裏道しるべ

サンクスを買収し、四国にセブンイレブンが進出して８ヶ月が経ちました。

どのような事情かは分かりませんが、道しるべ近くの「サンクス板野インター店」が休止され、そのまま長い間放置されていましたが、先日からいきなり解体工事が始まりました。
私は思わず「CoCo壱番屋」が出来ることを望んでいたのですが、新聞にスタッフ募集のチラシが入り、セブンイレブン板野インター店としてコンビニが再オープンすることとなりました。

県道12号は交通量も多く、またインター入り口という好立地でもあり、サンクス時代にも客足が絶える時間帯がなかったと思います。
特に朝と昼の時間帯は、弁当を買い求める人たちで店は結構混雑していて、午後に行くと弁当がほとんど売り切れ状態だったこともしばしばです。

また、サンクス時代にはレジのおばちゃんが威勢良く、
「いらっしゃいませ〜、こんにちは〜」
と元気良く声をかけて貰いました。
やはり陰気な店よりも元気で明るい店の方が、客は入りやすいに決まっています。

さて、近くにセブンイレブンが出来ると、ネットショッピングが楽になります。
欲しい本を探して注文すると、配送料無料なので、気軽に注文してしまいそうです。
また、何と言っても道しるべのお客さんに
「セブンイレブン板野インター店を目印にお越し下さい」
と案内できるので、大変便利になります。

ちなみに、今の時期コンビニに行くと、おでんの良い香りが漂ってきて腹の虫が鳴き始めます。
人間の心理状態として、５月頃に「冷やし中華始めました」という張り紙を見ると、食べたくなるそうで、夏場よりも春の終わり頃がよく売れるそうです。
おでんもコタツに入って真冬に食べるのも美味しいですが、少し寒くなってきた今の時期がとても売れるのかも知れません。
私はコンビニでおでんを買ったことがないのですが、セブンイレブンがオープンしたら、一度買って食べてみようと思います。

先日、テレビで面白い実験をしていました。

輸入した牛肉をステーキにして、
A 国産牛だと偽装
B 輸入肉だと表示
それを知らない視聴者数名に食べてもらい、その違いを当てるものでした。
AもBも同じ肉です。
それなのに、Aの方がほとんどの人がより美味しかったと答えたのです。
国産牛だと思って食べるから「美味しい」と感じる錯覚です。
時々、「芸能人格付チェック」という番組がありますが、結構好きです。

さて、私の高校時代には、歳暮中元と称して父親がもらってきた賄賂の松茸をたらふく食べましたが、実は高級な原木椎茸の方が美味しいと感じました。
好き嫌いの問題ですが、北海道では何度か高級とされるイクラとウニも食べましたが、私はどうも好きになれません。
酢の物に使うカニカマも最近は美味しく出来ていてよく食べるので、本物の味を忘れてしまいました。
人間はカニを食べ続けなければ死んでしまうのならともかく、何も困ることはありません。

高級な食材を使えば消費者は美味しいと感じることはわかりました。
しかし、それよりも一般的に廉価な野菜や肉で美味しいご馳走を作る方が遥かに難しいし、料理人の心がこもっていると思います。

最近、「誤表示」か「偽装」かでもめているようですが、社長が辞任して責任を取るだけでは、何の解決方法にもなりません。

そこで、阪神阪急さんに提案です。
高級な食材を連想させるネーミングにするからばれるのであって、それとは関係のない名前をつければどうでしょうか？
「桧山引退ホームラン」とか
「林威助自由契約」
「新井いつものゲッツー」
などです。
何の料理か分からないようにするのですが、この方が人気が出たりして。

間違っても商品名に、「昨日スーパーで賞味期限切れ寸前で半額で売っていた少し色の悪いブラジル産鶏肉の照り焼き、味の素の市販ソースを今日から雇ったバイトが添えて」
などと本当のことを書いてはいけません。

私が子供の昭和45年頃、大阪の親戚の家に行くと、地下鉄に乗ることが出来ました。
御堂筋線の駅は随分天井が高く、地下空間を高速で移動する地下鉄が不思議な乗り物のように思えました。

さて今日、橋下大阪市長が来年4月から大阪市営地下鉄の初乗り運賃を20円値下げすると発表しました。
200円が180円になります。
鉄道運賃が値下げするのは、私の記憶にないことであり、驚きました。
ただ、民営化とか政党間のいろいろな問題があるようですが。

8月末に大阪へ行ったときにも一日乗車券を購入して、好きなだけ地下鉄に乗りましたが、確かに初乗り運賃の200円は少し高いと思います。
「歩くにしては少し遠いなあ」と思える隣駅まで用事があって往復すれば、400円もかかるわけですから。
遠くまで移動するのならまだしも、市民の足として親しまれる地下鉄であれば、初乗り運賃は100円でも良いのかな、と思います。
売り上げはその分減少しますが、逆に気軽に利用する乗客が増えるので、良い方法だと思います。

