ウィンドサーフィンは楽しい

１１月２６日（火）　富津北海面、曇り、東北東〜９m、波なし、気温１０℃、フルスーツ、グローブ
大潮　干潮１０時半頃

いい風呂の日です。風呂で癒されるには絶好のメチャンコ寒い日。なんですが小雨も降っていてこの歳になると健康不安も無い事も無いし、健康維持とはいえ場合によっては命懸けのウィンドサーフィンです
特に北東系は風がぶつかる事によって発生する雲がどんよりと寒さを助長する。
ただ本年新調した真冬用フルスーツPsycoFUZE SC（セミドライとは言わないそうだ）冬フルとか表現するか？！のテストには環境が揃った天気でもある。この冬シーズンに向けてテストを兼ねて出動することとした。
現地には都内は混んでて予定より３０分ほど多目に掛かって１２時半頃到着。１０人弱のウィンドサーファーがいたが半分くらいは撤収模様。大潮の干潮でも乗っていたんですね。

実際の天気図



うーーむ、見た瞬間サブそうでめげますな。
午前中は結構吹いていたようで４点台が主かな？？　風おやじさんは４.５でおニューをテストしていたが風は落ちてしまったようでボードチェンジかな。これから出る方も一人いて大きめ張っているような。
オレは５。７だな。もしかすると風は戻るかもしれないが、、、
新調した冬フルは着るのは全く問題無いので即出動。因みに今日はインナー、グローブ付きで。
周りはあまりグローブしてる人はいませんでした。



風は右からのクロスオン。割とサイドに吹いているが、、、この風向きだとあまりレグを取れない。でも風はしっかり入っているんで走るが、チョッピーだねえ。レグは精々５００mくらいかな。赤い旗が立っていて何かあるらしくそこには入らないように話は聞いていたので、そこを避ける様にしてライディング。
風下側にはアウトに出れそうなところがあるので航跡（一番左側、突端に近い方）にあるようにアウトに出てみた。
途中波乗りポイント？と思われるところがあったけど乗れそうな波はなく諦め。
かなり下にきてしまったので少し戻ろうと上り始めるが結構大変。なかなか上りを稼げない。
出てしばらくして風はオーバー気味に。その頃Sさんも出動してきた。相変わらずのちび板＋４点台？でカッ飛んでます。さすが。
９０L台に変えた風おやじさんも走りが復活。４.５なのに流石です。オレは５.７ですからねえ
インサイド側はタックを主にしていたが相変わらずのちん多々。派手なこけ方もあったようで風おやじさんが笑っていた。人を笑わすことは良いことですね　仕事をしていた頃から、関西人に関西のお笑いセンスは常に学んでいたからね。笑ってくれた時は心の中でガッツポーズしていたよ

そんなこんなで結構行ったり来たり、波乗り練は全く出来ないけどしつこく乗ってました。
一度だけ、航跡にもあるがカミよりからアウトに出てみた。危険地帯が把握できず、もう一度見に行くと、ありましたありました。太さ２０センチ径くらいのパイプが柵のように設置されていた。一部は海面から顔を見せていて通過不可状態。
オレのいたところの下に柵は見えたが、深く見えた、、、、、
ゆっくりゆっくり徐行しながらクリアしようとすると

ガリガリ

フィン当たった〜〜〜〜〜
即セイル投げてちん。こけた時に腹に柵が軽く触れた。危ねえ、危ねえ。深くなかったのね
大潮の干潮から三時間くらいは経っていたけれど越えられない柵でした。フィンのダメージがあるか一応確認して速攻戻るのでした。君子危うきに近寄らず。知りて嗅ぐものは馬鹿者。でした。
もうやりませんm（_）m

１５時過ぎるとみなさん撤収。誰もいなくなってしまった。やはりウェイブフリークなんでしょうね。へい水面は飽きちゃうのかな？！オレはまだまだなので、レグを短めにしつこく乗させてもらいました。
誰もいなくなると海面が落ち着いて綺麗な海面になってジャイブ、タックが思った通りに描けるような。お一人で良い練習が出来ました。
ただ残念ながらしばらくすると風が落ちてきてプレーニングが厳しくなって１６時前には終了となりました。
冬フルに関しては撃沈してもヒンヤリする様な感じで水が侵入することは無く、終始上半身ホッカホッカな感じでよかったです。脱ぐ方も着脱動画に倣って試したところすんなり脱げてテスト終了〜〜〜

