裏道しるべ

8月に入り台風の発生は9個目だそうです。
台風も数え方は、「〜個」と数えるのです。
蚊取り線香のように「〜巻」じゃなくて。

そして昔から不思議に思っているのは、その発生と消滅の基準を何で測っているのか、ということ。
調べたところ、最大風速が17m/秒以上になると台風と呼ぶそうですが、南海上の南鳥島近海のエビラがいそうな所で、誰かが測っているのでしょうか？
それとも最新のひまわりだと風速も測れるのでしょうか？

低気圧にならない場合でも、単に風速が基準を超えると台風と呼ぶのか、また気圧が930hPaになっても風がないと台風と呼ばないのか、疑問だらけです。

台風の名前は、東南アジアと東アジアの台風委員会に加盟している15の国で、予め決められた
150個の名前が順次付けられます。
1月1日から発生順に数え始めるのですが、太陰暦の場合はどうするのか？
何か明確な基準があるはずです。
そうしないと、国によって番号が違ってくると、大変です。

今回発生した台風21号は、韓国でツバメの意味のチェービーです。
そしてその次にはタイのドリアン、アメリカのスコールライン、ベトナムのチャーミーがやって来ます。

ちなみに日本では星座の名前が付いていて、天秤座、山羊座、うさぎ座、かじき座、かんむり座などが付けられています。
何故マイナーな星座が多いのか、それも疑問です。
ジョークで、ギョウザ、スカラ座があってもいいと思いますが。
そして、21号の8個後には日本のうさぎ座がやって来ます。

また一度温帯性低気圧になった台風が再び勢力を持った場合は、その名前はどうするのか、また台風がアメリカ大陸やヨーロッパまで行った場合は、なども疑問です。
とにかく、大事に至らないように気をつけましょう。

自転車に乗った大学生が片手運転でスマホを操作していて、歩いている人にぶつかり死亡事故を起こしました。

何故、危険な歩きスマホや自転車スマホが無くならないのか、その理由は簡単です。
とても重い罰則を決めないからです。

歩きながらのスマホの場合は罰金100万円、動いてる自転車スマホは1000万円の罰金を徴収すれば、いい加減止めるでしょう。
事故を起こした時や、払わない場合は無期懲役しかありません。
死ぬまで安い時給で、国民のために働く一生も価値があり、なかなかのものです。

アジア大会が開かれているインドネシアでは詳しくは知りませんが、麻薬を持っていれば死刑になる、と聞いたことがあります。
刑が甘い日本では、バカな連中が
「黙ってればわからないだろう」
と再犯を続けるのです。

何かをしながらスマホをしてもいいのは、トイレでのクソスマホだけです。
そして、歩きスマホや自転車スマホ、そしてそれらの被害者になるのは、善良な国民です。
それって、あまりにも理不尽ではないですか？

今回の事件での判決は、禁錮2年執行猶予4年で、これは有罪ですが、実質無罪と同じです。
禁錮200年、執行猶予400年の間違いです。

こんな人は、暖房のない極寒の網走刑務所で頭を冷やしてもらいましょう。
そして犯罪者が急増して刑務所が満室になったら、
「どうぞお好きなだけ」
と、自転車と携帯を渡して、無人島に放置します。
あれだけ言ってもわからないのだから、餓死しても自業自得です。
いや、聞く耳を持たない人間は、自分で魚を捕食して生き延びるかもしれないので、登れないほど屹立している絶海の孤島、孀婦岩が最適です。

早急に刑法の改正を望みますが、孀婦岩なら私が行きた〜い。

昔、フォークソングで「戦争を知らない子供たち」が流行しました。

そして「ちびまる子ちゃん」を見たことのない私は、「まるちゃんを知らないオヤジたち」になってしまいました。
この年代の皆さんは、観ているのですか？

まるちゃんは子供なのに言葉遣いが悪く、私の3人の娘にも勧めたことはありません。
観ているのでしょうけど。
また、「サザエさん」も見たことはありません。
テレビで漫画を見たのは「マジンガーZ」を友達に勧められて観た記憶があります。
勧善懲悪の時代だったので、最新鋭のマジンガーZが悪を退治するのは痛快だったし、ウルトラマンやウルトラセブンも好きでした。

小学校の時「大変なお仕事」を作文に書きました。
その時、不細工でブヨブヨの怪獣を相手に、いくら仕事とは言え戦う、ウルトラマンの中の人は大変だ、と書いたことがありました。
そして最後はスペシウム光線で退治するので、最初から必殺技を使えば、10分くらいで終わってしまうのに何故使わないのか、と疑問で締めくくりました。
その後、先生から
「後で職員室に来なさい」
と呼ばれました。

