気の向くままに

10月4日に会社仲間のBBB（ぶーぶー部と呼びます）でツーリングに行ってきました。


私のバイク乗り換えに伴い急遽決まったツーリングですので、参加者は私を含めて5台でのツーリングです。


コースは、前回のツーリングで予定していた、ビーナスライン〜お蕎麦屋さんンの「草笛本店」に行く予定だったのですが、1名が大幅に遅刻し、おまけに高速の途中でガス欠したため、コース変更を余儀なくされ、いけなかったコースのリベンジ7です。



今回は、集合時間より早めに全員が集合し、予定より早めの出発

私のバイクが「慣らし中」と言う事もあり、スローペースでのんび〜りと走ります。


高速を下りて、ビーナスラインを堪能　

美ヶ原高原美術館にてしばしの休憩


ちょっとわかり辛いですかね


休憩後、草笛本店に向かいます。

この当たりからギアの入りが多少良くなってきたのが実感できました。




ここのお蕎麦はとっても美味しいです。



今回参加した5台です。



駆け足で日記を書いたので、あまり内容が無くてすみません。

本日、新車の慣らし運転時に毎回行っている、下道オンリーで碓氷バイパスまで
行ってきました。








まだまだ新車のため、ギアチェンジ等、ギクシャクしてますが、本日感じたところを少々書かせて頂きます。



1、ギアチェンジがギクシャクして硬いです（ガコン　ガコンってな感じです）。
　これは、慣らし運転後のオイル交換で解消できると思います。

2、日本仕様のシートが、足の長さを考えてか、薄くなったためお尻が痛いです。

3、慣らし運転中のため、４千回が限度なので碓氷峠のコーナリングを堪能できませんでした。
　ギアアシストの電子制御が入っているため、クラッチを使わないでギアのシフトアップ・ダウンができるので、コーナリングが楽になりそうです。


4、慣らし運転を除いても、コーナリング特性が良いバイクだと思えました。

5、渋滞にはまった時に、お尻や内腿の暑さが感じませんでした。
　エンジンの排気熱の処理が素晴らしいです

　これは特筆すべき事だと思います。

6、燃費は慣らし中のため参考になりませんが、本日の燃費は　15km/ℓ位でした。

7、リアボックスの納入が間に合わないため、休憩時のヘルメットの対応に困りました。
　※ヘルメットホルダーは、純正部品にも用意されていません。



未だ250km位しか走っていない車両なので、上記のコメントは今後、変わると思います。


本日の総合的な感想としては、乗っていて楽しく、楽ちんなバイクです。



もう少し走りこんでから、またインプレしますね　

CB400SFの車検切れに伴い、バイクを乗り換えました。


乗り換えたバイクは、

　　BMW　S1000XR　です。

詳細は、BMWのHPにてご確認下さい。
こちら⇒S1000XR






28日に納車されたばかりなので、インプレできませんが簡単に印象を書きます。


1、私の身長は180�pで、体重は70kgですが、跨った時の足つき性は両足ベッタリとはいきません。
　（決して短足だとは思っていませんが　　）
　本国仕様のシート高840cmを820cmに下げたらしいのですが、シートの上面が平坦でシートの両サイドが内股に当たり、足が開き気味になるためだと思われます。この辺は改善の余地有ですね。）

2、車重はBMWのアドベンチャー系にしては軽い、ガソリン・オイルが入った状態で228kgと意外と軽めです。

3、音量に関しては、ノーマルでもかなり大きい方で、暖機運転の時にご近所さんの目が気になりそうです　

4、スタイリングは、好みの問題もあるでしょうが、私には最高にカッコいい



これからガンガン走って、気が付いた点を書いていこうと思っています。


PS:購入店のブログに私の納車状況が書かれてます。

こちら⇒モトラッド川越さん

今日は、先日の送別会第２弾で頂いた、

バカラのグラスに女房からのプレゼント「NIKKA 余市(NHKの朝ドラで知ったらしいですが」を注ぎ、娘に貰ったムーミンチョコで一杯です。


幸せ一杯の時間です。

マリモ(愛ネコも急遽参加ですw)

