裏道しるべ

28日、千葉県八街市で下校している小学生の列にトラックが突っ込み、心肺停止2名、重体3名という惨事が起きました。

しかも今回は、ドライバーが昼間から飲酒していたことが判明したことに驚きましたが、これだけ飲酒運転はダメだと叫ばれていても、まだそんなクズ人間がいたとは呆れます。

過去には、子供の列に車が飛び込んだ事故が多発しています。
その都度、ご両親やご家族の悔し涙が流れました。
朝元気に学校へ行った子供が夕方には帰らないなんて、親にすれば気が狂いそうです。

事故原因の多くは、車同士が出合頭に衝突し、どちらかの車がその反動で歩道に乗り上げて起こすケースが多く見られます。
しかも今回のように酔っていたためにブレーキを踏んでいないなんて、考えられません。
したがって通学路を中心として、交差点の信号待ちをする場所にトラックや重機が飛び込んできても、人間を守る頑強な「鋼鉄製のガード」を作るべきでしょう。

私の考えは、「車は走っているのだから、いつかは必ずどこかにぶつかる」です。
車を運転する時はそのことを肝に銘じているので、免許を取って42年になりますが事故を起こした事は一度もありません。
追突された事は何度かありますが。

そして、信号が「青」に変わったから発車するのではなくて、左右をよく見て車が来てないことを確認しないと発車しません。
その一瞬を見落としたために、人生が終わるかもしれないなんて、そんなバカな事がありますか。
人生の最後が、犬死にで終わりたくはないので。

そして「鋼鉄製のガード」の他には、やはりトラックや重機を中心とした全ての車の自動運転しかないと思いますが、それは無理でしょう。
今回は飲酒運転なので、かなり悪質です。
この男は、人生の残りのほとんどを檻の中で過ごす事になりました。

この日の行いで、酒も自由も無くなった何と哀れな人生なのでしょうか。
そして亡くなった小学生のために、罪を償うことは出来ますが、亡くなった小学生はご家族の元に二度と帰れません。

酒は、人間の心に油断の隙を作ります。
飲めば気持ちが軽くなって、幸せな気分に浸ることが出来ます。
上杉謙信も酒に溺れ、最期は厠で倒れて亡くなったそうで、名前を知られた戦国時代の武将がそれでは情けないと私は思います。
酒を飲み始めると、毎日欲しくなりますが、飲まないでいると全然欲しくなりません。
私も商売柄、酔ってお客さんの応対をするのは失礼だし、深夜11時頃でも電話が鳴るので、お客さんに勧められてもこの2年間は自主的に飲んでいません。

驚いた事に飲酒運転は昨年度で2500件、そして死亡事故は160件も起きています。
「飲酒運転」が検挙されると、現代の法律がどれほど甘いのか興味はありませんが、現行犯なら裁判省略の即刑務所行きの終身刑にすればいいと思います。
とにかくその人間が再び車のハンドルを握る事がないように。
そして、飲酒で人身事故をすれば市中引き回しの上、全裸で磔獄門でどうでしょう？
飲酒運転が甘い原因の一つに、法律や刑罰が事故の抑制力になっていない現実があります。

裁判所は交通事故に対しては、
「誰でも起こす可能性があるから」
と言いますが、誰でも飲酒運転でトラックを運転しませんから〜。
そして、悪いと知っているのに、それをする事は明らかに犯罪です。
飲酒運転で悲しい事故を二度と起こさないようにするために、驚くような厳しい処罰を与えるべきです。

人間なので、一瞬の気の緩みが取り返しのつかないことを起こしてしまうことがあります。
それを無くすのが法律や刑法なのにその役割を果たしていないのです。
だから現行の法律では、悲しい事故が無くなるはずがありません。

若くして人生の幕を閉じなければならなかったその運命を恨むと共に、ご冥福をお祈りします。
また怪我をした方も、一日も早い回復を願っています。

NHKが受信料徴収のために、郵便局の住所さえ記載していれば届く「宛名なし郵便」を利用するそうです。

さて、東京オリンピックが実現するとすれば、NHKがペイパービューにするには絶好のチャンスだと私は思っていました。
しかし、チマチマと集金人が全国津々浦々まで契約をするために、半世紀もの間歩いているかと思うと、何と手間のかかるアナログな作業をしていることかと呆れてしまいます。
そして思いついたのが「宛名なし郵便」とは、何ともお粗末です。

