昭和研究所

やっと梅雨明けした東京地方、今日は夏らしい暑さでした。

ゼッツーは牛歩の進捗ですが毎回定番の工作でバッテリーの仕込み、キャブレターは仮組です。

これでエンジン関係は塗装できます。

東京地方は未だ梅雨明けしていません。
蒸し暑いですが猛暑ではないので助かる半面、農作物が心配になってきました。
去年の今頃は梅雨明けして猛暑日の連続だったと記憶しています。

しかしまだまだ油断はできません、連続猛暑日の到来に備えて体調を整える努力をしておきましょう(笑)

Z2のキャブレター、いつも通りハトメファンネルとスロットルを追加。
タンク被せると見えなくなりますがワイヤーを仕込むので仕方ありません。

オイルホースのジョイント部には真鍮線を差し込んでメッシュパイプを仕込みますが、今回は六角ナットを噛ませるので真鍮パイプを六角形に削り込んでぶつ切り。
アフターパーツを使えばいいんですが万事カッタルイのでデッチ上げです(爆)

昨日はバイクに乗っていると寒いくらいでしたが７月下旬では信じられない気候で現場仕事には大歓迎です(笑)

今朝も涼しいのでパテ修正したタンクとシングルシートのサフ吹き、
サイドカバーの成形〜ダボ穴にあわせてプラ丸棒を取り付けて仮組みしてみます。

前作CBソックリなんですがフレームを覆わないようにしてオフセット感を出してみました。

大体収まりが良ければサフ吹きして足回りかエンジン関係に行こうと思います。

さて、仕事帰りに58シェビー対策のため同キットを探しに地元の駆け込み寺的存在である中古模型店に寄ってみましたがレベル系のカー模型キットはほとんど皆無、32とか35スケールは結構豊富ですがパーツ取りを考えると手を出しづらい(汗)

あきらめて帰ろうとして最後にお宝系キットのコーナーを眺めていたら面白そうなカフェモンキー発見、これは次あたりに作ってみようとソッコー買い(笑)

しかしアメ車キットを探して行脚は続きます。

今日は一日中雨、
暑さは収まりましたが蒸し暑いので不快です。
例によって現場スケジュールがキャンセル、仕方ないので日程調整してZ2の作業を少し。

盛り付けしたエポパテ乾燥後、またまたひたすら削って成形します。
ポリパテより断然、使い勝手がいいですね(笑)

埃のような削りカスだらけになりますが(爆)

ず〜っとガシガシ削っていました(笑)
今回はタンク内側にモールドされているフレームマウントのダボ穴通りにプラ丸棒にホゾを切ってセッティング。

シートカウルは前回のCBと同じような形になってしまいましたが全体のバランスを考えるとどうしてもこの形にせざるを得ません。

そしてシングルシートのアンコは前回ポリパテでエライ目に遭ったので今回は在庫にあったエポパテのクイックタイプを使ってみます。