派閥はミー派ーなんさァ。

日本自動車販売協会連合会（自販連）が６日発表の
０４年度の車名別販売ランキング（軽自動車を除く）によると…

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　◇０４年度の乗用車国内販売ランキング◇

順位　　　　　車名　　　　メーカー　　　販売台数

　１　（１）カローラ　　（トヨタ）　１６３，１８１

　２　（３）フィット　　（ホンダ）　１４７，４３５

　３　（４）キューブ　　（日産）　　１１４，５６３

　４　（２）ウィッシュ　（トヨタ）　１１２，４３７

　５（１０）クラウン　　（トヨタ）　１００，３９１

　６　（−）パッソ　　　（トヨタ）　　９７，５６７

　７　（５）マーチ　　　（日産）　　　８８，２７４

　８　（９）アルファード（トヨタ）　　８３，８８７

　９（１４）ヴィッツ　　（トヨタ）　　８２，０５０

１０（１１）オデッセイ　（ホンダ）　　７８，８１３

注＝軽を除く。順位のカッコ内は前年度実績

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トヨタ、なにすげぇって、
車種かたよりなくベスト１０にランクだからなァ。

ミドルセダンのカローラ、高級セダンのクラウン、
コンパクトにパッソとヴィッツ
ミニバンはウィッシュと、上級ミニバンのアルファード。

まんべんねぇ。
とくにクラウンやアルファードなんて利幅大きいのが
これだけ売れてるあたり・・。

おっ、デミオが今春、
マイナーチェンジですかァ。

注目点は他のコンパクトカーに
負けていた燃費性能。

どのくらい向上してきてくれるのでしょーか。

マイチェンするといっても、
値引き幅は大きくは変わらんでしょうし、
どのくらいのコストパフォーマンス見せて
くれるか期待。

ＳＯ長野大会・開会式総合司会の
西田ひかるさん、良かったですね〜。

メディアの色つよくないし、
英語もキレイだし、
知名度、華もあるし
国際舞台で、これからももっとＯＫ〜！

杏樹さん同様、結婚してまた
９０年代中頃によくＴＶに出ていたときに
増したといーか、また違ったキレイさ。

日経の「少子化に挑む ニッポン大転換」(全15回1/1〜1/16)

少子化、人口減少時代に向けたトヨタの戦略の指針の一端にも
触れていたけど、

耐久財に消費を増やせる者の出現、
シングルや子どもなし夫婦、シニア層が増加する中で、

「小さな高級車」や「省スペースの車」をつくれ！
みたいなことが出ていた。

楽しみだよなァ。
トヨタがつくる「小さな高級車」「省スペースの車」って
出るとしたらどんなんでるか。

発売して、ニュースにしたところに
そこに全国的な品薄だから、
購買心を煽ってるなぁ。

「すぽると」のＣＭ枠に、ＰＳ２・ＰＳＰの
ＣＭどんどん入ってくるけど、
コレいかに、今ゲーム業界を支えてるのが、
子どもじゃなくて、２０〜３０代の男性っかってこと。

ＰＳＰ発売日だって、子どもも並んでないっしょ。
並んでるのは、大人しかいませんよぉ〜。