Jogo式Canoe Life

　早朝まで吹いた風も日の出と共に収まりました。ハードコンディションながら、よい？練習となる一日でした。こんな日は体力勝負です。日ごろから身体を鍛えておきましょう。

画像提供　波男さん
　昨日よりややサイズダウンしつつも、よさげな波を楽しめました。最高に気持ちいいっす！

　問題のタイですが、状況は悪化の一途。クーデターの可能性も否定できない状況に陥っていて、予断を許しません。PADの行動は本当に残念です。タイは僕にとって第二の故郷と思っているだけに、ホントにホントに残念。年末の航空券をキャンセルしました。また治安や政情が安定したら遊びに行きたい。でもそれまではお預けです。こういう形で遠征を行えないのは、悔しいけど、これもまた否定のできない旅の一部なのです。

　通過中の低気圧がカタサイズの大波を届けてくれました。最高です。まだ宮崎からカヤックが戻ってないので、セカンド艇だったけど、なかなか楽しめました。

　問題はタイです。新しい情報がどんどん入ってるのですが、ダメだこりゃって感じです。地元ではすでに政府系団体とPADの間で小競り合い。ガンファイアーを伴った争いとなっています。どのタイミングで超法規的手段が行使されるかというところに議論や関心が集まっています。クーデターと国王による憲法を越えた仲裁。どちらかです。どちらにしろ遠征向きの状況ではないので、どうやって遠征を中止、撤収するかという方向で考えようと思います。残念ですが、こういう時もあります。引き際が肝心。

　状況は流動的です。こういった時、どうやって情報を集め、分析し、行動に反映させるかを少し公開します。

　実は、4年前に同じような作業をしたことがあるのを思い出しました。スマトラ沖地震の津波の時です。僕は北部タイのパッカードという村にいて、2日前に起こった津波について知りました。その後、自分がどう行動すべきか判断する為、インターネットで情報収集をして、その後、タイ水上警察の事務所を訪れアドバイスを得ました。

　まずは、日本語でタイの情報が一番早く得られるのはこちら。バンコク週報という日本語新聞のサイトです。
http://www.bangkokshuho.com/

　読売新聞のサイトも情報が早く、重宝したと記憶しています。
http://www.yomiuri.co.jp/index.htm

　さらに正確で、早い情報を得るにはバンコクにある英字新聞のサイト、ネイションへ。
http://www.nationmultimedia.com/

　すでに日本で得られる情報より早いものが掲載されていますね。閣僚会議がチェンマイで行われている事。スワンナープ空港職員の車が駐車場から消えているので、強制排除が近いのでは？12月中旬のアセアン会議の延期の検討などについても触れられています。

　一番良いのは、現地のテレビの情報です。最も早い情報を得られます。当時僕はテレビを見て５０％ぐらい、言っている内容を理解できたので、大変重宝しました。状況の変化を敏感に捉える事ができました。

　現状から、首相が強権を振るえば2-3日でPADの強制排除が行われるかも。この時、流血は避けられないでしょう。逆に首相が弱気になり、辞任、下院の解散を宣言する可能性もありです。よって勝負はこの数日。別のケースとして状況が膠着すれば、ズルズル行ってしまうでしょう。ズルズル行った場合、遠征は中止しなければならないでしょう。

後述（pm21:21）

　ネイションのHPにスワンナープ空港とドムアン空港に対して非常事態が宣言されたと。首相の権限で軍と警察を使って、集会の禁止、排除ができる状態になったようです。同時に軍部のクーデターの可能性も高まっていると報道されています。

　何てことだ、今朝の新聞を読んで参ってしまった。やや予想はしていたけど、バンコクのスワンナープ国際空港が、反政府団体PADに占領され、閉鎖されてしまった。今朝から航空便は全てキャンセルされているらしい。
　メコン遠征が風前の灯火に・・。
　まずい予感がしていたのだ。PADという団体は、民主化を謳った団体だけど、数万人規模の動員ができて、過激な行動に走りやすい。まずは首相府を占拠してしまった。現在の首相は軍部や警察に影響力が弱く、それを排除できなかった。そこで首相府機能をバンコクの北７０ｋｍにあるドムアン空港に移した。ここは国内便専用の空港。空港に国の中枢機能を移したのは、機能や思惑があったのでしょう。セキュリティーや通信機能があり、移動も楽。PADの活動拠点、バンコクからも程好い地点。ところがPADが押しかけて、ドムアン空港も占拠してしまった。空港を押さえると、どのような効果があるか、PADは知ってしまったんでしょうね。次は国際空港を占拠。この空港は、バンコクの東３０ｋｍのところにあり、高速道路で首都圏と繋がっている。そこで高速道路に車を止め、1万人のPADメンバーがそこに座り込んでしまったのだ。さらに空港内にも侵入して、やりたい放題らしい。空港には出国、入国の為にいた外国人5000人が足止めをくらい、床で雑魚寝をしているらしい。首相は非常事態宣言を出す準備に入っているという情報もある。何てことだ・・。なんらか対策が必要かなと思う次第であります。