まるちゃんについては、知らないので恐縮ですがコメントできません。
さくらももこさんも初めて見ましたが、ご冥福をお祈りします。

まだ少し早いかもしれませんが、徳島ヴォルティスがプレイオフ進出のチャンスを迎えています。

次節第31節は、お隣の香川県丸亀競技場で讃岐戦、その後ホーム鳴門で栃木、岐阜と下位チームと対戦します。
その前の30節は、台風で日程が厳しいために中3日でアウェイの岡山、大分戦と続いたので、大分には疲れが溜まり負けると思っていました。
しかし、わずか3本のシュートの内、枠内の1本が決まり、1-0で勝利したのでした。
下克上があるから、サッカーは驚きです。

30節終了時点で、徳島は勝ち点44で8位に付けていますが、試合数が少ないチームがあるため、10位近辺は混沌としています。
四国ダービーを手始めに3連戦を取れば、勝ち点は53となり、プレイオフが見えてきます。

ところで私が注目しているのは、J3のFC琉球。
第20節終了時点で、ダントツの首位を独走しています。
と言うことは、徳島がJ2に残留して（まず間違いありませんが）、琉球が昇格すれば、琉球と徳島の対戦があるのです。
つまりヴォルティスの応援で沖縄に遠征出来るのです。

問題は昇格した暁に来期の対戦がいつ組まれるか、と大きな問題はありますが、道しるべのシーズンさえ外れたら十分可能です。
また順位は混沌としているものの、2位に鹿児島が付けているので、琉球と鹿児島の両チームが同時昇格すれば、沖縄から鹿児島へ渡ることができるので、久しぶりの長期旅行ができそうです。
ただ、Jリーグはホームとアウェイを基本的に交互に行うので、琉球と鹿児島のアウェイが続くことはありません。

まあ人生はそんなに甘くありません。
開幕以来宿を閉められるのは、5月下旬から7月中旬と、秋は11月下旬以降なので、確率からすれば44分の5なんて、無理無理、無理。
確率通り9年に1回あれば、良しとしますか。

捕らぬ狸の皮算用は得意ですが、そんな先の話をすると鬼が腹を抱えて笑いそうです。
取り敢えず徳島と琉球には頑張って貰い、私の夢が叶うように、せっせと勝ち点を積み上げてもらいましょう。

JR牟岐線の阿波橘駅から徒歩5分のところに答島港があります。
「みしま」は、そこから四国最東端の人口160人の伊島を結ぶ連絡船です。

伊島は、車が走らないため空気の清々しい自然に囲まれた島で、渡り鳥の中には伊島を定宿にしているのもいるのだとか。
その伊島への「みしま」が老朽化し、ピンチを迎えています。

漁船を一回り大きくした「みしま」は、平成3年に1億1200万円で新造船をしたものの、毎日15キロの3往復で、深刻なエンジントラブルが発生しています。

島には阿南市内の病院に通院している人もいるし、食料品などの物資は連絡船しか運ぶ手段がないため、エンジンの故障は一大事です。
しかし1億円程度の予算を捻出するのに苦労している県も懐が苦しいのです。
そのため「みしま」が不調の時は、漁船に依頼していたそうです。

「困った時は使ってください」
と、1億円くらいポンと出す企業がないのも実に情けない話です。
と言うか、仕事をしていない国会議員を一人切るだけで、1億円くらい浮くではありませんか。
生命線の連絡船が不調の時には島の住民の方の不安は相当なものだと思います。

徳島県には伊島の他にも出羽島などの有人島があるし、瀬戸内海にも沢山の島が存在します。
また長崎や鹿児島も沢山の島があります。
日本中に有人島がいくつあるのか、そしてどれ程の方が住んでいるのか、分かりません。
しかし、決して少なくないはずです。

そのため島国の日本で、定期連絡船に生活を依存している島の住民のためにも、連絡船の国管理が絶対必要です。
少なくとも連絡船の調子が悪くて物資や人が運べない、なんて「みしま」のような事のないように。

大都会に住む人だけが日本人ではないのです。
津々浦々、必要のないところに新幹線とかリニアを作るのはもうやめにして、過疎化に困っている人も多く、国民の生活のために本当に必要なことは何か、そろそろ目を覚ましませんか？