輪病の日々疑似患者の日々

大王東海が誇る２大晴れ男がいてもね雨が降るんですよ。


っていうか前日の天気は二人の神通力で天気を持たせました。

漏水防止に足元のガムテープがおしゃれです。
ガムテープ大王のFULL氏を彷彿させます。

こんな状態でも喜喜として飛び出していく人たち信じられません。


お世話になった甚右エ門のみなさん、ポカリを寄贈して頂きました。
温かいもてなしとおいしい料理が好評でした。
自転車を入れる倉庫と目の前のコンビニの存在も大きかった。

今後のさくら道大王オフィシャル宿決定！

さて、豪雨ひるがの峠の下り、気温が高いのがせめてもの救いです。


田舎の道路で路面状態がわるいので事故が気に掛かりますが、そこは皆さんロングライドのスペシャリスト、きれいな隊列を維持しながらゆっくり慎重に下ります。

さくら道のもう一つのシンボル荘川桜はすぐそこ


全員記念写真・・・の予定だったけど西田女史がいないことに誰も気がついていなかった。せめてものお詫びに「えりちゃんと荘川桜」

御母衣ダムをすぎたあたりから２大晴れ男の神通力が再び勢いを取り戻し、うっすらと日が差してきた。世界遺産白川郷で足を止めてみんなで見学、地元名古屋でも来たことがない人がいたりしてちょっとびっくり。

桜が満開の合掌集落見学ツアーも大好評。


雨上がりの幻想の風景の中、さらに庄川峡を縫うように走ります。
菅沼の合掌集落からいよいよ富山県、越中五箇山へ。

さすがにサポートも二日目となると慣れてきてそこそこ余裕がでてきた。
なにより田舎道なので距離と時間の計算がとってもらくちん、それでも参加者は結構なスピードで追いついてくるのでやっぱり自転車ってスゴイ！


雨もあがったし標高もずいぶん下だってきたので暑くなってきた。
こきりこの里で名物五箇山豆腐を食べたりウロウロしたり・・・・
あれ、大王東海幹事の藤田氏、なぜにジーンズを・・・・

でもこの先、いままで下ってきた標高を一気に取り返すような本日のメインが控えてる。



出ました五箇山峠、見よこのハング！
でもみんなずいぶん楽しんで登ってきたねぇ、頂上付近ではみんな力ない笑い顔だったよ。だぶん脳汁（エンドルフィンとかアドレナリンとか）がでまっくて正常な判断ができなかったんだきっと。

ね！

長ーい五箇山トンネルを抜けると一気に砺波平野に突き刺さる下り、
「散居村」と呼ばれる敷林に囲まれた農家が点在する砺波地方独特の風景を遙かに望み一気にマックススピードで峠を駆け下りる。

ゴールまであと５０ｋｍ

ここからサポート隊は大忙し、にわかに怪しくなった雲行きで
遙か先頭グループ・・・っていうかサイボウズ氏
と後方集団・・・・っていうかその他全員
を行ったり来たり。

