石ころ日誌 ２

四国・剣山の石ころ（１）


「見ノ越」のリフト乗り場　駐車した車でいっぱい

　　11月３日、文化の日に四国・剣山に行きました。自分の車で走っていきたいと前々から考えていたのですが、日帰りバスツアーがあったので利用しました。
行きは高速で淡路島を抜けて徳島道に入り、美馬ＩＣで下りて吉野川を渡り貞光から４３８号を上っていきました。くねくね道を１時間半ぐらいかけて剣山登山口の「見の越駅」に到着しました。道路が狭く対向するのに難しいところがたくさんありました。バスなどの大型車には大変な所です。


前方に頂上とヒュッテが見えます。リフトはかなり急なところもあります。時間があればリフトを使わず歩いて登るも良し。

　　見の越駅から登山リフトに乗って（１５分間）西島駅まで楽をしました。スキーのリフトと同じで一人ずつ次々と引き上げてくれます。
　頂上は隆起準平原になって見晴らしがとても良いです。

四国・剣山の石ころ（２）


剣山（つるぎさん）てくてくマップより

　　西島駅から登山マップにあるように３コースのうち尾根道を上りました。高低差で２００メートルぐらいの登山だと思うのですがとてもきつく感じました。ハーハー息切れをしながら頂上に着きました。（前日、大阪二上山に登り歩きすぎて足を少し痛めていた）


頂上にあるヒュッテや剣山本宮のすぐ後ろにある大きな岩
チャートと見たのですが石灰岩かもしれません。　

　いずれにしろ快晴に近い秋晴れに恵まれ、気持ちよく四国の山々を眺めることができました。剣山の頂上には木々はなく草原のように（笹）広々していて、自然保護のために歩道は板が敷かれていました。隣の峰のジロウギュウまでは時間が無く歩けませんでした。
下り道は足が痛かったので遊歩道を行きました。尾根道と違って斜面をゆったりと回る道なので距離はありますが楽な道でした。


楽な遊歩道、行き交うのがやっとの細い道　石灰岩がむき出し白い岩石が目立ちます。このあたりでは紅葉は終わっていました。

　　頂上から少し下った所から白い岩石が目立ちびっくり、予想に反して石灰岩の山だったのです。

四国・剣山の石ころ（３）


剣山の頂上で拾ったチャートのかけら

　　吉野川にそって中央構造線が走っています。その南側に位置する地層は三波川帯という結晶片岩類からなる地帯で、剣山の岩石は緑色片岩が多く見られるだろうと予測して登りました。（和歌山では、紀ノ川にそって中央構造線、有田川にそって御荷鉾構造線（有田川構造線，これらの間の地帯が三波川帯）

　　
頂上近くの遊歩道で拾った石灰岩

　　しかし、驚いたことに頂上の岩をみるとチャートのようであり、石灰岩のようでもあります。頂上から少し下ると白い岩石が目立つようになり，まさしく石灰岩があちこちに顔を出していました。
とするとバスが幾重にも重なる山をぬって、かなり南に入り込んできているから三波川帯を越して秩父帯の地域に来ているのだと考えました。剣山は秩父帯の北縁に位置していたのでした。（和歌山では、有田川構造線から由良あたりまでの間の地帯が秩父帯）
　　頂上でチャートの石ころ（欠けら）を拾っていますが、秩父帯の石灰岩とチャートといえば、和歌山県の白崎海岸の石灰岩とチャートを連想します。
これらの石灰岩やチャートは，南の海の（おそらく赤道近く）海底火山の周りに出来た珊瑚礁などが海底に沈み、海洋プレートにのってユーラシアプレート（大陸プレート）に付加されて（ジュラ紀の付加体）、地殻変動を受けてここに存在していると考えると石ころにもいとおしさを感じます。


頂上から西の方を見る　高い山の向こうは「かずら橋」の祖谷渓谷　

頂上から四国の山々を眺めてみると，東西に連なる峰々に深い谷が刻まれているのが分かります。吉野川に中央構造線、そして剣山のすぐ北の眼下にみえる穴吹川（四国で1番の清流らしい）から祖谷渓谷あたりにかけて御荷鉾構造線、そして剣山の南側に秩父帯と四万十帯を区分する仏像構造線が横たわっているのです。
※ 構造線→境界断層