裏道しるべ

上野動物園で生まれたパンダの赤ちゃんの名前が決まりました。

シャンシャン（香香）で、中国語がメイメイとかジェイジェイなど同じ字を繰り返すので、代々日本のパンダの名前は、そのような習慣になっています。

この辺で日本らしい名前にすればどうでしょう。
山田太郎とか、せめてシロとかチロとか。

そしてシャンシャンは、一生人に見られる生活を送るのです。
それが良いのか悪いのかは分かりませんが、本来は野生で暮らす動物を可愛いからと、人間が捕まえて子供を産ませるのは、やっぱり可哀想です。

旭山動物園のヒグマのトン子は、子供の時に母親を射殺されて一人になり、動物園にやって来ました。
今でも母親の優しさや温もりは、覚えていると思います。
人間と共生するには危険なヒグマなので、運命を諦めるしかありません。
しかし動物園で生まれたシャンシャンは、野生を知らずに生きるのです。

無理にパンダを見なくても、人間は生きていけます。
犬のシロやチロでは満足できないのも人間の果てしなき欲望なのです。
そして動物園も結局のところ売り上げのためと考えれば、多くの囚われの身である動物たちも可哀想です。

将来は一度に1万匹生まれる技術が開発され、絶滅種や太古の恐竜なども復活するかもしれません。
その時は、一家に一匹パンダを飼う時代の到来です。
飼えなくなった人がパンダを放し飼いにして、野良パンダも街のあちこちにいて、ゴミを漁ったり、人に怪我を加えたり。
そして子供さんが一言。
「パンダ、沢山見たよ」

そしてシャンシャンを上野動物園に見に来る人は、誰もいなくなりました。

奇しくも背番号と同じ16年の年月は、汗から涙に変わりました。
先日、阪神の安藤優也投手が、今シーズンでの引退を発表しました。

今シーズンは、残念ながら1軍での登板はありませんでした。
しかし、久しぶりに見た安藤の顔は真っ黒に日焼けして、2軍に居ながら精一杯練習した様子がそれと分かりました。
大ベテランの投手が2軍練習場の鳴尾浜で、1軍で投げようと練習する様子は、少し悲惨で辛いものがあります。

そして狩野選手も17年の時を経て、今シーズンで引退します。
近年は代打専門で活躍して、ファンからは代打の神様と呼ばれていました。
同じく日焼けして真っ黒になっていました。
現役を勤め上げて満足そうな狩野の笑顔を見ていると、最後に優勝してビール掛けができなかったことが残念です。

二人共、二軍にいることに挫けることなく、いつかチームの役に立つ日を夢見て練習に励んでいたのかと思うと、私は涙ぐんでしまいます。

実は私は、安藤の先発の試合を甲子園で見たことがありません。
でもセットポジションの時に、グラブを振りながら静止する様子は好きでした。
そして何故か私は、打たれてガックリした安藤しか覚えていないのです。
それだけ印象的だったのかもしれません。

16、17年前と言うと、道しるべが建設計画に入った年です。
安藤が、狩野が頑張っていると思ったからこそ道しるべも頑張れた、と言っても過言ではありません。

また、掛布二軍監督も今日の試合を最後に勇退されました。
掛布監督の才能と育成によって、二軍にこれだけ才能のある沢山の選手がいたなんて知りませんでした。
今回は金本と育成方針の違いで勇退しますが、次は、一軍の監督で待っています。
阪神ファンは100パーセント、掛布監督を夢見ているのですから。

沢山の感動と勇気を与えてくれた安藤選手、狩野選手、そして掛布監督、本当にお疲れ様でした。
そして、有難うございました。
グラウンドでの雄姿はもう見えないけれど、皆さんの輝く姿は、私の脳裏にはっきりと残っています。

小池都知事が新党「希望の党」を立ち上げました。
そして「都民ファーストの会」は、「都民セカンドの会」になりました。

党員がずらりと並んだ記者会見では、どこから見ても民進党の記念撮影にしか見えず、まるで中古の国会議員を寄せ集めた「希望がない党」に思えました。
「さらば、しがらみ政治」で、日本をリセットするそうですが、間違ってシャットダウンして「しがみつき政治家」にならないよう、気をつけて欲しいものです。

そう言えばこの二刀流のパターンは、最近聞いたことがあります。

日本ハムの大谷翔平。
彼はクリーンアップを打てる投手で、メジャーに行くのは、日本球界の大きな損失です。
二刀流は成功してるからこそ価値があるのであり、政治家の世界は遊びじゃないので、どちらかが疎かになるのなら辞めるべきです。

さて話を戻し、小池知事は塾生を募集したりして育成は頑張っています。
また国政に出る気がしていましたが、希望の党で遂に狸が尻尾を出しました。
これを東京都民はどう思っているのでしょうか？
都民ファーストの会に投票した都民の方は、さぞかし悔しがっていることでしょう。

都政はいきなり築地の移転問題で困惑し、もう嫌気がさしたのでしょうか。
知事は、公務を次々とキャンセルや変更しているそうです。
数年後には東京でオリンピックが開催されるし諸問題も山積しており、部下に任せるだけでなく今は都政に尽力する時期だと思います。