毎年恒例の「祈祷ミーティング」に行ってきました。

ハヤブサ乗りの宮司さん交通安全を祈願して頂く、とても御利益のあるお祓いを
して頂きました。


カメラを忘れたので、写真はありませんが、２個下のブログを見て頂ければと思います




話が変わりますが、昨日取り付けた「ヒーテックのジャケット」ですが、


　　と〜〜っても　暖か〜い



腕も背中もお腹も、ポッカポカ

他の方のブログの感想をみると「まるでコタツの中にすっぽり収まっているみたい！」と言う感想を見ますが、まさしく上半身がコタツの中に入っている様な暖かさです。


今日の朝は、結構な寒さでしたが、温度調節は「中」で十分でした。

首周りのネック部分の暖かさが今一だったのが少し残念な部分ではありますが。。。



これはもう、手離せないです



ジャケット自体が薄手でしなやかなため、ライディングの邪魔にならず快適です。


着方としては、ジャケットが常に体にフィットする様にジャケットの上にベストの様なものを着れば、ライディング中、お腹の部分が弛むのを防いで、効率が良いかと思います。


冬場のライディングには欠かせない逸品を手にして、とっても幸せです





前部署のみなさん、


　　ありがと〜〜〜！


大事に使わせて頂きますね

約１年振りの書き込みなります


実は、私は今年の７月で定年になります。
ただし、年金を受け取る年齢になるまでの（だと思いますが、実情は定かではありません）2年間を嘱託として延長できます。

人事に呼ばれ、延長を申請しますか？

と問われたので、「はい。延長を希望します。」と回答したところ、

それでは、延長希望された場合は部門異動になります。


と、まるで　早く辞めろ！

とでも言いたいような冷たい視線で言われました。



私としては、

　　じゃ〜〜辞めてやるよ


と啖呵を切りたかったのでせが、未だ隠居生活はできないし・・・

そんな訳で、今年から新たな部門でスタートしています。



ちょっと愚痴を書きましたが、ここからが本題です。

上にも書きましたが、部門異動する事になったため、以前お世話になっていた部門で送別会を開いて頂きました。

送別会には70〜80名位の方々が参加して頂き、大変心に残る思いで深い会を開いて頂きました。


送別会の途中で幹事の方からサプライズプレゼントを頂いたのですが、そのプレゼントに大感激


それは、以前から欲しかったのですが、値段が高く購入には中々踏ん切りが付かなかった物です。


Heatech（ヒーテック）の電熱インナージャケットです。

メーカーHPはこちら⇒株式会社リベルタのヒーテック


初めに見た時は、こんなに薄くて、しかもしなやかな肌触りでゴワゴワしてなくて、本当に暖かくなるのかな〜〜　と少々不安になりました。

しかし、ネットでの評判は非常に良く「早く買っておけば良かった！」との書き込みが多いため、ワクワクしながら本日、取り付けしてみました。





ジャケット以外の付属品です。

ハンドルバーに取り付ける「ワイヤレスリモコンのセット」と「5V〜15V」までのヒューズ。
それにバッテリーから直接とる為のケーブルです。

今はジャケットだけなので「10A」のヒューズをセットしておきました。




こちらがインナージャケットになります。

意外に薄くて、触り心地もゴワゴワしてなく動きやすそうです。



早速、電源用のケーブルの取り付けです。



ETC、シガーソケット、HIDの配線があるため、ごちゃごちゃです




取り付け自体は、5分位で完了です。


が・・・。バッテリーカバーがセット出来なくなり40分近く格闘して、ようやくセットが完了しました。




使用しない時は、ジャケットと電源を繋げるコネクターは、この様にしておきます。
防水仕様なので安心です


次にワイヤレスリモコンをハンドルバーに取り付けです。



CB400の純正ハンドルバーだと、バーに固定する部分が少し緩いため、テープをハンドルに巻き付け、太さを調整しました。

電源ON/OFFと暖かさを3段階に調整できるボタンが大きくシンプルな配置なので、グローブしていても確実に操作できます。



明日は、毎年恒例の「祈祷ミーティング」なので、ヒーテックの実力を検証してきます。

まったく更新せずに新年のご挨拶もせず、すみません　

新年明けましておめでとう御座います。

本年も宜しくお願いします。





本日、「第六回　新春祈祷ミーティング」に行って来ました。


毎年、ハヤブサ仲間の　あられさん　が企画して下さり、同じくハヤブサ乗りの宮司さんが、一人ひとりの名前とナンバーを読み上げて御祓いを行ってくれます。


ちょっと見辛いですかね


丁寧に御祓いをして下さります。



こちらの御祓いは大変ご利益があり、１年間、無事故、無違反で過ごせました。


　　感謝！　感謝です。



お払いが終わり、昼食に向かうのですが、例年は近場のサイゼリアで食べてクッチャベッテいたのですが、今年はコータローさんから「酒POWERさんがラーメン二郎（小金井店）に来ますけど、ナベさんどうしますか？」と聞かれたので、

