風車は一時北を向いてしまうほどオフになったりして誰かさんでは無いがオオーーーノーーー
そんな中、なぜか！◯ノさんはいつもと違って超ポジティブどうしたんだ〜〜

”今日は絶対吹きますよ！！間違いない！！！”

なんとも嬉しいポジティブ発言である
皆さんその言葉を信じいよいよセッティング開始です

実際の天気図



これなら吹くはずですよねーーー
どのくらい吹き上がるか分からないが、皆さんレギュラーセット。なんでオレも５．０だろう。
ウェットに着替える頃には吹き出した。
セイルを頭に載せてビーチに行くと風強くね？　
まだ吹き始めたばかりだし、もっと上がる？ もしくは吹き始めのブローで落ち着くか？
ここは遠州吹き始めた時間を考えると前者でしょう。
先は長いしセイルは濡らす前にチェンジ決断。４．５にします
セッティング終了してとっとと出て行こうとするとリーチが破けていてツイストに影響がある。
と言われた。フムフム。
ｋ谷プロから修正用パネルを借りて修復。いくぜよ〜〜

初っ端は爆走を期待したが、、、意外と風弱い
何とかプレーニングはするがアンダー。しばらくはシモらないように走るのが精一杯で、波も小さく気がつくと波乗り練は全く出来ていない。今日は膝桃でシフトしてるし、マジ難しい。
途中プロらしきライダーが上手に乗っているので干潮で浅くなった河口まで歩いて行ってしばらく観察してみた。
もちろん上手な方だが、小さく回って一回当てるくらい。このコンディションだと派手なスプレーは見れずじまい。試しに同じラインで乗れるかなと被らないタイミングでゲッティング。
ラインを同じくして乗ってみるが２回同じラインで乗れたがラインを維持できず。
さようならー

ウネリがデカめの時はスピードが出るんでよさげのボトムターンにはなるが、なかなかリッピングできず。一度だけ、たった一回だけ真面目に攻めてイイ感じのリッピングはあった。だらだら乗っているのはだめですね。１３時頃から乗り初めて１５時頃。まだ誰も休憩せず
ちょっと休憩入れたいなあ、と思っていたが乗り続けることに。この頃になるとカイトの皆さんが早めに撤収するとシモ海面ワイドオープンに。夕方になるに従い潮が上げてくると何だかコンディションが良くなってきたよ　波はやや厚めでリッピングは難しい感じだが、当てる事が出来れば良くね。としばらくやって見たがなかなか、、、イメージではここから下りてここに当てる。なんだがなあ、、、
自分が走っているところ以外にもぐら叩きのようにイイ波が現れていたような。
残念。上ることも考えなくてはならないし、ひたすら波乗りを攻めることは出来ませんでした。
下よりはインサイドダンパーだったけど、夕方は真っ直ぐ波が入ってイイ感じでした。
同じポイント乗っていた知り合いの知り合いが夕方スペと言っていましたが、オレにはそうでもなく、、、なかなか享受できませんでした
次頑張りまっす

結局皆さん１６時くらいまでサル乗り。リアルサルはもっと乗ってました。
片付けながら、扇形の薄いスプレーの上げ方講座があったり、スプレーの見方、なんてのも有るようですが、オレは見たこと無いっす

余りイイリッピングは無かったが３時間集中して乗れたので心地よい疲れを感じながら家路を急いだのでした。いつもいつもと同様に下道、高速使って２２時頃には現着。
美味い酒にありつけました。

ご一緒の皆様お疲れ様でした！
南房総から遠州まで東奔西走して東に戻る週末であったが、ウィンド仲間の皆様はあの方もこの方も！！オリンピックでは無いけど勇気をくれますね

本日の航跡



本日の記録

日付 2018/2/18
ゲレンデ C
計測開始 13時05分
計測終了 16時01分
計測時間 2:55
ログ間隔 1 秒
有効ログ 14517
無効ログ 7090
最高速度 37.8 km/h
帆走距離 55.6 km
風向き 西
セイル 4.5 �u
ボード 105 ℓ
フィン quad