大阪市営地下鉄の1日の利用者は233万人であり、徳島県の人口の約3倍です。
初乗り利用者は、その約3割の71万人。
ただ、その多くは定期券利用者であり、
「会社から支給される定期券が安くなってもねぇ」
という方もいるかもしれません。

それよりも現在は深夜0時台が終電なのですが、駅の照明をもう少し落としてでも、間引き運転で十分なので、終電を１時台まで延ばして貰う方が利用者にとっては嬉しいような。
私も昔、東武東上線の池袋深夜0時45分発の終電成増行きに乗り、成増からはタクシーに並んで帰宅したものでした。
深夜料金を払っても良いから、
「せめて1時発の志木行きがあればなあ」と何度思ったことか。

終日同一料金は日本の鉄道の素晴らしいところかもしれませんが、JR東日本の「ホームライナー」や「湘南ライナー」のように料金体系を変えることも可能ではないかと思います。
利用客の安全性と利便性を向上させることが鉄道の使命であり、最も大切なことですから。

お客さんに礼状を書いたり、お習字の通信などで、私は本当によく切手を使います。
親書でなければメール便を利用していますが、それでも切手がすぐになくなってしまいます。

さて、今日も郵便局に切手を買いに行ったところ、鉄道の日制定20周年記念「鉄道シリーズ第１集」が目に入り、呆然と立ちすくんでしまいました。
小田急ロマンスカー、近鉄ビスタカーなど私鉄の往年の名車、そして国鉄のボンネット特急、新幹線０系などと共に新しくなった東京駅舎がデザインされています。
それぞれの列車のアングルも素晴らしく、シートのデザインも抜群です。

「こ、これは定価で良いんですか？」
と思わず係りのお姉さんに聞いてしまいました。
80円切手が10枚なので切手の価値としては800円ですが、たぶん1000円でも買ったと思います。

て言うか、こんな切手を買っても根っからの貧乏性なので、もったいなくて使えません。
う〜ん、このシートにハサミを入れる日は多分来ないと思うので、郵便局では気が付きませんでしたが、また明日気軽に使える切手を買いに行かなくてはなりません。

「第１集」なので、この後もシリーズが続くのでしょう。
と言いながら「第２集」は、余部橋梁を通過する「まつかぜ」とか、北海道の廃線になった天北線を走る「急行天北」、有明海を車窓に見て走る「寝台特急さくら」などが良いなあ、などと思ってしまうのでした。
すっかり郵便局の策略にはまってしまいました。
新ジャンル「切鉄」の始まり始まり〜。

道しるべから吉野川を上流に走ること約60キロ、四国山地の山間の小さな町池田町の丘の上に、高校野球の時代を変えたと言われる「やまびこ打線」の池田高校があります。
徳島県の高校野球ファンなら、母校の校歌は忘れても、間違いなく池田高校の校歌を歌うことが出来ます。
昨日の夕方、徳島県に大ニュースが飛び込んできました。

秋季高校野球四国大会準決勝で、徳島県第3代表の池田高校は見事勝利をおさめ決勝戦に進出し、甲子園の切符をほぼ手に入れました。
22年という長い年月を経て、多くのファンがこの日をどれほど待ち望んでいたことか。

徳島県の高校野球勢力図は池田高校全盛期の後、県内の有力選手が他府県に進学したり、川島高校や徳島北高校などが甲子園を経験したりと群雄割拠、また近年では鳴門勢が力を付けていました。
その中で、池田高校もベスト4くらいまで勝ち進むのですが、なかなか甲子園は遠い存在でした。
甲子園が遠のいた田舎の県立校では有望な選手が集まることもなく、地元出身の22年前の活躍を知らない生徒たちが、クラブ活動の一環として野球をし、甲子園などは夢のまた夢であったのかもしれません。
しかし、監督を始めとして選手全員が遙か遠くにある甲子園という夢を追い続けた結果の「切符」であり、彼らの努力と粘りには拍手を送りたいと思います。

今年の県大会では、道しるべの地元板野高校が強豪の鳴門渦潮高校に競り勝ったり、海部高校が徳島商業に勝ったりと、いつもと違う動きを感じていました。
また県大会の準決勝では、池田高校は生光学園に敗れたため3位決定戦に回りましたが、その後勝ち進み、四国大会の準決勝ではその生光学園に9-3で勝ち、雪辱を果たしました。
また、四国大会決勝で戦う愛媛県代表の今治西高校も、高校野球ファンにとっては懐かしい名前です。
今日の決勝戦では名勝負を演じてくれることでしょう。

道しるべのお客さんからは、
「昔強かったあの池田高校」
とよく言われます。
「昔も強かったけど、春の選抜にも出るほど力を付けたんですよ」
と自慢して言うことが出来そうです。

昔、甲子園で勝った後、インタビューを受けた選手達が口を揃えて言ったことは、
「あそこで打たないと、蔦監督に怒られるので」
蔦監督は天国でもノックバットを持って、自分が育てた池田高校をきっと見守っていることでしょう。
出来ることなら、甲子園で流れる池田高校の校歌を、選手がホームペース付近で一列に並んだ状態で聞きたいと願っています。