めておの館仮店舗

相鉄10000系第8編成と入れ替わりに入場した5000。
いよいよ廃車かと思われたが、なんと重検を通したとの事。

で、その5000なのですが、シングルアームパンタが載ってます。
パンタを交換したんですねぇ。

今日は打合せの為に桜木町に出社。
打合せ時刻よりも早く着いたので、駅前でぶらぶらと。


桜木町駅バスターミナルに停まる、神奈中YAMATE LINER車。

横浜市営11系統を引き継ぎ、港の見える丘公園等、今まで
神奈中とは無縁だった地域を走る神奈中11系統ですが、
YAMATE LINERの文字が入った専用塗装車が運用されてい
ます。


この日はデジカメ持ってなかったので、携帯で撮ったので
すが、ズームが使えないのは悔しいですね。


同様に横浜市営から134系統を引き継いだ、富士急横浜
営業所改め、富士急横浜観光改め、フジエクスプレス横浜
営業所の車。これまで貸切専門の営業所でした。

横浜の中心街を、富士急グループの路線車が走るのは新鮮
でございますね。

今日は京急のダイヤが乱れまくったのですが、


完全に発車案内が沈黙したのは、久々に見ましたよ。

羽田に到着。いつもより早い時間なので、到着案内板は賑や
かです。


京急のホームに降りると、かつての空港線の主、800型がお
りますよ。

空港線が空港真下まで延長された時に、空港線にはほとん
ど入らなくなり、現在羽田空港駅で800型が見られるのは日
に数回です。

新逗子急行亡き今では800型の優等列車運用もほとんどな
く、夜のこの特急運用はいろんな意味で貴重です。


京急蒲田から京急本線に入ると、品川方面から来る特急の
前を走り、特急が2本続きます。

8両または12両が当たり前の京急の特急ですが、こいつは
6両です。800型が一生懸命、京急本線を飛ばします。

札幌市交通局も、シルバーシートを専用席に改めました。
すすきの近辺でお買い物♪


札幌駅前まで出たので、ここにも寄りました。


最後は新札幌。10年前の大泉さんにご挨拶。
正面からばかりなのも何なので、離れたところからズームで。