総務省も先見の明が全くなく、NHKを民営化にするとか、本気で国営放送にするとか、構想案さえ出てきません。
またオリンピックもNHKの民営化も、衆議院を解散して国民の是非を問う最大のチャンスでした。
でもワクチンを配るのに忙しく、政府は何もしませんでした。
実は衆議院解散はコロナ禍で与党の政策の情けなさの為に、大敗するのを恐れたと思われます。

東京オリンピックのタイミングでNHKがペイパービューを導入していれば、未契約の国民のいくらかが契約したと思います。
契約すればオリンピックを楽しめます。
そして、人気のある種目だけをペイパービューで放送すれば良いので、技術的には可能だと思います。

NHKは、自らが都合の悪いことは放送しません。
民放なら何を放送しようが自由なので文句も言えませんが、NHKは違います。
NHKは平昌、東京での放映権料は660億円を支払っているので、都合が悪い事は放送しないのです。
まあ国民が支払った視聴料をどう使うかはNHKの自由ですが。

しかし視聴料を払っている人は、NHKの株を保有しているようなものなので、それなら株主総会に出席する権利もあり、文句を言ったり経営に口出しすることも可能です。
何故そんな基本的な事が出来ないのか、不思議です。

今回、絶好のチャンスを逃した事で、テレビ放送をするべき次の大会も「名無しの権兵衛作戦」しか思いつきません。
目玉といえば年末恒例の紅白歌合戦くらいですが、視聴料を納めている高齢者は全て払っていて、払っていない若い人には何の効果もありません。
歌合戦やドラマなどは見てないのですから、NHKの存在がないのです。

私はNHK-BSはよく見ますが、NHKの地上波デジタル放送はほとんど見たことがありません。
BSはレベルが高いのに、地上波はあまりにもMCも脚本もお粗末です。
ただ昔は「チコちゃん」はNHKにすれば、なかなか面白い番組なので見ていましたが、それも民放のディレクターが製作したことと、MCのタレントOが以前失礼な発言をしたことでその後は一切見ていません。

NHKは惜しいチャンスを逃してしまったどころか、民営化という大ピンチに見舞われるかもしれません。

去る18日、札幌市東区に現れたヒグマは、次々と人々を襲い4人が重軽傷を追う事件が発生しました。

私もバイクで北海道へ行った時は、お気に入りの宿もその近くにあったので、その辺はよく走りました。
そこは静観な住宅街で、住民の方は熊が出ることなどは考えてもいなかったに違いありません。

ではなぜ熊が出たのかと言うと、新たな行動範囲を求めて見ず知らずの区域に立ち入ったと考えられるそうです。
なかなか研究熱心な熊ですが、そこでバッタリ人間に出くわして慌てた熊は、自分の身の危険を察知して襲ってしまったのです。
本当は山に帰りたかったのに道に迷っていたところ、ハンターによって駆除されてしまいました。

北海道ではヒグマと人間が共存しようとして、多くの悲劇が生じました。
詳細は割愛しますが、蝦夷開拓の時代から近年に至るまで被害は絶えません。

昨年、「ヒグマを叱る男」のドキュメンタリーを観ました。
知床半島の番屋で生活している84歳の漁師、大瀬さんの話で、ヒグマを見つけて「コラッ」と叫ぶと、借りて来た猫のように大人しくなるのです。
ヒグマを見つけて駆除することは容易ですが、真の意味で彼こそが共存共栄しているのです。

熊も新しいテリトリーを開拓しているだけなので、人に害を与えようとは思っていないのです。
住宅地が近い箇所は柵を作ることしか思い付きませんが。私が無い知恵を出したところでどうなる訳でもありません。
でも人間のためにもヒグマのためにも、何かいい方法はないものかと思います。