まだ社会復帰していません。宮崎に残っているのは、僕と毒さんのみ。彼は朝から海に入るそうです。僕はカヤックの梱包やこまごましたことがあるので、作業が済み次第、空港に移動しようかなと思っています。
　今年はサーフカヤックに純粋に集中しました。それを宮崎カップにぶつけて、結果は残念だったけど、十分満足。波も楽しめました。
　スタッフの皆さん、地元サーファーの皆さんに感謝。選手みんないい物をもらい、家に帰ったでしょう。
　明日から社会復帰。しかし、２５日後にはメコン遠征が待っています。準備、間に合うかな（笑）？昨夜のニュースで、タイの情勢がかなり悪化してる模様。政府機能はほとんどマヒしてるようで、混乱してる。大丈夫なのだろうか？
　

　大会の打ち上げ。サーフカヤックの話は全然しなかった（笑）。yoshiさんと肩関節障害の話をし、リックとは旅やアウトドアアクティビティの話をした。
　リックとは、お互い知ってはいたけど、会うのは初めて。シーカヤックやクライミング、MTB、どれも変わらず挑戦的に活動している。http://vibromama.blogspot.com/
　こういう人と話すと、自分が普段考えていることや、やってることと共通点が多くって、興味深い。他の人から見るとおかしなことでも、大真面目でやってることがあって、そういう部分が共通で共感しあったり。リックは子どものころ、潜るのが大好きで、少しでも深く潜りたいので、家で息を止めるトレーニングをしていたと。最初は30秒が限界だったけど、だんだん上達。そのうち３分息を止めることができるようになり、そうすると、無敵でどんなとこでも潜れるようになったと。周りの人が「子どものころっていつ頃よ？」と聞くと、「小学校１年生の時」と。みな笑っていたけど、僕は真面目になるほどなるほど共感していました。僕も寒い冬のロングツーリングを計画したときに、寒さに耐えられるよう、普段から寝室の窓を全開にして、布団はかけないで寝る生活を続けました。するとあら不思議、どんなに寒くても熟睡できるようになりました。人間の身体の中にある能力は、鍛えれば向上するし、何もしないと眠ったままなのです。それを覚醒させるには、アホで馬鹿らしく見えるトレーニングを、自分を信じて続けること。するとあら不思議、できなかったことが、できるようになのです。

　宮崎カップ、終了しました。残念、準決勝で負けてしまいました。でも、波は存分に楽しめました。ワハハです。何か新しい吐息を感じさせる大会でした。僕も次のステップ進みます。逗子カヌークラブは善戦しました。僕以外の3人はみんな表彰されてました。嬉しいです。もう、次の時代が始まっています。
　ひとつの旅が終わると、また次の旅が始まります。

　いや、みんな本気ですよ。昼ごはんにカツ丼やカツオのタタキを食べている人がいます。宮崎カップの優勝景品はWFのサーフカヤック。自信のある人は、カヤックをもう作ってもらい、お金を払っていない人がいるようです。優勝すればプレゼントでもらえるので、OKなのです。僕はゆるい感じでやってます。皆さん、応援してますよ！頑張れ！

昼からCさんとK浜に入りました。サイズはヒザ。スモールです。Cさん、この一年で別人のようなすばらしいサーフィン。僕はまったく歯が立たなかったです。
　ピークへの寄り。遠ければススと近づき、近ければササと引き、まるでその動きは剣道の師範のよう。僕はオープンブレイクには慣れてないので、さっぱりだった。さらにエンドマニューバーも、これだけ小さい波なのに、確実に当て込むか、乗せてくる。その正確さは、さすがです。
　トップガン氏にも会いました。むちゃくちゃデカイセンターフィンを付けていました。秘密兵器だそうです。SDさんを刺すつもりらしいです。この方々は、宮崎カップで優勝を狙ってるそうです。商品はWF社のサーフカヤックなのですが、「アポロ10を作ってもらう」とのこと。気合が違います。

