石ころ日誌 ２

埼玉へのドライブ（７）・長瀞の「紅簾石片岩」

国道140号は「彩甲斐街道」と呼ばれています。上長瀞の少し上流にその国道が荒川を渡る「親鼻橋」がかかっています。その下に、みごとな「紅簾石片岩」の露頭が見られます。１８８８(明治２１)年、東京帝大･小藤文次郎博士が、三波川変成岩の研究により、紅簾石片岩を初めて発見、日本の美しい結晶片岩の産出を学会に紹介して世界中の注目を集めたそうです。
ピンク色に輝く紅簾石を含む結晶片岩で、比較的分布が少なく目に触れることが少ないのです。

※写真�@　「親鼻橋」の下に見られる「紅簾石片岩」


　　　�A　天然記念物に指定されています


　　　�B　露頭の上から　少しピンク色がかっています。岩の地肌の色合いが分かりにくいですが。


※　和歌山市では小倉の山で見られます。「トッサンの石ころ日誌・紅簾石片岩」を検索して見ていただければと思います。また、お池遊園のボート乗り場の石垣にも見られます。
紀ノ川の河原では、なかなか見つけられませんが根気よく探せば出会えるかも。

埼玉へのドライブ（６）・ライン下りなど

上長瀞辺り、荒川の瀬がいくつかあり、そこでカヌーやカヤックなどを楽しんでいました。またライン下りが有名ですが何度も観光船に出会いました。ラフティングもやっているようで、迫り来る岸壁にスリルを味わいながら美しい岩畳を鑑賞できる楽しみがありそうです。

※写真�@　瀬を下る観光ライン下り


　　　　�A　カヌーとライン下りの船が瀬のスリルを味わう


　　　　�B　岩を切り裂いたような狭い流れ

埼玉へのドライブ（５）「長瀞の虎岩」

宮沢賢治が、『　つくづくと「いきなもやうの博多帯」荒川岸の片岩のいろ 』と、うたった
「虎岩」という結晶片岩があるというので、大まかな地図をもとに博物館近くの荒川の河原に下りました。
目立つ大きな岩があったのでそこを目指して進みました。「この岩が虎岩だろうか、確かにおもしろい岩に違いないが、賢治が詩によむほどの美しさは感じられないな」と思いつつ、一通り観察して戻りました。
帰宅して後日、博物館にメールと写真を添付して「虎岩」かどうか尋ねますと、その岩から１５ｍほど下流に「虎岩」の露頭があると教えていただきました。一緒に「虎岩」の写真も付けてくれました。
その写真は、表面の模様が虎の毛皮のように茶褐色の鉱物・スチルプノメレンと白色の石英や方解石からなる波模様を映し出していました。
時間的な余裕があまりなかったので、もう一歩踏み込んで探索していれば「虎岩」に出会っていたのにと残念に思いました。

先に記した、長瀞の「岩畳」の岩石が、石英の割合が多く、緑色片岩や黒色片岩に見えなかったので「なんという結晶片岩だろう」と疑問に思っていました。この件でも、博物館にメールで尋ねてみました。

『ご遠方よりご訪問頂きありがとうございまいた。
御存じのとおり、お住まい御所と長瀞地域は、
三波川帯（三波川結晶片岩類）の分布域になります。
一口に結晶片岩と言っても、変質を受ける前の源岩や熱・圧力などにより
変成してできあがった岩石の顔つきが変わります。
ちなみに、黒色片岩は泥岩が、緑色片岩は塩基性の火山砕屑岩（凝灰岩等）が変成したものです。
岩畳に分布する結晶片岩は、
上流域は、黒色片岩類が優勢で、
下流記は、黒色片岩のほかに緑色片岩もみられます。
どの場所を比較にされたのか？分かりませんが、
岩畳を構成している岩石の黒色片岩の表面は、
黒色部を構成する石墨（石墨＝鉱物）は、非常に柔らかいものなので、
表面が剥離して、石英などの硬い部分が露出しています。
そのために、黒色というよりも灰色に近づきます。
すなわち、岩石の色は、新たな岩石の割口をみないと
正確な色は分からないことになります。・・・』
と、メールの返信で教えていただきました。

