裏道しるべ

JR東日本が来春から首都圏の路線で、終電を繰り上げることを発表しました。
このご時世なので、仕方ないと思います。

そして悲鳴をあげているのが「締めの一杯」のラーメン店。
私は飲みに行った記憶がほとんどないので、締めの一杯の経験もありません。
そもそもラーメンを食べるのは、年に1回あるかないかなので、ご馳走を食べた後ではラーメンは胃袋に入りません。

ラーメン屋にすれば、単価を上げるか客数を増やすか、ラーメンを「締め」ではなくて「始め」にするか、ランチの食べ物にするか悩むところです。
「店ごとに個性を出す時代」というコロナの指示なので、それは自然の流れなのでしょう。

ところで、最終電車を1本早めると首都圏では39分も早くなる路線があるそうです。
しかしそれは贅沢です。
板野では徳島からの普通列車の最終は22:49なので、1本早めると21:18になってしまいます。
その間に特急列車なら1本ありますが。

そんな田舎でも不便さに慣れてしまうと、生活の中で困ることはありません。
そもそも、その時間まで仕事をしているのではなくて遊びで飲んでいるので、文句は言えません。
それなら家に早く帰って家飲みをするか、ラーメンが食べたいのならUberでも利用するしかないでしょう。
そもそも、Uberは田舎にはないので、注文したグルメを配達してくれるなんて、それも考えられないくらいに贅沢です。

しかし私の考えは、都会には人が溢れるほどいるのだから、電車やバスなども社会の公共交通機関の使命として、昼間の本数を減らしてでも深夜でも1時間に1本の運転をするべきだと思っています。

深夜1時に1本、2時に1本を終電でも良いくらいです。
確かにそれくらいの時間なら私も仕事で遅くなった経験もあるし、電車があれば本当に助かります。
そして、どんな時間帯でも利用客を安全に最寄りの駅まで運ぶのが鉄道会社の仕事なのですから。

また、日本郵便も土曜日の配達を無くすそうです。
毎日同じ時間に配達に来て、私が買い物で留守にしていると、その都度不在通知が入っています。
毎回悪いことをしたなあ、と思いながら再配達をお願いしています。

日本郵便も配達は週1〜2回にして、それ以外の日なら郵便局まで受け取りに行っても良いくらいです。
慣れれば全く問題ないと思います。
また、私書箱制度を上手に利用することも必要です。
毎日郵便局の前を通っているのに不在通知を受け取る、その効率の悪さには呆れてしまいます。

そのためには、クロネコヤマトのようにメールで通知するとか、何らかの手段が必要です。
その時には配達員の削減で、郵便料金の引き下げも実現するかもしれません。

また道しるべでは、年賀状は毎年150枚〜200枚出していますが、商売上これは欠かせません。
年賀状も当たった試しがない「お年玉くじ」を無くす代わりに、もっと大幅に値引きすれば良いのに、と思います。

11月末までに投函して、一度に50枚以上なら1枚10円引き、100枚以上は20円、200枚以上なら半額の30円にすれば、もっと枚数も増えるでしょう。
それこそ切手と引き換えられる、国が大好きなクーポンを配布するだけで良いので楽です。
しかも「東海道五十三次」や「富嶽百景」シリーズの年始特別記念切手にすれば、それ欲しさに年賀状は盛り上がるかもしれません。

人間の、しかも男性の多くは、集めても何の得にもならない切符とか切手とか、収集癖があります。
それを奥さんが見ると、ゴミにしか見えないのですが。

頭が硬いのか、日本郵便は現状の切手の単価を上げるより、量で稼ぐ考えがないのです。
そうすれば、親しい人から手軽なメールが届くより、年始の挨拶の年賀状が届くと誰でもやっぱり嬉しいものです。
このまま時代が流れると、年賀状はどんどん値上がりして前世紀の遺物になり、1枚1万円もするようになれば自分で配達する時代が来るかもしれません。

