Jogo式Canoe Life

　
　逗子カヌークラブ漁労部の先輩の仕掛けや釣り方を参考に、今朝、初めてシーカヤックトローリングに出ました。
　仕掛けを投入して10分で・・。３８ｃｍのフッコが釣れてしまいました。あまりにあっけなく掛かってしまい、ちょっとびっくりでございます。
　それにしても、いい引きです。ぐぐぐと糸を海底に引き込んでいきます。魚とのファイトを楽しむ、と言うのが理解できました。
　シーカヤックと釣りは相性がいいように思います。何といいますか、海により近い釣り（動力船より）のような気がします。このサイズの魚がいい頻度で釣れれば食卓も豊かになりますし。
　

　逗子海岸は明後日、29日に海開きです。海の家の建築も急ピッチで進んでいます。

　波男さんが釣り上げた鯖は、その日の夜、しめ鯖に料理され、家にやって来た。ありがとう！波男さん。いや、こりゃ、絶品です。


　鯖が釣りあがった時、Gパで殴り、絞めてからデッキに乗せて帰ってきたそうです。Gパも使いようだなあと感心しました。

　いい週末でしたね。僕は葉山で遠征のサポートをしました。９人の泳者に対して４艇のシーカヤック。海を泳ぐって、気持ちよさそうですね。泳いでる人はお魚のようでした。

　別働隊の逗子カヌークラブ漁労班は格闘戦の末に大物ゲットです。最近の漁労班の成果には目を見張るものがあります。釣果のエスカレート具合には怖いものも感じます。




　写真提供　波男さん

　昨日の南風が残した波が残ってました。サイズもでかく、大満足でした。

　漁労部隊も朝の６時から活動してました。トローリング用竿のホルダーをカヤックに穴を開けずにいかに設置するか。創意工夫の精神です。

　

　家の前の浜でアカウミガメの産卵が確認されました。いやー、驚きです。人も多いし、レストランや街灯の明かりが爛々の環境なのですが・・。
　８月に孵化するそうです。なるべく毎日この場所を定点観察して、孵化を見守りたいと思います。

　4月からクメール語（カンボジア語）を学んでいます。週一回、語学学校に通っておるのですが、なかなか楽しいです。ほぼ、クラスが始まって2ヶ月なのですが、先生は3人目（全員ネイティブスピーカー）、クラスのメンバーは2人が辞め、一人途中から増えたり。
　先生は皆留学生なので、帰国したり、クラス編成の事情で変わったり。生徒は突然カンボジア赴任でクラスを辞めたりと・・。なかなか刺激的なのであります。

　
　逗子カヌークラブのスッテカーが完成しました。ちょっと捻ったデザインですが、分かる人には分かる絵柄です。
　クラブ員の方は、僕のところまで取りに来てください。

　今朝の新聞を開けてびっくり。八幡さんの花連港入港を伝える記事がばーんと出ているではないですか。ついに遠征終了ですね。
　共同通信では台湾到着からずっと八幡さんを追跡、記事を書いていたんですね。
http://www.47news.jp/AI/200706/AI-20070619-0034021.html
（動画が見れます）

　八幡さんは、「バシー海峡は世界で最も難しい海域だ」と言ってました。「何でそんなに難しいところにトライするんだ？」と聞くと、「ここがやれれば、世界中どこの海域でも通用する、その自信になる」というのです。「せれじゃあ、バシーが終わったら世界のどこに行きたいの？」と聞くと、ある島を上げていました。偶然ですが、その島はハダスが次の遠征に考えている島と同じでした。

　皆、行きたいところは似通ってくるのでしょうか？

　とにかく、八幡さん、おめでとう。僕も嬉しい気分です。

　NHKラジオ体操が始まるよりも前の時間に、妙な男3人組がシーカヤックで逗子海岸から海へ消えていった。海面を観察する3人の目は、キラキラしていた。
　通常のシーカヤックが進むコースよりはるかに沖を進んでいく。小鰯の群れを見つけるとその中に突っ込んでいく。
　群れの中でピチャッ！と大きな巨体が跳ねることがある。そうすると、そっちの方にすかさず突っ込む。そしてついに！！！４０ｃｍオーバーの大物だ！どうだ、参ったか！

　森戸海岸の新しい喫茶店、ベルデで今日の勝利に祝杯を上げる。ビールが美味い。ベルデは今年2月に開店したばかりの超お洒落な店。水着でも入れるし、シーカヤッカー大歓迎の店だ。ぜひご利用を。


　夕方、釣りをしていたら大物をゲットした。夕食が楽しみです。

　今日は快晴で気持ちよかった。海に遊びに来た人も多かった。

　自転車で、子供たち、ファミリーが海に大集合。僕も磯場に出撃。亀の手、タマ、松葉貝、マダコをゲット。夕食のおかずです。
　うちの五軒隣で地鎮祭をしてました。新しいウインドサーフィンスクールが越してくるそうです。この辺りもにぎやかになってくるのかな？

　しまった、紹介し損ねてました。
　先月号のビーパルでこんな記事が。。

　シーカヤックを前にニコニコいている男性。。よーく見ると柴田さんではないですか！しかもこのカヤック、スパルタンキングです。嬉しい気分になりました。

　ホクレア号の乗船見学会があるというので、横浜に行ってみ来ました。真っ黒に日焼けしたクルーが、ホクレアのプレゼンをしてくれたり、周囲はホットな雰囲気に包まれていました。
　
　ナイノア・トンプソン氏です。長くホクレア号の航海をリードするナビゲーターです。ホクレア号は近代的な航行機器を積んでいません。星の位置や動き、海流、うねりが艇に当たる角度などだけを頼りにハワイから日本までやってきました。これがハワイやポリネシアに伝わる伝統航海術です。

　僕が初めてポリネシアの伝統航海術について知ったのは、イギリスの海事博物館ででした。世界における三大伝統航海の中で紹介されていました。伝統航海の一つはバイキングによる北欧からのイギリス、グリーンランド、カナダのパフィン島への遠征。二つ目はカヤックによる北米を中心とする拡張。三つ目がこのポリネシアの伝統航海でした。

　ナイノアさんは、航海において、「信じること」が重要だと説いています。「自分には（心の中で）島が見える、だからそれ見つけられるとを信じること」。自分自身を信じられなければ迷子になってしまうと。

　こういう言葉を読んだことがあります。
　”a little more trust!”
"a little less fearing"

　僕の尊敬している人の言葉です。”もう少しの信頼を。もう少しだけ恐怖心を減らして”

　
　前夜、テントを張った時、ポールからピキピキと嫌な音がした。
　そして、次の日の夜、テントを張るためテンションをかけているとバッキッといってポールが折れてしまった。道具は使ってれば壊れるもの。
　このテントはダンロップ社製。アフターケアがしっかりしているので、修理用ポールをワンパーツから取り寄せられる。値段は500円だった。

昨日本州一周中の（シーカヤックによる）岩永さんから連絡がありました。4月上旬に下関を出発、日本海側を北上。現在下北半島です。今日中に下北半島の先端をかわし、太平洋側に回りこんだはずです。青森周辺は早朝は霧が深く、毎朝視界２００ｍ。ですから陸ギリギリを進んでいるそうです。7月下旬に三浦半島到着を目指しています。

　八幡さんは明日、バシー海峡の横断にトライのようです。目が離せないですね。