納得しました。そういえば黒色片岩に近いかな、とは心の隅っこに引っかかっていたのですが。岩石の表面は風化などして本当の顔をみせてくれないので難しいです。
それにしても、ますます博物館が改装中で訪問できなかったことが悔やまれますが、
埼玉県立自然の博物館　自然担当の先生にはお世話になりました｡
長瀞の旅も少しはすっきりしました。本当にありがとうございました。

※写真�@　博物館から送っていただいた「虎岩」の写真　褶曲もみごとに観察できますね。


　　　�A　この岩、「虎岩」かなと思って調べてみたが・・・


　　　�B　近くに秩父鉄道の橋

埼玉へのドライブ（４）『地球の窓・長瀞』

岩畳を散策していると、長瀞について案内板の説明がありましたので、その文を記しておきます。
「国指定　名勝及び天然記念物　大正１３年１２月９日　指定」　とありました。
「　長瀞の美しい渓谷は、地下２０〜３０キロメートルの高圧化でつくられた結晶片岩が隆起し、荒川の清流に磨かれてできたものです。
明治１０年に近代地質学が日本に導入されると、翌年にはナウマン博士が長瀞を訪れました｡以来長瀞は、多くの研究者や学生が訪れるようになり、「日本地質学発祥の地」と言われています。
岩畳は、幅５０メートル、長さ６００メートルに及ぶ広大な岩石段丘です。ここは、かつての荒川の流れでできたポットホールをはじめ、断層や褶曲などがみられ、地質学の宝庫として自然観察の絶好の場となっています　」

また、もう一つの掲示板には次のような説明がありました。
「岩畳のすがたとそのおいたち」
「この岩畳をつくっている岩石は、関東山地から九州まで細長く分布しています。
これらの岩石は結晶片岩とよばれ、うすく、水平にはがれやすい性質を持っています。また、垂直な割れ目もたくさん見られます｡どんな方向の割れ目が多いかは、生えている草の並び方から知ることが出来ます｡秩父赤壁とよばれる対岸の絶壁も割れ目の方向と無関係ではなさそうです。割れ目は、地下深くで大きな圧力を受けてつくられた結晶片岩が、地表へ押し上げられたときにできたひび割れだと考えられています。
長瀞町教育委員会　」

私は「日本地質学発祥の地」と言われている長瀞を一度は訪れてみたいと思っていたので、今回その機会ができてとてもうれしかったです。そして、この長瀞は三波川変成帯の結晶片岩類が見られる主要な場所なのですが、私たちの住む和歌山市も同じ変成岩帯に属しているのです。雑賀崎の美しい青石（緑泥片岩）や田ノ浦に見られる黒色片岩などが目に浮かんできますが。それだけに長瀞は、よけいに親しみを感じます。
三波川変成帯は中央構造線の南側にそって九州まで延びているのです｡

ウキペディアより

※岩畳
三波川変成帯[1]と呼ばれる変成岩帯が地表に露出しているところ。なめらかな壁面は、南北方向にのびる垂直の割れ目（節理や断層）にそって、岩がはがれ落ちて形成されたと言われている。
※秩父赤壁
荒川による侵食のため急な崖で、特に岩畳付近の対岸のことを指す。中国揚子江が刻んだ「赤壁」に因んで名付けられた。黒色片岩中の鉄分が染み出し、酸化したため赤くなったという。
※ポットホール
荒川の急流が屈曲部で渦をつくり、岩石の河床の凹部に閉じ込められた礫や小石が河床をすり鉢状に削り取ったもの。大きいものでは大人がすっぽり入れるほどのものもある（長瀞町井戸）。