道の駅福光でおしゃれにランチを楽しむその他大勢組、
そんな頃県境を越えてひた走る先頭組、

金沢市にはいると大粒の雨と雷鳴が・・・
危うしカーボンバイクオーナー

みんなの雨具は先行サポートカーの中、先頭集団に合わせてゴールを目指していた先行車はあわてて引き返す。

先頭グループはいずれも雨具なしでゴールを目指す。

無事全員に雨具が渡った頃、先頭サイボウズ氏からゴールしたよの電話
・・・・だけど肝心の佐藤桜が見つからない。

全力でゴールへ向かって走るサポートカー

さらに二人がゴールするが土砂降りの中路頭に迷う

ようやくゴールにサポートカーが着いてゴールの記念写真。



そのまま銭湯へ直行して冷えた体を温めシアワセ気分に浸る。

参加の皆さん完走おめでとう。
至らぬサポートでご迷惑をおかけしましたが皆さんの強力のおかげで大きな事故もなく無事さくら道を終えることができました。

名古屋城をバックに颯爽とスタートを切った参加者達、
一方サポート隊は余裕である。

「小倉トーストが食べたい・・・・」という関東人のリクエストに応えて喫茶店にはいるが名古屋の喫茶店のくせに小倉トーストがない！

ま、しょうがないので東海地方名物の「モーニング」だけでも

地方スポーツ新聞の話題やらなんやらかんやら、
早朝からの準備でちょっと疲れてたのでかなり休んでしまって

「おおもうこんな時間だ」

とサポート隊ようやく出発。



快調に都会をとばす自転車隊・・・・

サポート隊は普段自転車に乗っているクセに自転車をいかに理解していないか思い知ることとなる。

１０ｋｍ地点稲沢、２０ｋｍ地点一宮・・・ここで追いつく予定だった

が！

・・・・・・・・いない・・・・・・追いつかない

木曽川を越えて岐阜市入った３０ｋｍ地点でコンビニ休憩中のしんがり隊にようやく追いつく。

・・・・・そんな頃先頭はすでに関市に突入
混雑する都心を２時間かかってないのにすでに４０ｋｍ地点突破

あらめて自転車ってスゴイ乗り物と認識しました。


１５６号線に乗り込めばゆったりとした田舎道、
途中からの参加者を吸収して自転車隊はさらに増える

実はこの日「国際大会さくら道ネイチャーラン」も同時進行中
スタート地点もゴール地点も行程も同じ、自転車とランニングともに仲良く分水嶺を超えて・・・・・・

我々より２時間早くスタートしたネイチャーランのランナー達に関市近辺で追いついて次々目の前に現れるランナー達に自転車の上から声援を送りお互いの健闘を祈る。

「メルシー」
「ダンケシェン」
「グラッシャス」
「シェィシェィ」
「コマワォヨ」
「キートス」
「ジャンボォ」・・・・はなかったか

いやいやさすが国際大会
帰ってくる言葉もインターナショナル。


道の駅美並で全員集合！どうよこの人数、ホントに練習会？
大王合宿に次ぐ規模・・・・・・

さて、ここからは大王東海お勧めの対岸県道コース、
１５６号より交通量も少なく眺めも良く道にも変化があってとても楽しい。



桜が満開の郡上市白鳥を超えるといよいよ本日のお楽しみ、ひるがのアタック。


標高差や斜度はたいしたことないが延々２０ｋｍの登り

でも頂上には

こんなお楽しみが・・・
アイスクリーム屋さんのご主人
「来年も待ってるよ」
と次回開催を決定（？）してくれました。

メイン集団を引き離すことやく２０ｋｍ、
ブッチ切りで先頭を行くゲストのピット軍団、

先行サポート隊悠々先頭を行く彼らを追い越しひるがの高原着・・・・・・

うわっっ！

え！なんだ！どうしたんだ！

ピット隊よりさらに前方になんと大王ジャージが悠々と走ってます。
・・・・赤のキャノン・・・・

ほへ！？

そう、富山から激励参加の加波氏
一足早く車で宿着、高原サイクリングを楽しんでいたのでした。

本日のゴールはひるがの高原「甚右エ門」



本日のメニューは宿のご主人が野山で採ってきた山菜の天ぷらやおひだし煮付け、
イワナの塩焼き、自家製漬け物そして
ジャーン！
霜降り鮮やかな飛騨牛すき焼き、柔らかくて甘くておいしかったよぉ〜。

次回開催宣言が飛び出す中、酒宴もそこそこに切り上げ床につくゲスト参加者、会場を幹事部屋に移してしつこく飲み続けるチーム大王・・・・・

こんな所にも大王精神が発揮され、ひるがの高原の夜は更けて行く・・・・

さくら道、
かつて名古屋と金沢を結んだ国鉄バス名金線、
その車掌佐藤良二氏が太平洋と日本海を桜でつなごうと夢を見て私費を投じてひるがの高原や今や世界遺産白川郷を貫く国道１５６号線など名金線沿線に植林をはじめた。

志半ばで佐藤氏は他界するがその意志は「さくら道」として語り継がれ、後年のイベント「さくら道ネイチャー○○」の発祥となる。

国際大会として名高い「さくら道ネイチャーラン」が今年も４月２１日〜２２日にかけて開催された。名古屋〜金沢の２５０ｋｍを３６時間で走破する過酷なマラソンイベントだ。