「損して得取れ」この考えは、商売をする上で最も大事なことだと思います。
私の考えが既に古いのかもしれませんが、効率よく仕事をするためにはどうすれば良いか、そしてお客さんに便利に思っていただくこと、それは私たちサービス業に課せられた永遠の使命だと思っています。

車を運転していて道路が混雑している時、先に入れてもらったらハザードランプを点滅して謝意を後続車に伝えるのがマナーであり、それが当たり前でした。

しかし、私が宿を始めるために帰ってきた、20年前の徳島のマナーは最悪でした。
サンキューハザードどころか、「車の頭を先に入れた方が勝ち」と最悪で、初心者マークを付けた車などはなかなか入るタイミングが掴めずに、ウロウロしているのをよく見かけました。

また、信号で停車してもヘッドライトを点けたままにするので、対向車は眩しく、バイクがいきなり出てきたりして、ヒヤッとしたことが何度もありました。
そのため、何年かかるかわかりませんが、私一人でも信号で停車したときにはヘッドライトはスモールにするようにしています。
そして先日、停車している対向車がライトを消したのを初めて見て、感動しました。

マナーが悪いことを話すと、信号が黄色から赤に変わっても突っ込んでくる車は、関東の倍以上います。
徳島県では運転マナーが悪いことは有名ですが、余裕を持って信号の黄色で止まると、後ろの軽トラに追い越されたこともしばしばで、毎年一度はあります。
追い越して赤信号を突っ込むので、そんな危険な運転をして歩行者が歩き始めていると、間違いなく跳ね飛ばすでしょう。

そのため、頭にくるような運転をされても、すべて他人事と考えるようにしています。
そうしないと、徳島県では車の運転は毎日「あおり運転」になってしまい、とても忙しくなるからです。

またマナーではなくて、運転が明らかに下手と思うこともよくあります。
例えば、視界が悪い雨の日でもスモールランプを点けません。
そのため、薄暗いところからいきなり車が出てくると、ビックリします。

ランプを点けるのは、対向車や歩行者に自分の車の存在を知らせるためなのですが、田舎ではその意識は全くなく、自分が暗いと思ったら見えないので点けるのです。
私は少し暗いと思っても、点けるようにしています。
長年の間そうしていると、先日は私よりも早く点けている車がいて、それにも感動しました。

毎回毎回愚痴ばかりで申し訳ないと思いますが、他にもまだまだあります。
県南を走っていて、長いトンネルに入ってもライトを点けない車がほとんどで、それには驚きます。

昔、教習所で教わりましたが、昔はトンネルの灯りは蛍光灯だったので、いきなり停電すると暗闇になってしまいます。
時速50キロで暗闇は流石に危険です。
そのために、トンネルでは必ずライトを点けるように、と教わりました。

また、徳島県に多い橋を渡る時は、出来るだけ中央線寄りを低速度で走るように教わりました。
何故なら、橋の横の歩道を渡っている人や自転車が足につまづいて車の方に倒れることも考えられるからです。
歩行者を跳ね飛ばしてしまうと、間違いなく欄干から落下してしまいます。
不可抗力で起きた事故でも、運悪く死亡事故になってしまうのです。

そのくせ運転は、「しわしわ行かんで」（ゆっくり行きましょう）のポスターがあり、明らかに矛盾していて笑ってしまいます。

「そんなことを、いちいち考えてると車の運転は出来ない」
と思う人もいると思いますが、運転次第で車は明らかに人を殺す兵器や武器となります。
そのことをよく考えて、どんな事態が起きても慌てないことが大切だと考えます。
私たちは、少なくとも上級国民ではないのですから。

先日「葬式」で検索していると、「イオンのお葬式」が出てきました。

そして、イオンがお葬式をしていることに驚きました。
内容を見ると、無宗教の格安プランや家族葬など、いくつもランクがあります。
支払いは「イオンカード」だと、ポイントが一気に溜まりそうです。