そろそろ波付きも行かないとねえ。
ご一緒の皆様、またよろしくお願いいたします。
結果としては極寒と言う感じではなかったが、いつも３９℃で入っているお風呂の温度を１度上げて入りました。
お疲れ様でした〜〜〜

本日の航跡



日付 2019/11/26
ゲレンデ FuttsuNorth
計測開始 13時23分
計測終了 15時27分
計測時間 2:03
ログ間隔 1 秒
有効ログ 12332
無効ログ 6799
最高速度 35.6 km/h
帆走距離 54.2 km
風向き 北東
セイル 5.7 �u
ボード 105 ℓ
フィン quad

２０１９年１１月２０日（水）　イイ干物の日　ふっつ北、晴れ、北北東〜１０m、波なっし、気温１４℃、
フルスーツ(5x3)
小潮　満潮　１２時半頃

関東にも木枯らし一号が吹くかどうかの寒気が気になる水曜日。前日は西高東低ガッツリで御前崎はババ吹きだったようだ。水曜も西高東低の気圧配置は残るので西風を期待していたがいくつかの予測は午前中早めで終わりそうな。
流石に遠く間に合いそうも無いのでリスクは避けて近場で乗ることにした。

実際の１５時天気図



近場は１日吹く予報ではあるが北〜北東系は午前中で終わる可能性もあるのでできるだけ早く、、、結局到着は昼ちょっと前でした　

到着時の海



吹いてます。４.５の方がガンガン走っているが、、、だんだん止まっても見えて来た
一日そんなに風速は変わらないはずなので小さめ５.０を選択。ボードは１０５L
気温は微妙だが水温がちめたい、との事で新調した真冬用のフルスーツを着用。さて、、、脱げるか？？
今回初めて前に位置するファスナーのタイプを洗濯したのだ。噂によると脱げにくいとか、、、
まあ、とりあえず海水に浸かってみることに。海水に浸からない状態では脱着したが、まあ全然違いますね。
Let's see what happens.　リタイヤしてから英語を使う機会が激減、たまには使わないと錆びるね。
まあ、もともと錆気味でしたが
出て見ると、、、落ちちゃった、、、たまにブローを拾ってプレーニングするもののガッツリとはいかず。
微風練も兼ねて行ったり来たり。スタボー側は微風ジャイブ、ポート側はタックの繰り返し。タックは結局一度も成功せず。乗移りまではイイのだが、セイルが倒れすぎたり、バウ沈が酷かったり、失敗するべくして失敗した。乗り移った後のスタンスも狭くてダメダメですね。もうちょっと広げないとちび板ではまず成功しないだろう。
最近失敗学というものが注目されているが、遊びの中でも失敗を繰り返し色々な現象を体感していくと、何かプラスになるものが得れる気がしますね。タックひとつとってもこけ方が色々なので、時にはボードバランスの取り方なんかが別のシチュエーションで役に立つこともある。
成功率が上がった夢を見ながら楽しい修行は続きます

一時間ほどは微風、たまのブローで走ったりして一旦休憩。直近の風速を見ると３mを切る。走るわけないね。
昼飯食いながらのんびり休憩していると少し風は上がってきた。
やっと来た！！
ここからは最後に出艇した者のとして最後まで乗らせてもらいました。
最後の一時間はしっかり走って楽しかった。早く来ていた人たちもやっと走ったオレの姿を見て安心してくれたことかと思います　
出遅れて外す人を見るのは忍びないですからねえ

本日の記憶
波乗りはしようも出来ないので記憶に残ったのはタックが一度も成功しなかったことくらいです。ちゃんちゃん。

本日の風速

2019/11/20 11:25 北 10 m
2019/11/20 11:55 北 9 m
2019/11/20 12:25 北 8 m
2019/11/20 12:55 北北東 8 m
2019/11/20 13:25 北 8 m
2019/11/20 13:55 北北東 8 m
2019/11/20 14:25 北 9 m
2019/11/20 14:55 北北東 9 m
2019/11/20 15:25 北北東 9 m
2019/11/20 15:55 北 11 m
2019/11/20 16:25 北 11 m

本日の航跡



日付 2019/11/20
ゲレンデ Futtu
計測開始 12時02分
計測終了 15時30分
計測時間 3:28
ログ間隔 1 秒
有効ログ 12083
無効ログ 6499
最高速度 38.6 km/h
帆走距離 38.7 km
風向き 北北東
セイル 5.0 �u
ボード 105 ℓ
フィン quad

