裏道しるべ

揉めているJR東海と静岡県を仲介しようと、国土交通省が遂に立ち上がりました。

しかし、大井川の水量が減らないように追加工事を認めるよう静岡県に勧めているだけでは、何ら解決になっていません。
以前私がタラタラと書いたように、根本的な問題はそんな事ではないので、国もわかってないなあと思います。

そんな中、工事関係者が寝泊りするヤードの土地が、豪雨で崩れていることが判明しました。
土地が脆い場所なのだそうです。
そりゃ、大陸プレートとフィリピン海プレートがぶつかって、陸地が隆起して出来た南アルプスなので、脆いことは百も承知です。

JR東日本と西日本が協力して開通した北陸新幹線では、新親不知トンネルと朝日トンネルで日本の屋根北アルプスに15キロのトンネルを掘りました。
JR東海は、リニアで「それに負けないトンネルを」と意地になっているように思います。
しかも、日本第2位の高峰北岳の土手っ腹に穴を開けようとする事自体が無理だと思うのです。
神様の怒りを買ってしまいました。

それ以前に十分な地質調査と協議が不十分だったのではないですか？
「作り始めたらどうにかなる」と金子社長が考えていたとは思えませんが、梅雨の雨で路盤が崩れるようでは、とても危なくて完成後に乗車する人は「命の保証は不要です」にサインさせられるかもしれません。
時速500キロで崩れやすいトンネルに入るなんて、正に自殺行為なのですから。
しかも中央構造線も走っていて、いつ巨大地震でリニアが空を飛ぶかもしれません。

また、静岡県との事前交渉もほとんど無かったのではないか、と思います。
そんな大事な話をしないはずがないからで、JR側に慢心があったとしか思えません。

世間一般にどうしてもリニアに乗りたい人は、静岡県の川勝知事を批判しているようですが、それならTDLのビッグサンダーマウンテンなら安いし安全ですよ〜。

結局、開通を急ぐのであれば甲斐駒ヶ岳の北側の山麓にトンネルを掘って飯田に向かうルートに変更するべきだと思います。
少し遠回りになりますが、距離はそんなに変わりませんから。
そしてその時には小渕沢や駒ヶ根にも駅の建設運動が起きそうです。
そして、リニアも各駅停車にすれば結構時間が掛かるので「やっぱ、新幹線の方が便利だわ」と避けるようになるかもしれません。

また、たとえ完成しても、大阪に行くためには名古屋で乗り換えになるリニアは不便です。
名古屋駅ホームの「立食いきしめん好き」には堪りませんが。
しかも、JR東日本は時速360キロで走る「ALFA-X」も開発中なので、完成後には東日本から買った方がトンネル掘るよりも安いと思います。
今は既にアウトソーシングの時代です。
そして東海道新幹線の線路を改修して、「ALFA-X」なら東京から大阪までわずか1時間45分なのに、まだ急ぎますか？

将来、「全国廃線跡巡り」の1ページに、「リニア駒ヶ岳トンネル跡」が載ってれば、廃線マニアの私としては是非とも行かなくてはなりません。

97年のこと。
降り続いた雨により鹿児島県出水市で土石流が発生し、21名が亡くなった大惨事がありました。

過去には七夕の頃、豪雨の土砂災害も多く発生して沢山の方が命を落としています。
その時は、4ヶ月ほど前に震度5強の地震が発生しましたが土石流との関連は不明で、異常な雨により地盤が緩んだと考えられています。
九州も高千穂峡とか耶馬渓などのように急峻な山が多く、谷は深い渓谷になっています。
また火山が多いので温泉も有名で、今回の土砂災害では天ヶ瀬温泉でも被害が出ています。

雨が降り続く状況は、97年の土石流の時と同じですが、各市町村ではハザードマップを作成して各家庭に配布していることと思います。
そのため、危険な地域に住んでいる人は自ら理解しているはずなので、豪雨になる前に避難して欲しいと思います。

動物が困ったときは、動かずにジッと考えます。
それでも答えが出ないときは、ひたすらその場所から逃げるのです。
考えても逃げないのは、人間だけです。
「逃げるが勝ち」なのです。
ずぶ濡れになっても、命さえあれば笑い話で済むじゃないですか。

また、今回の災害でも豪雨時に車での避難は特に危険だということがわかりました。
家族4人が乗った車が、濁流に流されて行方不明になっています。
道がわからないのだから当然ですが、水没し始めるとドアは開かないので、パニックになるそうです。

毎度私の話で恐縮ですが、宿の建設で土地探しをした時に、最初に考えたことは「災害の危険度」でした。
四国はとんでもない台風がやって来るので、風を正面から受けない建物の構造と、豪雨の時に水が流れ込まない水ハケの良い高台を半年くらいかけて探しました。
徳島県は豪雨と川の氾濫もあるため、水責めされるのです。