いや今日はその話ではなくて、空海が開いた真言宗の話。
真言はお遍路のように修行をしてナンボの世界なので、空海は高野山の奥の院でご入定しました。
ご入定の即身仏は、木の実しか口にしない「木喰行」（もくじきぎょう）をして、生きながら木棺に入り地中の石室に埋められます。
息ができるように長い筒を木棺から外へ出しておきますが、筒の風が止まれば亡くなったことになります。
そして3年3ヶ月が経過するとミイラ化した即身仏を掘り出すのですが、空海はご入定したままなので、誰も見たことがありません。

かなり昔に一度開けたらしいのですが、どうなっていたか正確な記録は残っていません。
空海は何らかの病気の末期症状だったそうで、本人も自覚していました。
それを今検証することは出来ませんが、ご入定した時の絵があり、金正恩のように丸々としていて癌とか糖尿病のように痩せる病気ではないと思われます。
高血圧か内臓疾患ではなかったかと思われます。
私の妄想ですが。

そして、その即身仏で有名なのが、山形県の出羽三山です。
しかし、羽黒山と月山は天台宗なのに、湯殿山だけは真言宗で、宗派が異なっているのも奇妙です。
また天台宗は、最澄が開いた比叡山延暦寺が総本山で、千日回峰行などの修行をしますが、即身仏になることはありません。

そして湯殿山の修行僧が修行をしていた時、不運にも天明と天保の大飢饉がありました。
そこで修行僧は考えました。
「自分が即身仏になれば、誰かの命が助かるかもしれない」と。
そのため、湯殿山からは21体の即身仏が発見されているそうです。

その中には、木棺に埋められた後に死ぬのが怖くなり、棄教した僧もいたと思いますが、外に出ることは叶いませんでした。
その僧は木棺の中で悶え苦しみ、苦悶の表情を浮かべて亡くなったのです。
苦しそうな顔をした即身仏のミイラを見て、「そんなに死ぬのが嫌なら修行なんか辞めればいいのに」と思った人も多いと思います。
死ぬことよりも生きることが辛い時代のことでした。

空海も湯殿山を訪れていますが、彼はそこで何を考えたのでしょうか？
「イオンなら即身仏も安いかも」

昨年亡くなった中曽根元総理の葬儀が、先日盛大に開催されました。

その1億9千万円の費用は、国と党が折半するそうですが、そもそもどちらも税金です。
昨年問題になった「桜の会」と同じ無駄遣いであって、葬儀をするのなら遺族と参加者の自費でするべきでした。
また、元総理は既に終わった人で、中曽根は外交では「ロンヤス」と従順なアメリカの飼い犬でしたが、国内での業績はほとんどありませんでした。

と言うより私が許せないのは、バブルの時でも何ら手を打たなかったことと、「国鉄の分割民営化」を進めたことは国民にとって悪夢でした。
また、民営化するのならNHKが先でした。

既に何度も書きましたが、国鉄の赤字ローカル線を廃止するのは仕方ないことです。
地元が不便にならないようにバス路線を維持しておけば、まだ許せます。
しかし、分割だけは大失敗でした。
その愚痴を書き出すと長くなるので割愛しますが、愚痴は山ほどあります。

ところで、都道府県知事の公用車が、トヨタの高級車「センチュリー」であることも問題になっています。
私は思いますが、国会議員や大臣、総理や都道府県知事が人間的に立派なわけではなくて、たまたま民主主義の中で選挙に当選しただけの人間です。

仕事を分担しているだけなので、知事の車は同時に荷物も運べる軽トラで十分です。
百歩譲って、道しるべにもあるファンカーゴとか。
先日、長年作曲で国民に貢献した筒美京平氏が亡くなりましたが、彼の方がよっぽど国民葬をする価値があると思います。