実は過去にランと同じ行程で「さくら道ネイチャーサイクリング」という自転車イベントも開催されていたことがある。

当然沿線には地元雄志によるエードステーションが置かれ、サポート体制も万全なツールドのと並の立派な大会であった・・・・しかし、いつの間にかサイクリングは中止され今は「ネイチャーラン」だけが脚光を浴びている。

そのさくら道ネイチャーサイクリングの存在を知り、次回の開催を楽しみにしていたあっし、そして我が自転車百哩走大王の仲間達・・・・・しかし、ネイチャーサイクリングが開催されることはなかったのだ。

「それじゃ自分たちでやっか！」と思ったのが昨年の秋、

まぁ練習会の名目で十人くらいで走るつもりで、それなりにコース下見、宿泊地、帰路のシミュレートなど下地を築いてきた。

さて、同じようなお馬鹿さんを探すかとチームメイトに募集をかけたところ、どこでどう転んだか我々のチーム外に多くの人々がこの「練習会」を知ることとなり３０人以上が参加申し込み！



こんな状態になってしまった。

さてこのほとんど大会規模の「練習会」




にこやかにスタートを切る参加者
この先いったいどうなる事やら・・・・・・・

ちょっとの間天気が悪かったので久々のジテツウ、
この雨の間にどんどん春がやってきて桜が満開。



桃もさきはじめて春全開！・・・・でも今日の最低気温は０度



飛騨はね桃も桜も一緒に咲くんです。

で、浮かれて走っていたらなにやら　パシュパシュパシューゥゥゥゥゥ
うっ、パンクっす。

耐パンク性能の高いタイヤをはいているけどローラー台でほとんど平らになってしまった接地面ではちょっとしたトゲがパンクにつながる・・・ってタイヤぐらい買えよ自分！

通勤用に使ってる１０５ハブとマトリックスリムは重くてしょうがないよ。
重いけどスポークのテンションが高いので結構反応は良い、

長距離遊びに使っているメインのデュラハブ＆オープンプロはちょっと太めのスポークを弱めのテンションのロングライド仕様、軽くてスムーズだけどトルクをかけると半テンポくらい反応が遅れる感じがする。

チューブを取り替えてポンピング・・・仕事に遅れそうなのでバルビエリのボンベを使う、バシュン！瞬時に空気が入る。

さて、よりによって一番辛い部分を一気に駆け上らないと遅刻するぞー

ホントは始業時間には余裕だけど立場上職場に着いていなきゃならない時間というものがあるからね・・・・あーあヤダヤダ大人の世界。



５月の中旬からはこっちの職場もオープンして忙しさに拍車がかかるなぁ・・・
除雪も予定通り進んでいて一安心。



こんなブログもはじめました。
http://blogs.yahoo.co.jp/narusan883181
こっちは仕事用ブログだな・・・・遊んでいるように見えるけどちゃんとした仕事ですよみなさん。

４月から娘が一年生になった。

幼稚園児代は朝９時発だったのにいまは朝７時には家を出る。
いきおい親の起床時間も早くなり、５時半には起きなければならない。
我が家は家族一緒にご飯を食べる主義なので幼稚園児の次男含めて７時には全員スタンバイ状態ということ。

あっしも昨年８月に異動になって４０ｋｍの通勤距離が１３ｋｍになった。
昨年は慣れないことが多く、朝早くから夜遅くまでバタバタバタバタ・・・
とてもジテツウする気になれなかったが、仕事にも職場にも慣れちょっと余裕をかましてる。

ちょうど暖かくなったし必然的に早起きしなきゃならなくなったので昨日からジテツウをはじめた。


畑の土手には水仙がいっぱい、
やっぱりねぇ空気を感じながらゆっくりした時を過ごすのは気持ちが良いねぇ。
車からでは感じられない息吹が髪の毛の先まで震わせてくれるよ。

冬の間結構まじめにローラー台に乗っていたのでブランクも最小限、


ローラーどころか今年の冬は暖冬だったのでＮ町の強者「走る坊さん」はしょっちゅう我がオフィスの前を疾走して行きました。

さすがに彼のようには走れないな・・・・・


春が遅い飛騨路にもいよいよ桜前線到達！
家の近くの桜の名所も提灯を張り巡らせて準備万端。