私の血液はO型なので、子供の時から蚊は天敵で毎年何度も刺される人生を歩んできました。
「ムヒ」を買うのが恒例行事となっています。

「栄養分になる血は差し上げるから、痒くしないでくれ〜」と何度思った事でしょう。
その痒みは、戦国時代の「勝鬨」のようで、小癪じゃないですか。

そして今年も温かくなると蚊が発生しました。
家の外でボウフラが発生する水溜りを無くすことが大事なのですが、手の届くところならともかく屋根の雨樋などの掃除は簡単ではありません。

蚊は軽いので、空気の流れに乗って飛んできます。
車のドアの近くに潜んでいると、ドアを開けた空気の流れで車内に入り込むのです。
また、暑いので窓を開けて換気をすると、その風に乗ってきます。

道しるべの場合は、厨房と事務室、管理人室がそれぞれ面したドアを従来開放しています。
管理人室は最も奥にあるので、玄関から侵入した蚊がそこまで来るのは迷路の世界です。

そして、私が動く度に風の流れが発生している事に気が付きました。
事務室と厨房、管理人室を出入りする時は風が起きないように「ソッ」と動き、使わないドアはその都度閉めて開放しないようにしました。
今月の初めから徹底しているのですが、今年は蚊の被害が少ないように思います。
馬鹿な事に、自分が動く事によって風を起こし、蚊を連れて来ていたのです。

よし、「今年こそは大丈夫」と安心した矢先、このブログを書いている深夜に「ブ〜ン」と1匹の蚊が獲物を探して飛んで来ました。

大阪市内を流れる淀川は、洪水を防ぐために明治43年に開削した川で、湾岸区域の整備も併せて行われました。

淀川は大阪の台所を支えた川で、「八百八橋」と歌に唄われ、「出船千艘、入船千艘」の賑わいで、物資の一大集積地でした。
タイムマシーンが発明されれば、その頃の道頓堀や心斎橋へ行けば、行き交う船を見ているだけで楽しいと思います。
因みに阿波座には私の好きな味の中華料理店がありますが、永らく行ってないので寂しく思っています。

また秀吉の「中国大返し」も、武具や武器、食料を船で運んだ説が有力です。
でもそれなら秀吉は、光秀の京都での謀反を知っていて、水軍の船を予め準備させていたことは明白です。
秀吉は用意周到の狡猾な男だったのです。

さて、関東を流れる利根川は元々東京湾に流れていましたが、ご存知の通り徳川家康が大規模な治水工事を行って銚子に向かわせました。
今から400年も前に川の流れを変えるとは、何と大胆な事をしたものだと驚きます。

そしてそのお陰で銚子の町は、全国トップの醤油醸造で栄えました。
また利根川を下って江戸へ入る水路も作られたため、沢山の物資が北から運ばれました。

また利根川は、洪水の時に予め決壊する場所を決めていました。
その方が結果的に被害が小さくて済むからで、高い堤防を建設する必要がないのです。
昔の人は頭脳明晰でした。

そして私の住む徳島も、江戸時代以前は暴れ川として「四国三郎」と言われ、毎年のように洪水や堤防の決壊で大きな被害を受けました。
そのため、裕福な庄屋などは水害に遭わないように高い所に住み、小作人などは川の近くにしか住めなかったそうです。

しかし藍染文化が栄えたので、吉野川を使って行商の船が行き交いました。
中流域の脇町にある「うだつ」の蔵は、船の積み下ろしに便利なように蔵の脇に港が作られました。
「脇町」の由来で、大河の吉野川が徳島平野を潤した時代です。

そして江戸時代になり、新しく吉野川の河口が開削されました。
ほぼ現在の形で流れが決まり、板野町を流れる今切川は旧吉野川と呼ばれました。
以前、吉野川に架けられた橋の本を図書館で借りて、興味深く読んだことがありました。

私が学生の頃は、徳島市には老朽化した吉野川橋と名田橋しかありませんでした。
歩行者の通路は狭く、後に拡張工事で歩行者と自転車専用路が作られています。

昔から川の流れを上手に利用した日本人は、川と付き合ってきました。
今年は台風や豪雨で、水害のないように願っています。