前半の走っていないところは計測しませんでした。プレーニングコンディションのみ計測。
ラス一で吹いていた風もやがて治ってきて、陽が上がっているうちに終了としました。

さて！
ウェット脱げるのか？？？
皆さんに注目されながら結構苦戦、でもなんとか脱げました。着脱動画を改めてみたけどえらい違いだな。

参考までにメーカーサイトの着脱動画

https://youtu.be/0lEw6gDTCNU

ジジイには辛いか？次回こんなに簡単に脱げる事期待。

ノンビリ片付け、皆さんと駄弁って、帰りもラスイチでした。

環八でちょっと通勤渋滞につかまりましたが、のんびり安全運転して帰宅となりました。

ご一緒の皆様、お疲れ様でした。次はまた明日？？？

オマケ
先日のお祝い　三役揃い踏み？？？



Ryusさんが撮ってくれました。ありがとうございます

２０１９年１１月１８日（月）雪見だいふくの日　お祝い、晴れ、南西〜１４m、波腰腹、気温２１℃、フル
小潮　干潮　１４時頃

ロッテさん曰く１８日の１、８は付属のスティックと二つの雪見だいふくで１８に見えるのでイイ雪見だいふくの日と決めたようです。（＊以上FBアップに対するフォロー）
本日は鉄板天気図のため出動は必須。
実際の天気図



ウィンドサーファーの大好きな気圧配置です

どこに行くかで若干迷ったが捻った左足首の回復状況確認のため、敢えてポートゲレンデに行く事に。お祝いは水が綺麗で乗り慣れたポイント、お知り合いの方々も集合とのことで決定。
風は午後から予報のため現地には１３時半到着。風は吹き始めていて全員出艇中。
何も考えずに８４Lを持ってビーチに行くと数名が帰艇。どうも吹き出し時は爆風でみなさん３点台、少し落ちてセッティングに戻っていたようだ。波はまだヒザモモくらい。ちょっと小さめだがリハビリにはちょうどイイ。
そのうちサイズアップするだろうとちょっと期待
セイルは皆さんからのアドバイスもあり４.５とした。少し落ちて来たという状況もあり最初はアンダー気味のセッティングとした。風向きは南西で最高にちょうどイイ。波乗りにはややオンが強いが風の入りはバッチリです。
ラスのつもりで出艇（実際にはこの後一人来られました）
風はガンガン入って完プレ。まずは

気持っち、イイっす〜〜〜

と雄たけびを上げておきました。テンション上がるんですよね。MDMAは不要です。また警察に機械売れるだろうな、、、　ちょっと昔を思い出す。

今日は○バーンのかたが数名いてついつい後ろを追いかけたくなる。ストーキング
しばらくは波の良さそうなところを探しながら行って帰ってコケてを繰り返す。
しかし出始めは良かったが少しオーバーになってきてもうた。波乗り練する頃にはオーバーでのライディングとなってしまった。とりあえず何回かボトムターンに行ってみるがやはりオーバー。土曜程ではないが、その分オンがきついので全く上手くいかず、、、
たまーーーーーに風がうまく抜けてリッピングに持っていけるのだがイマイチ。
考えて見えればしもは少し風が弱いか？？
行ってみました。
波サイズも０.５サイズアップした感じ。風も一段階弱かったかと思う。
フェースもだんだんデカくなってきてイイ感じ。ちょっとアロハを思い出す
まあ半分以下なんでしょうけどね。ウネリはデカイもののミドルはオンがきつくなかなかイイ波乗りができない。
インサイドまで引くと波が消えたりとチョイスが難しい。
今日はいつもに増してポジショニングを気にしてみた。
波の裾から入って最高点を目指してみた。裾は裾で小さすぎるとスピードに乗せられないので別の難しさはあったね。
とにかくスピード優先、少しはトップを外しても気にしないで突っ込んでみましたよ。

本日の記憶
風が少し弱い分、横っパシリにならずに少しは深くターン出来るようになった（＊深いと行っても個人の見解です。スルーよろしく）リッピングが遅れたり、態勢が整わなかったり、手幅の修正ができなかったり、となかなか上手くいかなかったが一発だけイイ感じがあった。多分胸くらいあったと思うけど風がイマイチ弱く波の力で降りていく。スピードは今ひとつだったが何とかリップを駆け上がったところでちょうど割れてきた。
バッチコーン（＊Kinoさんよりパクリ）
うまく返ってボードがスラッシュしたがリカバリも出来てプルアウト。
今日の風向きでこれなら大満足です。と自己満足全開でした