２０１８年２月１７日（土）、晴れ、お初千葉、西〜１５ｍ、波腰ハラ、気温１４℃、グローブ、中潮 干潮１３時頃

先週は３連荘予定だったが一度しか乗れずの週末だったが、明けはとりあえず労働日数４日間

終わってみればあっ中間

週末はちょうど低気圧が通過する。ただ通過後の西高東低は要注意。早々簡単に乗せてはくれない。いろいろな予報と睨めっこ。波サイズに関してはサーフィンサイトが信頼できるのでチェックチェックチェック。無料サイトですが
概ね風は強そうだが炸裂まではならないようで一応泊まり遠征も見据えて見た。
そんな金曜日、、、
このところルーチン化している歯の治療、削るだけなんだけど一応手術の部類らしい。麻酔が効かなくて３回注入。挙句、、、翌日はハードな運動は禁止命令が下りる。ヨットをやっていたドクターなのでウィンドのハードさはそこそこご存知。トンでもねえと言われてモチベダウンダウンダウン、、、結果遠征言い出しっぺだったんですが近場とした。惑わした皆様ごめんなさい。

近場と決まれば出動は余裕。ノンビリ出発して現地１３時頃到着。
わりと吹きっさらし

実際の天気図



これで湘南には南西が吹いたらしい。微妙な天気図ですね。
風オヤジさんnaoさんや顔見知りの方々、あんたも好きねえ、皆様先着！
風はガツンと入って来たようで続々出艇中。セッティングしている方々は大体３点台です　にしても吹きっさらしジャーーー
少しは風の避けられるところに車を移動。オレの車は断面積が小さいのでね
風向きはオンの強いスタボーサイド。怒オンともいえる
西北西になるとかなり良いらしいが、北西はダメらしい。早く言ってよ〜〜
セイルは大き目の４．５にしてみた。結果としては４．０で良かった
波は少しある。実際でてみるとミドルに麺の綺麗なフェースはあるんだが、、、
なんせどオン系で風爆発状態。
速攻出たいところだがお初ポイント！皆さんの走りを確認してからね
見ていると結構南側に延ばしてから上らせている感じ。よし！と１４時頃出艇。
直ぐにカンプレって言うかあ、オーバーでないのー

ちょっと飛ぶと明らかに風に煽られる、まるで強風の中の飛び過ぎたオリンピックスロープスタイルみたいです。なるべく飛ばないように抑えて走りますが、抑え効かない時が多々ね
ジャイブは風の弱くなった時とかデカめのフェースで風避けになる時を見計らう感じ。
もちろん撃沈多々
波乗りは言うまでもなく上手く行きません。下りてもボトムターンするもリップを上らないうちにセイルが勝手に返される感じでフェースを上れない
爆発コントロールは精神的にも肉体的にも限界は早く休み休み乗っていた。
乗っている時間の割には距離は延びなかった。風が爆発していたからか最高速度はいつになく速い。

今日の記録

日付 2018/2/17
ゲレンデ Chiba
計測開始 14時10分
計測終了 15時46分
計測時間 1:35
ログ間隔 1 秒
有効ログ 3768
無効ログ 2113
最高速度 44.0 km/h
帆走距離 22.0 km
風向き 西
セイル 4.5 �u
ボード 84 ℓ
フィン quad


そのうち心なしか北寄りにふれたか？ 一度だけフェースを上ってカットバック気味があった。まぐれの一発と言うか、風向きが一瞬良かったんだろう。

今日の航跡



見ての通り怒オンです。いくつかサイドっぽい時に走った航跡は残っているみたい。これが続けばいいのだけどね。

１６時に近くなるとなんだか段々サイドっぽくなって来て
爆風が酷くなって撤退かと戻ろうとした瞬間ビーチがドカンと砂が舞い始めた。
次の瞬間なんとなんと真サイドになった、、、

実は魔サイドだった。

風も一時の爆風でなくなっていて、なんで皆さん出ないのとオレはでて行った。
キレイなハラくらいの段々畑がラインナップ



ん？ ブロー弱くね？

直ぐにプレーニングしなくなった
やべえかなとジャイブしようとするも風弱すぎ。
ビーチから１００ｍくらいのポジション。まさかと思ったが、、、もうウォーターは上がらず出ちゃいけない変化だったようです。