さて先日、面白い本があったのでブックオフで買ってきました。
「歴代総理の通信簿」
それによると、中曽根は当然の如く経済では0点です。
学歴は東京大学卒業でも法学部だったので、経済的な判断は素人以下なのに、その人間によく国の経済を任せたものだと呆れてしまいました。
会社もそうですが、バカな人間がトップに立つと苦労するのはその下で支える人間です。

当時、バブルが爆けることが分かっていたのに、株価は上がり税収が増えるので、バブルに狂喜して何の手段も取らなかった中曽根は、本当に無能の総理でした。

公定歩合は日銀任せだったので、これ以上ないほどに下がりましたが、浮かれることなく減税と個人消費の拡大をしておけば、まだ日本は救われたかもしれません。
その結果、都市部の地価は高騰しましたが、日本の田舎は見捨てられました。

それを見た中国の朱鎔基政権が、日本の失敗を反面教師としてバブルを防ぎ、その後中国は大きく躍進したのです。
そんな中、日本では民間を活用するために取られた方策の一つが、国鉄の分割民営化でした。

「おいおい違うだろ」
と思いましたが、青函トンネルや瀬戸大橋の開通で国民が狂喜している時だったので、マンマと騙されました。
しかし今考えてみると、民営化によって国が鉄道の経営を放棄したことになり、国民の生活の足を奪ってしまった全く酷い話です。

また、頑張って一生涯税金を払ってきた小さなラーメン屋とか定食屋などの小さな商店がコロナ禍で困っている時に、彼等を見捨ててまでも莫大な税金をかけて葬儀をするべき人間でないことは、誰が見ても容易に判断できます。

その後、「大規模店舗法」で田舎を見殺しにした悪魔の小泉政権が始まりますが、悲しいかなそうして日本は歯車が外れて行く時代に入りました。

先日、お習字教室で小学校6年生の生徒さんが、
「京都が良かったなあ」
と残念そうに言うので、京都の何が良かったのか尋ねたところ、
「来月の修学旅行が徳島に決まったんですぅ」

「え〜っ」
それは修学旅行じゃなくて、宿泊訓練です。
私の時は修学旅行は高知でしたが、その翌年から京都、奈良に変更になりました。
それ以来続いてきた京都、奈良がコロナ禍で行き先が徳島県内に決まったのだそうです。

そして費用は2万3千円だそうで、何と豪華な修学旅行でしょう。
ジュースとコーラに鯛に鮃の刺身舟盛りとか松茸の茶碗蒸しと寿司桶で、豪華な宴会ができそうです。
そこら辺の田舎議員ならコンパニオンを呼ぶところです。

そして徳島のどこへ行くのか尋ねると、かずら橋と人形浄瑠璃の十郎兵衛屋敷だそうです。
来月下旬に行くそうなので、かずら橋は随分寒いことと思います。
風邪をひいて帰ってこないように気をつけて欲しいものです。

また、人形浄瑠璃は勉強になると思います。
文楽は、重要な郷土文化ですから。
地元のことを知らない生徒さんも沢山いると思うので、やはり「灯台下暗し修学旅行」が正解なのです。

京都や奈良のような都会をフラフラしていると、コロナを誰に移されるか分かったモンじゃありません。
そんな危険いっぱいの修学旅行よりも、クラスメイトと徳島の良いところを勉強した方がよほど上だと思います。

12歳なら京都や奈良には将来何度も行くと思うし、もしかしてそこで仕事をするようになるかもしれません。
そんなところに、この時期に行かなくても、徳島の超高級旅館で枕投げをした方が思い出に残ることと思います。

「地元なのでお土産は要らないから」
と言おうと思いましたが、可哀想なのでそこは堪えました。
お土産を買わなくて良い分、美味しいものを沢山食べて、元気で帰ってきてくれれば十分です。

そして、その生徒さんは修学旅行の悲しみの中、その日も一人黙々と書いて「風」の字が難しいと苦労しながらも、素晴らしい作品を仕上げました。
修学旅行へ行く時は、バスの中でみんなで食べられる少し高級なお菓子を買ってあげようと思います。