日が落ちてきたけれどコンディションは最高にちょうど良く体力が余っていればもっと乗っていたかったが、無理をしない程度でと１６時頃終了としました。



終了時点のコンディション
まだまだイイコンディション、と言うかどんどん良くなっていたが歳には勝てず

本日の航跡



日付 2019/11/18
ゲレンデ Oiwai
計測開始 14時04分
計測終了 15時55分
計測時間 1:50
ログ間隔 1 秒
有効ログ 9901
無効ログ 5735
最高速度 39.0 km/h
帆走距離 54.9 km
風向き 南西
セイル 4.5 �u
ボード 84 ℓ
フィン quad

左足首はまだまだボトムターン時に気になるが痛みはほぼ無くなって来た。９割がた回復かな。
さあ、次はスタボーへ行きます！

２０１９年１１月１６日（土）　イイ色塗装の日　遠州温泉P、晴れ、西南西〜西〜１４m、波膝のち腰腹、
気温２０℃　フルスーツ、中潮　干潮　１３時頃

北東ダウンザラインは一段落か？？　そろそろ西風シーズン開幕だ。
去年は色々あって１０月頃には西風が吹いていたようだが？乗れなく結局１１月が開幕であった。と言うことで今年も同じ１１月となった。天気予報ではかなり鉄板で、波もデカくなくマイルド予報。まだまだ暖かく最高な開幕を期待したのであった。
暇なんで（それなりに忙しい日もありますよ）日々天気図と交通情報チェック。そう！今東名高速は集中工事とリニューアル工事で１２月２０日まで混雑必至。下道利用ではあるが、少し東名も使う肝心の部分で工事が行われていていつもより一時間ほど早く出発した。かなりの交通量で規制エリアに突入すると、ノロノロ運転。遅れてくる面々を心配したのでした。＊遅めに出た人はひどい渋滞に会ってしまったようだ

途中休憩ポイントでパチリ



久々に来たが眺めの良いところですね。
下道はほぼ問題なくいつも通りに引っ掛かる所もなく現地温泉ポイントには９時過ぎに到着。ウィンド車は２台程度でガラガラ。いつものメンバーは河口に集結しているようだが、今年は来れる頻度も上がりそうなのでリッパーさんに少しお世話になることにしてココをメインとすることにした。駄弁りは上りの練習を兼ねて行きますんでよろしくです。
本番は夜の宴ですね