宿の標高は約50メートルありますが、吉野川が氾濫すれば町の中心部は水浸しになります。
また、南海大地震が発生すれば、徳島平野では津波は高さ30メートルが予想されています。

50メートルあればどちらも大丈夫だろうと考えましたが、最近の研究では津波は川を遡るに従って山をも駆け上がるそうで、リアス海岸の三陸津波では標高50メートルまで津波が来た記録が残っています。
ただ渓谷ではないので、これだけの標高があれば、建物が屋根まで水没することはまず考えられません。

豪雨による土砂崩れも心配しましたが、宿の土地には江戸時代の遍路の無縁仏があったので、そこが大丈夫なことを証明してくれました。
無縁仏とは、名前がわからない行き倒れたお遍路さんのお墓です。
過去のスタッフの中には「気持ち悪い」とか「鈴の音が聞こえる」と言う人もいましたが、私は無縁仏がお遍路さんの宿を守ってくれると信じています。

しかし、宿は遍路道とは離れているので、そのお遍路さんは多分道を間違えて小高い丘に迷い込んだと考えられます。
疲労困憊した上に飲まず食わずで倒れたのでしょう。
無縁仏は近くの塚に納めたので、今となっては男女別は分かりませんが、今年も4月に塚へお参りに行き安全祈願をしました。

また台風が襲来したときの風の強さも考えて、建物の中半分を開けて風が通るように設計しました。
風を正面から受けてしまうと、ヨットが転覆したように建物が耐えられません。
台風の時に建物は軋みますが、何とか18年間保ち堪えています。

私が神経質なのかもしれませんが、災害は50年に一度の確率で起きると言われています。
それが近年は毎年起きていますが、災害でお客さんにもしものことがないように万全を期すのがオーナーの大事な仕事だと思っています。
火災が起きないように全館禁煙にしているのも大事なことです。
またお遍路さんの中にはヘビースモーカーの方もいるし、どこでも吸われれば逆に危険なのでドアの閉まる喫煙室を設けてあります。

また先日、団体が入っている時、深夜に停電しました。
四国電力の指示を受け、漏電したことが判明しましたが、その後は発生していないので次回起きると原因は何処か分かるそうです。
水害でもなく、風害でもなく、まさか停電やコロナが待ってるとは思いもしませんでしたが、夏の繁忙期に停電しないように無縁仏に祈願してこようと思っています。

鉄だけに話が脱線することは得意ですが、とにかく災害の気配を感じたら、先ずは逃げることが最優先です。
家や車はまた買えばいいのですが、命は落としても拾うことは出来ないのですから。

大田区で3歳の女児が飢餓と脱水で亡くなるという、考えられないような悲惨な虐待死事件がありました。

母親は、子供を部屋に閉じ込めソファで開かないようにして、自分は1週間も旅行に行っていたそうです。
1週間何も食べず、飲まなければ死ぬことは明らかで、親が子供を殺しただけでなく、これは完全に故意の殺人事件として裁くべきです。

3歳ならお母さんを必死で探したことと思います。
「ママ、ママ」と泣きながら呼び続けたでしょう。
そして、お腹が空き喉が乾いて、自分ではどうすることも出来ずに力尽きたのです。
せめて水が飲める状況にあれば、命だけは助かったかもしれません。

昔の貧しい村では、自分たちの生活が苦しくなると、生きるために嬰児を殺したそうです。
そして「こけし」を作ったのだとか。
現代でも、母親が子供を育てられない状況になると、自分が生きるために子供は殺してしまうのと同じです。
切羽詰り、精神状態が正常ではなくなるので、どうすればいいか判断がつかなくなるのです。いくら母親と言えども、その時は正に鬼畜に化けるのです。

ケースによっては、望まない子供を産んだ人もいるでしょう。
でも、生まれて来る子供は親を選べません。
そんな親の事情を知る由もありません。
自分が産んだ子供だから自由に殺しても良い訳ではなく、虐待すれば殺人事件になることを親は理解するべきです。

熊本慈恵病院で「こうのとりのゆりかご」の活動をしていることは5月に書きました。
親が子供を育てられないときは、電話1本で子供の命が助かるのです。
食費とかの費用で、年間1500万円の赤字を病院は負担しているそうです。

国にも児童養護施設はありますが、親が育児放棄や虐待をすれば、子供の命を助けるシステムが機能していないのではないですか？
動物愛護センターでも犬や猫を引き取る里親制度があるのに、人間の幼児なら殺してしまうのでは、あまりにも悲しいではないですか。

何度も書きましたが、少子高齢化の進む日本では幼児は国の宝です。
親が見捨てた幼児は、国が育てる義務があるのです。
ただ、私には何の責任もないからこそ、そんなことが言えるのだと思いますが、制度の一層の確立など、国は真剣に考える時です。
もう二度と悲しい事件が起きないように、亡くなった稀華（のあ）ちゃんのご冥福をお祈りしたいと思います。