幸い波もあってスープに押されながらの帰還は問題ありませんでした。
上ってみると東側には帰還を祝ってくれるように虹があああああ
と言うか怪しい雲はあったので急激に風向きが変わる時は要注意ですね。

流されながらも今日は各地で漂流してる人はいるだろうなと勝手な事を言ってました。
やはりどオンはイマイチですな。はるばる湘南から遠征してきた某Ｐは乗らずに帰路につきました。また明日ね！　なんつってね。

お初のポイントでしたが、難しいポイントだと思います。スタボークロスオンですが、かなりオンが強くなるし、基本爆風、あの風向きでももう少し風が弱いと遊べるんでしょうがそうは問屋は卸してくれません。なかなかイイコンディションは揃わないところですね。
スペシャルは有るらしいですがローカルオンリーですね。また狙います

とりあえず乗れました！
ご一緒の皆様お疲れ様でした。

翌日に続く

２０１２年２月１２日（日）建国記念日の振替休日、晴、千葉某所、西南西〜１３ｍガスティー
波ウネリのみ、気温８℃、グローブ要、中潮 干潮９時頃、満潮１４時頃？

今週はスウェーデンからのビジター相手でややちかれたが旨い日本酒は飲めた
そしてそして週末は三連休！ラ、ラ、ラ〜
なウィークデーだった。毎日仕事に集中しているなかで貴重なチョット空いた時間で週末予測
（うそ）
場所を選べば三連荘も可能な感じで色々思いを巡らしていた。巡りすぎてやや疲れたのか？？　
それとも金曜日の思い出横丁か
まずは土曜、怪しい天気図だが南西強くの予報が出ていて思い出横丁も早々に退散

割と早起き！
実際の天気は朝から突端まで北寄りの風、お外の南側のみ南西９ｍ、
ちょっと遠いので選択肢にはなかった。
（結果としてはウィンドサーファーはココに集結していたようです）

と言うことで二度寝して昼くらいを目処か
皆さんも迷って待機中の模様。
オレの場合どこに行っても遠いのでこういうケースは出動しないことが多い(自戒）
それではダメよと一応出発してみたが千葉と湘南、両天秤出来るところに待機、、、
１３時過ぎると南がそよそよ入ってきたが思考がネガティブに、いろいろダメな理由を考えているうちに時間切れ。Ｕターンとなりました
と言うことで、いきなり三連ちゃんが崩れてモチベダウン気味ね

日曜は日曜でオマ炸裂予報
乗ったツワモノもいたようだがオレは行っちゃダメでしょ〜
近場は突端近く以外は吹きそうも無いのでマッタリ過ごした。
ところがーーーなんか吹いたらしい
ノーマークでした。

これで三連休から一転乗れるのか？ まあ自業自得ですがね
なんとか近場で乗りたい。またまた湘南と千葉を天秤にどちらに出動するか、体が二つ欲しいね。

そんな日の夕宴はたまたま日本酒向きのツマミが出てしまい、、、
新しい一升瓶開けちまっただよ。



翌朝は当然だるくてモチベは下がりっぱなし。ヤバイよーヤバイよー、
朝飯食ったら眠くなって二度寝寸前
◯ノさんから出ましたか？？ライン。これが無かったら行かなかったかもね

目標はあれこれ考え千葉に、昼前には到着しました。
午前中は爆風コンディションだったようで、皆さん４．０前後で既にガッツリ１，２ラウンドは終わっていたようで撤収する方々も
まあこれからヘビー級の時間だなとタカ括ってましたが、、、
何やらガスティーでイマイチらしい。今日は４．０チビ板と考えていたが方針大変更。
急に肌に当たる風が冷たく感じてくるのであった。サブイ

４．５/１０５にしますた。これで走らなかったら、、、走らない筈は無い、、、走らなかったらかなり恥ずかしい、、、とかね
風は落ち着いて、、、と言うか落ちてしまってヒヨヒヨ出艇。
アウトに引っ張るとなんとか走るが、、まだ思うようにガンガンは走ってくれないで疲れるコンディション。風が抜けると押さえが利かなくてチン連発。情け無い・・・
しつこく乗ってみたがポートタックがなかなか走ってくれなくて、ボチボチ上ってスタボータックで走らせる感じ。風戻らないかなと思いながら続けるが、、、思いは通じず。
一旦戻る。