　宮崎に行ってきます。サーフトリップです。６日間の宮崎滞在。真ん中当たりにコンペがありますが、あくまでも宮崎の波に会いに行く気分で。
　クラブの仲間との旅でもあります。よく地元で一緒に漕ぎますが、旅するのは初めてで、これも楽しみです。旅は出会いと発見の連続です。大いにインジョイしましょう。それと、九州の皆さん、よろしく。気持ちのいいサーフィンをしましょうね。

優れた師の下で学べ　　利根川進

　新年が近づくと、来年は何をしようかな、などと考えます。年末年始は毎年、長い遠征に出ます。遠征中に、新しい年の目標を設定します。
　一人の人間に与えられた時間やキャパシティには限界があって、一つ新しい事を始めるには、一つ何かを捨てなければなりません。悩ましいところです。
　まず、やめる事。Kayak誌の連載は冬号で終えます。締め切りのプレッシャーから開放されます（笑）。サーフカヤックは一歩離れたところで活動しようと思います。クラブでルーキーが育っているので、僕はそろそろご隠居的存在になりたいなと思います。遠征も、少しづつ縮小の方向へ。体力と時間の捻出が厳しくなってきました。
　新しくやりたい事。サーフカヤックの新艇を買い、乗りこなせるようになりたい。それとカヤックのデザインへの理解を深め、研究したい。その一環として、洋書（英語）を何冊か読みたい。シーカヤックは、遠征でなく、三浦半島や相模湾といった、地元の海をくまなく漕いでみたい。カヤック密度の濃い相模湾だけど、新しい可能性や、まだトライされていない漕ぎがたくさんあって、Jogo式でそれらを追求したい。今までツーリングはソロが多かったけど、来年はグループやタンデム艇などでやりたいなと。シカトロの目標は、マグロです。来年も釣りまくりますぞ！
　
どんな理由にせよサーフィンは続けたほうがいい　　ジェリーロペス

　新聞を読んでビックリ仰天。空腹感はカップヌードル、スナック菓子で満たし、栄養は1日３００錠のサプリメントで摂取して生活している人がいるそうだ。現代の人は食事に「時間とお金はかけない」のだそうだ。
　栄養は摂取するもの、食事は済ますものになってしまってるらしい。ぞっとした。
　世は都市化が進み、自然とのかかわり、つながりが希薄になってしまったと思う。そのため、食や生、住や自然への畏敬といったものがリアルでなくなってしまった。僕はその事が怖い。自然との繋がりを求め、その中に入って行くための道具として、シーカヤックはとても有効だと思う
風を見て、潮の流れを感じ、渚でキャンプ。波音しかしない海岸で一夜を過ごすのも悪くない。小さな焚き火で調理した食事はどんなレストランの料理より滋味に富んでいる。こういった感性をずっと持ち続けたいと思う。

長い旅は終った　　ジョン･マケイン

　日曜日、逗子海岸で流鏑馬神事が行われた。
　お馬ちゃんがかっこよかった。
　馬には癒し効果がある。生命の躍動感、パワー、息遣いを感じると、こちらも元気をもらえる気がする。

サーフィンほど素晴らしいものはない。どんな時でも、どんな場所でも、どんなやり方でも。　ジェリー・ロペス

　湘南地区では、艇庫は頭を悩ませる問題の一つだ。べらぼうに地価が高いので、そう簡単に艇庫を確保できないのだ。ちなみに逗子カヌークラブ艇庫周辺の地価は坪120万円だ。日本一の高級艇庫かもしれない。
　地方のシーカヤック艇庫をいくつか見せてもらった事がある。土地を借り、単管でラックを汲んで、簡単な小屋を手作りしたもの。海辺の倉庫や廃墟を買い取って、艇庫にしてるところ。それぞれのスタイルがあって興味深い。
　千葉のグリーンランダーズの艇庫兼クラブハウス”Gベース”は理想的だ。海辺の漁師小屋を改造。工房や宿泊機能も持ってる。かっこいいなと思った（いつの日かオレも・・）。
　来年は少し艇庫機能を向上させようかなと思ってる次第。トンカントンカン、金槌打って、ラックでも作ってみようと思う今日この頃であります。

Life goes on.　　Jerry Lopez