裏道しるべ

今日を最後にスカイマークが関空と札幌、那覇路線を休止し、関西空港から撤退します。

サービスも値段も中途半端な感じはしていましたが、破格のLCCに完敗した感じは否めません。
搭乗率7割で採算が取れる航空業界で、搭乗率が4割を切る時もあったそうです。

スカイマークは以前、徳島ー東京線も撤退しており、気まぐれに飛行機を飛ばしてもなかなか収益には結び付かず、また経営方針も見えて来ません。

いよいよ最後の手段としては、日本初のトランジット運営も必要だと思います。
「当機は、那覇空港から福岡（神戸）、羽田を経由いたしまして、札幌まで参ります」
という機内アナウンスが流れ、乗客には「札幌」とか「福岡」といった表示の首かけが渡され、昼寝をしていても起こされるので大丈夫。
運賃も面倒なので、どこまで乗っても1万円均一。
まあ冗談はさておき、横浜の地下鉄が埼玉を走るくらいの発想が必要なのでしょう。

航空業界は、近い将来格安のトランジット乗り継ぎ割引運賃を設定するのではないかと本気で思っています。
徳島から羽田で乗り換えて秋田などへ行く場合、安い方の運賃が半額になるとか。
そうすれば、日本全国どこへ行くにもすごく便利になります。

スカイマークのアテンダントはすごくフレンドリーなので、好感度は高いと思います。
今後どのような政策を取るのか、スカイマークの健闘に期待したいと思います。

鳴門市は、７億円の累積赤字を抱える市営バス事業を廃止する方針を明らかにしました。
平成１３年度末の予定です。
既存の路線は、民間と競合する路線は撤退し、その他の路線については民間委託を進めるそうです。

道しるべから公共交通機関を利用して鳴門のうずしお観光に行くには、JRと鳴門市営バス大麻線があります。
お客さんをバス停まで送っていっても、バスには他にお客さんが乗っていることはほとんど見たことがありません。
税金を使って空気を運んでいるだけならば仕方ないのかな、と思います。

鳴門市営バスは1949年に運行を開始して、71年の乗客は300万人もいたそうです。
約６万人強の鳴門市の人口を考えれば、驚異的な数字です。
その後マイカーの普及により、最近の数字は45万人まで減少してしまいました。
先日駅の移転をした東急渋谷駅の１日の乗降客数とほぼ同じです。

田舎にとっては、過疎化が進めば路線バスなどが廃止され、より人口の流出が進むことになります。
いくらマイカー社会だと言っても、車の運転が出来ない高齢者も沢山いるわけですから、近い将来には何らかの解決方法を見いだす必要があります。

徳島の過疎が進む田舎で、小さなスーパーマーケットが配達事業を始めたら、売り上げが倍になったと先日テレビで報道されていました。
野菜や肉を配達するだけでなく、郵便を投函したり雑用を引き受けることで、絶大な信用を得たそうです。
また一人暮らしの高齢者が元気で生活しているかをチェックすることも出来るわけで、自治体も奨励するべきだと思います。

先月岡山県で一度バスに乗りましたが、私はバスにもほとんど乗ったことがありません。
その前はと言うと、数年前に徳島駅からオーシャンフェリーの乗り場まで乗ったことくらいでしょうか。

これでもか、と言うくらい乗車できる大和八木駅から和歌山県の新宮を６時間30分で結ぶ奈良交通のバスにも一度乗ってみたいものです。
そう言えば昔、門司港から福知山まで山陰線経由で一日かけて走る824列車がありました。
あの頃は、東北や九州にも面白い列車が沢山あって、旅人には良い時代でした。

話が違う方向へ行きましたが、一度鳴門市営バスにも乗車してみたいと思います。
ヴォルティスの試合でも観戦しに行くかな。

昨年12月の衆院選をめぐり、広島高裁と高裁岡山支部で「無効」判決が出ました。

違憲判決は以前から出ていたものの、「再び選挙をやり直せ」ということなのでしょうか。
司法のことは全くわかりませんが、何だか投げやりな判決のように思えて仕方ありません。