※ 写真�@、�A、�B　岩畳の風景

埼玉へのドライブ（３）・「桜の長瀞」

長瀞は桜が満開で散り始めていました。岩畳のある辺りの道路は両側に桜並木があり、桜のトンネルをくぐって車を走らせて駐車場に着きました｡
土産物店の並ぶ街並みを抜けて荒川に下りました。目の前にみごとな岩畳が広がって平日にもかかわらずたくさんの人が岩の上でお弁当を広げて春を楽しんでいました。
長瀞にある「県立自然史博物館」は、あいにく改装中で見学できませんでした。残念！！

※写真�@　北桜通り


　　　�A　南桜通り　桜の花びらが雪のように積もっていました


　　　�B　岩畳と桜

埼玉へのドライブ（２）・「野上下郷石塔婆」

翌日、圏央道鶴ヶ島ＩＣからすぐに鶴ヶ島ＪＣＴを経て関越自動車道に入りました。
花園ＩＣで降り、国道１４０号線（彩甲斐街道）に乗りました。山が迫っているのかと思いきや、全然見えません。しばらく走ってやっと低い山々が見えてきました。この辺りから国道と秩父鉄道、荒川が寄り添って走る環境になりました。
長瀞町に入って国道沿いに「野上下郷石塔婆」という青石石塔を見逃さないようにして走りました。その表示を見つけて車を駐車しました。予想外に国道に近いところに石塔が建っていました｡
高さ５．３７ｍ、幅１．２ｍ、厚さ１３ｃｍで日本一を誇る青石石塔婆なのです。台も同じ緑泥片岩でつくられていて、その下の基礎の岩石は赤みがかった紅簾石片岩が使われていました。応安２（１３６９）年の銘があり、町内にある「仲山城」の落城の際討ち死にした城主・阿仁和直家の供養のために建立されたものと伝えられています。
裏山に板石塔婆の石材を採掘した跡が残っているそうです。

※写真�@、�A青石石塔婆の全景




　　　�B　台も緑泥片岩　その下の基礎石は赤みがかった紅簾石片岩

埼玉・川越へのドライブ（１）

私はもう爺さんになっていますが、精神年齢は相変わらず二十歳台と厚かましい勘違いしています。それでも視力をはじめ諸々の判断力の衰えは自覚してきていますが。それなのに、今回の埼玉の川越までのドライブを事故の不安がよぎりながらも、ぎりぎり行けるかなと決行しました。
結果、何のトラブルもなく無事に帰還できました。しかし、帰りにただ一度、御殿場から東名高速に入るに当たって、東京方面（専用）への入り口から入ってしまい、（後続の車がなかったので）あわててＵターンして逆走して出たのです。いつだったか、こんなおっさん事故を起こして新聞に載っていたなーと思いつつ。比較的朝早い時間帯だったので、上がってきた対向車は一台だけでしたが二車線あったのですれ違いました。その車の方は、驚いたと思いますよ、ごめんなさいね！！やれやれ！！

先日（４月17〜19日）、３ヶ月になる孫の顔をみるために二泊三日で埼玉まで走りました。ついでに、荒川の上流にあたる長瀞、秩父をまわって河口湖まで下り、御殿場から新東名高速にのり帰りたいと計画を立てました。パソコンを開いて地図（航空写真を含め）で大体の位置を確かめ、また高速道路の接続やインターチェンジでの乗り降りの仕組みを見ておきました。
和歌山では桜も散り初夏を迎えていましたが、長野や埼玉など場所によっては満開の所や開花間近の所などあり、気候の違いが感じ取れました。
車の旅の印象に残ったことなどを記しておきます。

行きは、阪和道→西名阪から東名阪に入り中央道にのりました。八王子で圏央道に入り、鶴ヶ島ＩＣで降りて比較的近い距離の所で娘の家に到着しました。

※写真�@　駒ヶ根ＳＡで、うしろの雪の山は南駒ヶ岳　桜は開花間近。


　　　�A　諏訪湖ＳＡ　板状の石積みは、諏訪地方で有名な「鉄平石」。さすがにふんだん に使われていた。


　　　�B　娘と孫のたつや君　お愛想笑いが可愛かった