もちろん皆さん撤収モード
ガッツリ完全燃焼した方ばかりです
風は復活してくれるのか、、、
午前中に小さいセイルで乗った方々はほぼ撤収。オレと同じように遅刻気味の方々も結構いて、５艇くらいで空いたポイントにサイド出動。相変わらずポートタックはは走りが悪く、チビチビ上らせる感じ。

で！　念は通じたようで、やっと来ましたオレのボーナスタイム
さっきまでは手も悴んでアウトでブーム投げるぞ！状態だった手が、タイミング良く少し慣れてきてしっかりブームを握れるようになってきた。ポートもスタボータックもしっかり走るようになってきて楽しい〜

こうなってくると波乗り練もやりたくなってくる。
さっきまでは波乗り？？な感じだったが、少し余裕が出てきていろいろポイントを行ったり来たり。シモ側はうねりがキレイで結構面白そうなんだけど、ややオンショアきついかな。
加えて風も弱くなって惜しい感じ。何度かトライしてみましたがもう一歩！
オレの腕がね

次は次はと風上側を目指してみた。一ヶ所だけサイド気味でたまに桃サイズがキレイに割れるポイントが有った。ただここはなかなかタイミングが合わないのか、残念ながら一発も当てることは出来ませんでした。チャンチャン。
このポイントで連発できれば結構良かったのではと思うが今回は見いだせず

波はうねり呑み見たいな感じで、たまに割れるところに当てることは結局出来ず残念でした。
今一モチベ上がらず、乗り始めても風は落ち傾向、、、そんな諦めかけていた後半に風は戻ってくれて本当良かった。(デカボードにしておいて良かった〜〜〜）

ご一緒の皆様、お疲れ様でした〜

今日の記録

日付 2018/2/12
ゲレンデ chiba c
計測開始 12時33分
計測終了 14時51分
計測時間 2:17
ログ間隔 1 秒
有効ログ 8493
無効ログ 3159
最高速度 38.3 km/h
帆走距離 34.8 km
風向き 西南西
セイル 4.5 �u
ボード 105 ℓ
フィン quad

今日の航跡



実際の天気図



世の中オリンピック！！　ダブルコーク１４４０連発とかで盛り上がって、ウィンド連中は春一とかで今日は平日乗り捲くり。オレのブログはと言うと、、、よくよく読み返してみれば、連休３日間のだれた戯言で全く恥ずかしい限りな内容でした。

ココまでお付き合いしてくれた皆様！！素晴らしい

２０１８年２月４日(日）晴れ、南西〜１３ｍ、波腰、気温１１℃、グローブ不要でも装着
中潮　干潮１３時頃

来週は海外からビジターがありその準備。最近英語喋る機会が無いがなんとかなるのか？
まあいつものようになるようになる？か。
為せば成る・・・成らぬは人の為さぬなりけり、とかとも言うので為す意識が大事ですね

遠州宴会付きも視野には入っていたが、週末は近場も吹くようで遠征は中止。
さてどこ行くか？ 出来るだけオンのキツく無いとこ目指して久々１０年振りくらい？？で茅ヶ崎パークに行く事にした。呑みには行くんだけどね
風は昼過ぎからなので、ゆっくり朝飯食って二度寝して最高です
のんびりしてると１１時過ぎそうになり慌てて出発
幸い道は空いてて吹く前に到着。まだまだ皆さんマッタリモードでした。
久しぶりに会う方もいてご挨拶。と言ってもウィンドサーファーは各地で会うチャンスが有るので先週ご一緒した方々も　
同じ思いを持って、一生懸命予想して、狙って、ちょっと頑張って遠征して、現地で極楽共有しながらも、自分なりに精進して自分との戦い、大会以外では争うことはなく、譲って譲られ、改めて素晴らしいスポーツだと思います