その選挙は違憲と知りながら、裁判官も投票をしたわけですから、それをどう説明するのでしょうか。
自分が投票しておいて、「無効」はないでしょう。
その選挙の結果によって与党が決まり、政治も経済も動いているのですから、「まあ違憲だけと、仕方ないじゃん。次、考えてね」くらいにしておけば良かったものを。

「1票の格差」が発生したのは、そもそも日本の政党数が多すぎるのが原因だと思います。
各党の思惑が謎を呼び、現在は地方に強い自民党が議席を獲得出来るシステムになっています。
シンプルに保守と革新の二大政党で十分なのですが。

人口80万人を切っている徳島県で、国会議員は衆議院と参議院で合計2人もいれば十分でしょう。
人口100万人毎に1人、全県区で良いと思います。
また、都道府県で分けてしまうから格差が出るのであって、高校野球のように近畿地区代表何名、四国地区何名でも良いと思います。
現在の地方区は、分け方に意味があるのでしょうか。

また、衆議院と参議院選挙で投票の判断基準が何かを昔から考えているのですが、未だに分かりません。
衆議院は解散があるので、同じ選挙を2回するのなら同時選挙にして、衆議院は立候補者記名選、参議院はオール比例選で良いと思います。

「投票しなくちゃ」と思うので投票には行きますが、投票する人もいないし、選挙のシステムもよくわかりません。
裁判官の信任投票を一緒にしろと言われても、会ったこともない人を信任出来ないし、せめてTVで一言話してくれたらといつも思います。
それも無理なら、せめて写真を貼って、趣味とか好きな芸能人とかのプロフィールを書いてもらえれば、判断出来そうですけど。

日本の人口も減ってることだし、この際国会議員も大盤振る舞いで0増500減くらいにして、税金を大切に使って欲しいものです。
そうしないと、船頭多くして、船が富士山に登りそうです。

先日、郵便局に切手を買いに行ったら
「シールで良いですか？」
と言われ、何の事かわかりませんでした。

私のかたい頭は、切手というとノリが付いていて、水で濡らして貼る、その事が常識になっています。
「そうか、切手はシールでも良いんだ」という大きな発見と感動がありました。
早速、お客さんから頂いた礼状の返信などで、手紙を沢山書いてしまいました。

そう言えば、私の青春時代にはラブレターをせっせと書いて、返事を何週間も待ったものでした。
（今考えると、それはふられていたのか）
でも今は、携帯から簡単にメールが出来る便利な時代になりました。
でもやっぱり心が伝わる手紙も良いものです。

テレビのオープン戦中継を見ていても、今年のタイガースは、昨年と違って選手がいきいきと動いているように思います。

何故だろうと考えてみると、金本、城島、藤川などのベテランがいないからだと気が付きました。
昨年までの若い選手たちは重苦しい雰囲気があり、テレビや新聞などもベテラン選手ばかりを取り上げるので、元気がなかったのでしょう。
今年は鳴門でオープン戦を見てきましたが、控え選手がずらりと並んだオーダーにもかかわらず、打つわ打つわの大量得点でした。
中日の高木監督いわく「阪神は、この打線のままで良いんじゃないの」。

思い起こせば2003年に優勝した星野監督の時も、金本や伊良部など新戦力が大活躍して、ぶっちぎりの優勝を果たしたのでした。
今年も西岡、福留や新外国人選手の活躍で、開幕から突っ走るんじゃないかと、そんな予感がしています。

ただ欲を言えば、和田監督の覇気が全く感じられないのが不安です。
それが選手に伝染して、昨年のマートンのように全力疾走しなくなったら、チームがバラバラになって最下位も見えてきます。
はたして天国なのか、それとも地獄が待っているのか、いよいよ開幕は今週の金曜日です。

４回に一挙７点。公式戦に取っときゃ良いのに。