政府が経済刺激策として計画している「go to キャンペーン」。

しかし、旅行に行くことの出来ないお年寄りや身体障害者、病院に入院している人などは旅行どころの騒ぎではなく、またコロナでお客さんが減って今日生きることに精一杯の人たちも沢山います。
そんな生活に困っている方達に旅行に行きましょうなんて、そんな馬鹿げたキャンペーンは、正に金満の国会議員が考えた愚作です。
国民の一部の人たちだけが恩恵を受ける不公平な制度は直ちに中止するべきだと思います。

それならどうするかって？
本当は年内の消費税減免がベストなのですが、政府が行なってきた「スマホ決済」があるではないですか。
近年、高齢のお遍路さんでもスマホを持参してお遍路に来られます。
使い方を知らないのが玉にキズですが、今スマホを使ってもらう絶好の機会です。
例えば年内は「半額ポイントバックキャンペーン」を行えば、病気で入院している人も簡単に買い物ができるし、また家族で旅行してホテルに泊まることも出来ます。
生活が苦しくても、食料品は必ず買うので随分助かるでしょう。
PayPayだとレストランでも、回転寿司でも、書店でも、ホームセンターでも、牛丼屋でも、ほぼ全てに使えるのです。
また、一人当たりの上限をスマホ毎に5万円くらいに決めておけば、独占されることもないので安心です。
そして、JRや航空会社、フェリー会社が使えるようになれば、旅行も随分楽しくなります。

とにかくおバカな政府の対策は、「マイナンバー」にしても、「アベノマスク」にしても、「イージスアショア」にしても、全てがチグハグで何一つ徹底していません。
この前も書きましたが、今旅行をすると「go to hell」（地獄へ行け）キャンペーンになり、コロナの拡大を推進してしまいます。

道しるべもPayPayに加盟しているので、半額なら宿泊料は税込でもわずか1400円、2食付きの個室でも3000円です。
お遍路さんにすれば、それは大変な魅力です。
また、店としても1万円以上なら翌日に振り込まれるので安心ですし。

とか言いながら、半額になったら私が牛丼を食べたいだけのお話でした。

徳島市の「阿波銀ホール」の中に「人形浄瑠璃資料館」があり、時々出掛けます。
また、吉野川北岸の徳島市川内町には「阿波十郎兵衛屋敷」があり、人形浄瑠璃の実演を見ることが出来ます。

その資料館の中に、天狗屋久吉「本名吉岡久吉、通称「天狗久」）が作った人形の頭が飾られています。
天狗久は安政5年（1858年）に徳島市の生まれで、部屋の片隅に座って生涯で千個、人形の頭を掘り続けました。
町娘、世話娘、傾城娘、高貴な娘とその掘り方一つで三日三晩悩み、一堀で表情を変えたと言います。
そして時々庭を散歩するくらいで、自分の宿命の仕事とばかり座り続けて仕事をしたのです。
たぶんかなりストイックな性格で、今人気の動かない鳥、ハシビロコウのようだったのでしょう。

人形浄瑠璃は淡路島の百太夫が1608年に始め、殿様の蜂須賀家が奨励したので、阿波に広く伝えられて田舎の町にも「芝居小屋」が作られました。
関ヶ原の戦が終わり、大坂の陣の7年前です。

実に歴史のある郷土文化で、昭和30年代になっても私の曽祖母が見に行くというので、弁当を2食分預かり、母と一緒に芝居小屋に届けた記憶があります。
その時のおどろおどろしい芝居の怖さは忘れることができないので、映画ではなくてたぶん人形浄瑠璃だったと思っています。
当時田舎の山村地帯は、娯楽が他になかったので、年に数回の楽しみが人形浄瑠璃なのでした。

道しるべのオープン後に資料館へ行った時は、140年も前の人形なのに、天狗久の頭がまるで生きていて今にも動き出しそうな迫力には驚きました。
そして十郎兵衛屋敷では「傾城阿波の鳴門」が上演されます。
別れた母親を探して娘の「お鶴」が一人巡業をする話ですが、観客の中には感動して泣いている人もいました。

今は「文楽」として日本の芸能文化の一つになりましたが、天狗久の後継者がいるのかは不明です。
また、徳島県では人形浄瑠璃の「農村舞台」を順次整備していますが、演目が沢山あるので朝から夜までの覚悟が必要です。

徳島県だけに残る「遊山箱」（ゆさんばこ）という二段重ねの弁当箱があります。
確証はないのですが、その昔たぶん文楽鑑賞の時に、観客が持参したのだと思っています。
弁当は2個必要ですから、水筒にお茶を入れて出掛けたのでしょう。

また徳島市の城北高校には、人形浄瑠璃を演じるクラブの民芸部があります。
その若さで地元の郷土芸能である文楽を継承することは立派だと思います。
郷土芸能を末長く伝えて欲しいと願っています。