１５時実際の天気図(調子よく吹いていた頃）



１２時頃は風は届いていなかった。天気図はほとんど変わらないけどなんなんですかね

まだ吹いてないが今日は５．０/１０５と決めてたのでチンタラ準備。
naoさんは待ちきれないようです。タンタンさん等数名が風見で出動！
まだインサイドはサーファーたくさん。徐々に風は上がってきていい感じです。

この頃になるとＫ谷プロ、Ｍ田プロも何処からともなく登場
でもーーー海はまだ半プレ状態が続いているのでイマイチのようです。
近場なんで外しもイイかといつもの諦めの早さが出てしまうが
出艇目標の１４時が近くなり、風は良く分かりませんがとにかく出動としました。
タイミング良く皆さん走り出してます。

良かった〜

皆さん絶妙な出艇ですよね。さすが慣れ親しんだポイントなんでしょう。
ただオレはどうかな？？　

堤防越えるまではガスティかなと慎重に慎重にゲッティング。
なのに、、、風が抜けてチン。情けなか、、、

なんとかブローは強くなって来てプレーニングしだした！ アウトはジャイブし難い海面だなあ、と不満げに独り言。只でさえヘタッペなのにアウトはジャンクな感じでジャイブしずらーーーい。
もっと手前でするべきなんだろうが感覚を掴めない。慣れてないとこれだぜ

インサイドはインサイドで風弱くジャイブまで持っていけない始末。何度かアウトに引っ張って上りが取れるか試してみた。割と上りはとりやすい事を確認。少し感覚も掴めて、次第に風もイイ感じになって来て波乗りです、、、が、、、イン弱々。なかなか行けません。でもココで乗る方々はエキスパートばかり、弱々な中うまーくスピードに乗せてボトムターンに行きます。カミ側はかなりシフトしていてかなーり難しい。でも面はキレイで気持ちよく当てる場面が目に浮かびます。風が上がってきてサーファーがカミに移動してきました。お姉さんが移動してきます。ココで乗るか！
いやいやたくさん上ってきます。止む無く少し下側に移動。
む、むっ！
波がある！
こっちが良かった！

今日の航跡



結構オンですね。苦手なスタボークロスオン。なかなか体験出来ませんね。
でも海岸線の関係でサイドっぽく感じます。十分サイドショアです。

まだサーファータップリですが少し手前で一回くらい乗れます。うー結構楽しい。
嵌るな！
何人かはいるので注意しながらのライディングです。ゆるゆるアウトを引きがてら時間を見ると、もう３時半過ぎてる〜〜
片付け鈍いオレなんで精々あと３０分くらいしか乗れない
気合い入れて数本は乗ってみました。
かなりシモですが風が吹けばかなり上れます。オンか！ しもる事は余り気にせずに思いっきり一発行ってみました。
早すぎず遅すぎずテイクオフのタイミングを計り、

ドリャー

ボトムで手幅を広げて一気にフォアレイキ。下りていくスピードが速ければ速いほどフォアレイキし易いです。キレイな麺が割れ始めてしまい、ちと遅かった。でもドッカンでは無いので当ててみることにしました。胸位あったのに反発弱く体が斜めった。残念〜　
失敗

これにて終了

納得の一発は無かったけど、雰囲気は少しは掴めたし、どこを攻めるかもアイディアは何となく。
次回に繋がったと思いたい。
が、、、皆さんに聞くといつものパークでは無かったみたいで、、、

およそ１０年ブリくらいのパーク。炸裂しか記憶は無いパークではあったが、かなりなマイルドで乗れて楽しかった。
もう少し風が速く上げってくれればね。もっと下のいいポイントで楽しめたはずですが。
次回に取っておきましょう

ご一緒の皆様お疲れ様でした〜

片付けながらＰのおっちゃんと話していて、もう〇〇才越えてるんだぜ！！
と話していたら

「〇十歳、〇十歳は鼻タレ小僧だべ！！」

と良く聞く言葉を浴びせられました。がんばりまーーーーーーす



本日の記録

日付 2018/2/4
ゲレンデ Park
計測開始 14時22分
計測終了 15時47分
計測時間 1:25
ログ間隔 1 秒
有効ログ 7323
無効ログ 3857
最高速度 37.3 km/h
帆走距離 36.3 km
風向き 南西
セイル 5.0 �u
ボード 105 ℓ
フィン quad