到着時の海



風はまだインサイドに入っていないがブローは見える。今でも５.７なら走りそう。
正面の波はほとんど割れていないが、ちょっとカミよりは膝桃くらいで割れていて、サーファーもいた。
温泉でいつものお茶購入。ついでに安そうなサトイモがあったのでゲット。うち帰って聞いたら市場価格とのこと、、、まだまだ主夫の修行が足りません
○原プロとちょっと思い出話し（こちらの一方的な話ですが）をして、もう出るのと聞かれデカボードで出ますよと動機付け。とりあえず５.０をアンダー気味にセットしてボードは１０５で出ることに。お一人セットしていた人がいたので４.５ですか〜〜〜？（遠くから吠えました）と尋ねると４.７でした。
なんとなく遠目でもサイズは分かるものだな
自分のチョイスにさらに自信を持って三番トリでスタート。
風はほぼジャスト、海面フラット　とりあえず気持ちイイっす。
今までスタボーサイドで爆風時のジャイブが下手くそで、ポートで少し改善した事があったのでスタボーでも試したく機会は無いかと楽しみにしていた遠征である。爆風時は風を逃がすようなセイルトリムが必要と思っているがまずはその感覚を練習しようとしたが、、、ジャストアンダーであまり練習になっていないような、少しは出来たような。よく分かりません
波乗り練をしようとするが、はっきりしたフェースも無くインサイドはやや風弱くイマイチスピードに乗せられないので顔見知りと思われる数名が乗り始めた河口に行ってみた。一発では上れなく３タックくらいでやっとカミポイントに。
ここはここでインサイドのコナミが多すぎてピッチ短く乗りにくい。行ったり来たりを繰り返す。
ビーチでM田プロ発見。ご挨拶
本日一発目のビーチング。ポートばかり乗っているので体に染み付いていて、道具の置き方が分からず。
セイルもろ共いきなり裏返った。
ダッセーーーーー
気持ちは分かるとフォローしてくれた
飛来さんやK池さんも上がってきてご挨拶。今シーズンもよろしくでっす。
昼くらいになると風は一段落ちて走らなくなった。喉も乾いて休憩に一旦戻ることに。この頃○ノさんは一人しもで乗っていたようです　結構いいリッピングがあったようだ。○魔リップからの脱却は間も無くだろう
正面に戻って○ノさん確認、昼休憩でもしようかと思っているとなんだか風がまたまた吹いてきた感じ。ここで乗っておかないと後悔するかもしれないので再度出艇。ミルミル風は上がってオーバー気味になってきた。
アウトを通常に戻して対処。波も腰腹くらいに成長してきてイイ感じ。なだらかなフェースが張ってくるようになってきた。ここからはボトムターンに思いっきり入れるようになってきた。
今日はなぜか？？ポジショニングを意識することが出来た。いつも忘れてしまうのにね
しかーーーし
風はさらに上がってコントロール不能状態になってきた。
水補給・排出必須のため、ついでにちび板に変えようと昼休憩。
戻ってみるとPは満車に近かったですね。今日の温泉Pは２、３０艇はいたかな？？　結構な混み具合ですね。
休憩はそこそこで再出動。ちび板に変えたものの相変わらずのオーバーで、行って、コケて、帰って、コケてを繰り返す
本当はセイルチェンジしなければならないのだが乗ってもあと一時間くらい？かなとダウンを目一杯引いて試してみる事にした。アウトのジャイブはダウンを引いたこともあり、怒オーバーでも成功することあり　でもボトムからのフェースを駆け上がるところが全く出来ない。ほとんどがセイルトリムをしようとするところでオーバーに耐えきれずにセイルが持って行かれてしまう。たまにリップに行くものの超浅いターンが懐に全く余裕なくやっと返せる程度。おもろうない、、、
時間は１５時を過ぎて今日はこのまま終わってしまうのか？？　時間は押していたがセイルチェンジしないといけないなとちょっとだけ反省して、かなりヘロヘロになっていたのでちょっと乗って撤収しようと再出動。
なんとなーーーーーく
風落ちたんでない？？　オンショアも若干軽減してきた感じもするし！！

本日の記憶
本日のボーナスタイムは１５時過ぎでした。風はジャスト、往復に余裕が出てきた。フェースも綺麗でリップに駆け上がることさえ出来ればもうちょっといけそう。さっきまでの爆風は無くなってリップに行けるではありませんかあああ
レイルもきちんと入った感触があってボードが気持ちよく回っている感じ。手幅は、、、拳一個くらいしか広がっていないかな
本人は２０cmは広げているつもりなんですが、、、
まあ形だけ無理するとコケるだけなんで、あくまでコケない程度で行ってみる。
ここからは３回連続で同じようなブレイクを切り刻む事ができた。腹サイズでやや厚めのスープですが、十分反発を感じる
オフザリップ
っつうの！いいリズムで連発できました。もうちょっとノーズが出れば良かったかなあ。
さっきまで何も出来ずストレスたまりましたが、やっと満足のいくリッピングが出来ました。（自分の中の妄想ですんで、予め）
まだ日没までは小一時間あるしもっと乗っていたかったのですが残念ながらもう体力は残っていなく撤収としました。
○ノさんは日没まで乗っていたようです。ウィンドお猿ですね

１２日の天気図の方が吹きそうな天気図ですがさすが遠州からっ風、吹きますねえ

本日の灯台風速



割と珍しく体感と風速が合ってますね

本日の天気図



参考までに１２日の天気図




本日の航跡



ゲレンデ OnsenP
計測開始 10時59分
計測終了 15時38分
計測時間 4:39
ログ間隔 1 秒
有効ログ 18387
無効ログ 10236
最高速度 42.2 km/h
帆走距離 89.9 km
風向き 西
セイル 5.0 �u
ボード 105-84
フィン quad

*帆走距離は倍くらいで表示されているみたいです。話半分で
大勢に影響は無いと思うのでそのまま表示してます。たぶんバグ？？


多くの人が西風開幕戦だったようです。今年も怪我なくガッツリ乗りましょう！
ご一緒の皆様、お疲れ様でした〜〜

おまけ



本日はウィンドの写真が無いので
先日のAlohaクラッシックで問題となったデカ波時の優先順位の写真を貼っておきます。リカルドはこの日一番のセットを逃したと抗議してました。このサイズで海に出ることはないので余り関係ないけどデカ波フリークの方々はお気を付けください。Kaiさんが解説してましたがオレなりの理解に興味のある方は海でお声かけてください