今回の選挙でもし希望の党が民進党と連立し、政権を握るようなことがあれば、日本戦後最大の危機が訪れる、と思っています。
その責任は重大です。

北朝鮮や中国、ロシア、そしてアメリカと外交では相手のいいなりになって、苦戦を強いられるでしょう。
自民党にも批判は多いものの、それでもやっぱり長期政権を握っている自民党であり、それなりの駒が揃っているのは自民党しかありません。

国民の期待を背に受けて、上の地位に立った人が、自らの仕事を全うしないことは大問題です。
小池知事には都政に専念することを期待しています。
昨日テレビで言っていました。
「小池に はまって さあ大変」

今年は「忖度」という言葉が流行しました。
「そんたくとは、他人のことを推しはかり、配慮すること」
です。

また、将棋の藤井四段が使った言葉に「僥倖」があります。
「ぎょうこうとは、思いがけない幸運をうけること」
なのですが、中学生がこのような難しい言葉を普段から使っているとしたら、驚きを跳び越えて恐怖を感じます。
ただ、私の人生でこのような難しい言葉を使ったことは、一度もありません。

学生時代からベストセラーの作家に西村京太郎氏がいます。
新刊が出る度に、本を買って読んだものです。

彼の本が売れた理由は、中学生でも読むことができる簡単な日本語で、鉄道サスペンス小説を書いたこと。
日本文学は、明治、大正時代に書かれた作品が多く、現代人、特に若い人達には言葉が難しくて意味がわからないので、活字離れが進んでいます。

また日本語が難しすぎて原作を英語に翻訳出来ないために、ノーベル文学賞の受賞者が川端康成氏と大江健三郎氏しかいないことは残念です。

私が読んでも、意味のわからない難しい語彙を使用して文章を書く人がいます。
実はその文章は、本来の「人に言葉を伝達する」役目を果たしていません。
それではせっかく書いたのに、何の役にも立たないことを、書いた本人に教えてあげるべきです。
書いた本が売れないので、ご自分でも少しは分かっていると思いますが。

昔、日本人のお客さんとの会話の中で、「好々爺」を使ったことがありましたが、相手には「高野豆腐」と間違って伝わっており、私はそれ以来封印しました。
漢字だとわかりますが、言葉ではわからなかったのです。
「好々爺、美味しいですよね、柔らかくてふんわりとしてるから、私大好物です」
と言われ、大爆笑したことがありました。

日本語には語彙の豊富さがあるから、俳句や短歌が生まれた特殊な言語です。
しかし普段の会話であまり難しい語彙を使うと、本来の意味が伝わらないこともあります。
また、間違って伝われば大変です。

たとえば、トランプ大統領が金正恩に対して、
「He has no SONTAKU.」
と言われても、翻訳者が訳し方が分からず、金正恩は怒ってロケットを飛ばすかもしれません。
言葉は、簡単な日本語を使って、正確に相手に伝えるのが基本です。
そうでないと意味がありません。

さて読書の秋です。
自分が読みやすい本を見つけたら、コーヒーを片手にノンビリと好きな本を読み耽るのもいいと思います。

今日は、気象学上の特異日です。
狩野川台風、伊勢湾台風、そして洞爺丸台風が来襲したのも今日でした。

昭和29年の今日、台風の強風をやり過ごすために函館港の防波堤の外で停泊していた国鉄の洞爺丸が、午後7時頃、風に煽られて座礁転覆し1183名の死者を出しました。

当日は外国船籍の貨物船が函館港内に座礁しており、衝突を避けた青函連絡船が港の外で退避していました。
また現在のように気象衛星もなく、気象レーダーしかない時代のことで、目測で台風の様子を判断するしかありませんでした。

それと、この台風は当日の朝九州に上陸し、その後も勢力を965（当時ミリバール）を維持しながら、速度を約100キロにあげました。
そして、北海道の沿海では956ミリバールになり、速度も40キロに落として北海道を襲ったのでした。
雨はさほど多くはなかったものの、風が強い台風でした。

また青函連絡船も貨物車を満載にしており、重心が高かったことも転覆した原因です。
この事故以降、沈没した4隻の連絡船ですが、技術的に改善や向上がなされました。

そして、この事故をきっかけとして、「船を使わずに安全に海を渡りたい」と国を動かして、青函トンネルの計画が始まったのでした。

私は青函連絡船に13回乗っています。
学生時代は毎回往復で利用したのですが、就職後の1回だけは飛行機で北海道へ行ったので、奇数になっています。
あのような大きな船が、強風で沈没するとは信じられません。
またドック入りで難を逃れた摩周丸には、ダイヤの関係で何度も乗りました。

洞爺丸台風以来、63年の月日が流れました。
大切なご家族を亡くされたご遺族の方は、1日たりとも亡くなった方を忘れたことはないと思います。
人は悲しい災害や事故を乗り越えて、強く生きる宿命にあります。
そして、今までにどれだけ多くの涙が流れたことでしょう。

洞爺丸の犠牲者が、青函トンネル建設の背中を押してくれたことは間違いありません。
そして今は、青函連絡船に乗る必要はなくなり、青函トンネルをくぐり新幹線も北海道へ渡りました。

私は夜景が美しい函館山は大好きです。
しかし函館に行く度に、目の前の港で大勢の人たちが苦しんで亡くなったことを、どうしても思い出します。
だから函館は悲しくなるので、あまり行きません。

63年前の今日、洞爺丸台風で亡くなった方々のご冥福をお祈りします。