当然行きます！　と即答　


人生初のラーメン二郎です。


我が家から近い所にある「びんびん豚」という二郎系ラーメン屋さんはしょっちゅう行ってるのですが、二郎は初めてなので、

ワクワク　　ドキドキ　　　です



神社からバイクで10分位の「ラーメン二郎　小金井店」に到着したら長蛇の列　　　

開店前（開店は12時でした）だったので長蛇の列ができてましたが、開店したら結構早くテーブルにつけました。


最初なので、小ラーメンでトッピングなしの「ふつう」で注文したのですが・・・



混んでたし、初めてのお店だったので緊張して？　手振れしてます　




とにかく野菜の量がスッゴイ　



食べ切れるか心配でしたが、なんとか完食できました。


びんびん豚の「普通」とは、野菜の量が全然違いました。

ちなみに、こちらが「びんびん豚」の普通です（チャーシューは子豚を追加＆１月３日だったので、紅白のウズラが乗っています）



写真だと分かり辛いかもしれませんが、量が全然違います。


小ラーメンでもこんなに多いのに、酒さんの連れの方は「大盛りで野菜・ニンニク増し」を注文し、ペロっと完食しました。。。私は小食だったんだな〜〜と気が付きました　



皆さんが食べ終わり、お腹もパンパンになったので、本日の第二イベント

「２りんかん　隼ミーティング」へ向かいました。




ここに写っているのは一部ですが、今年は参加台数が少なかったです。


昨年も頂きましたが、特別１０％OFF券を頂きました　
ちなみに2月14日ではないです（笑）



お久しぶり　の方々と挨拶を交わし、会話も弾み楽しい時間を過ごせました。


あられさん、企画＆先導ありがとう御座いました　

また、参加されたみなさん、またお会いできる日を楽しみにしてますね


これで今年も


　　　無事故　無違反

　で過ごせそうです　

CB400SF REVOに「クレーバーライト」社製 HIDを取り付けました。

取り付けたHID（オプションのHID延長ケーブル80Cm含む）は、

H4 Hi/Lo 切り替えタイプの 4300ケルビン

こちら⇒クレバーライトHID


初めに配線図をよ〜〜く見ておきます。



作業工程としては、

ライトのネジ2本を外し、本体から外します。




ノーマルのライトに接続されている三叉のカプラーを外し、HID Kitを仮組し、点灯するか試します。。。折角取り付けてもても、Kitに不具合が有って点灯しなかったら作業の無駄ですからね　




Kitのライト内部に入れる端子類をセットします。

この時、HIDのバナー後部が、ライト内部のスペースギリギリの大きさのため、ライトをセットする時には強引に押し込んでネジで止めました　

Kitの配線に悩んだ挙句、下記の場所にセットしました。






この２個のパーツを取り付ける場所は、悩みながら結構時間が掛かりました。


次に配線をリア側に這わすため、ガソリンタンクを少し持ち上げます。
ガソリンタンクは、シートを外してタンク後部の１本のネジを外し、サイドカバーを外せば少し持ち上げられます。


タンクの下にスプレー缶のキャップを入れて保持してます。


配線をタンクの下からリアへ這わすのですが、熱が篭る場所なので、なるべく上側に来るようにします。




ここまで来れば、あとはHIDのバラストの位置決めと電源のセットです。
配線も含めて、シートの取り付けに邪魔にならない様にします。

電源はバッテリー直で＋−取りました。




バッテリー後部にあるユーティリティースペースに合羽と余った配線を入れてあります。


配線をもう少し整理したいですね〜〜　



取り付け後です。






写真だと青っぽく見えますが、実際は白いです。



歳を取ると、夜の運転が怖いのですが、HIDの明るさがあれば心強いです。

昨日、会社仲間のBBB（ぶーぶー部）で栃木県那須郡那珂川町薬利803-5 にある「今昔屋」さんへ行って来ました。

こちら⇒カレー専門店の今昔屋


8時40分に東北道　守谷SAに集合

この日は3連休の初日とあって、集合場所までの高速は大渋滞


それでも全員が集合時間前に到着　

矢板ICを下り161号線から52号線で今昔屋さんへ



道中は、所々で渋滞がありましたが、そんなに酷い渋滞も無く、開店時間の11時前に到着






オシャレに改造した軽自動車がお出迎え



店内は落ち着いた雰囲気のお店




そして、店内にフル改造された「モンキー」が鎮座してます





早々メニューを見ながら、マスターにお勧めのカレーは何かありますか？
と聞くと





　　　お勧めはとか無い！



と、ブッキラボウな返事が。。。


ひょっとして、頑固オヤジか？　
そう言えば、入り口に「小学生以下の入店はお断りします」と書いてあったけな〜〜



私はハンバーグカレーを注文し、メンバーは、えびクリームコロッケカレーやビーフカレーを注文


暫く待っていると、熱々のカレーが出てきました


私が注文した　ハンバーグカレー


えびクリームコロッケカレー


酸味が有り、スパイシーでとっても美味しいカレーでした　
また。ボリュームもそこそこあり大満足です！


そして、みんなが食べ終わる頃に事件？が・・・。



あの！ブッキラボウなマスターがテーブルにやって来て、初めの印象とは真逆の



　　マシンガントーク炸裂


なんでも、昔はコックをしていたらしいが、給料が安いのでHONDAに入社

青山の本社で人事を担当していたらしく、また、北米を中心に海外勤務を経験

最後には、本田宗一郎付きをしていたとか。


その後、早期退職し15年前にこちらのお店を開店したとか。


どこまで本当なのか、真意の程は？？ですが　


また、表の車の改造工程や、モンキーの改造工程＆友人の医者とモンキーで佐渡島一週ツーリングのはなしとか。。。



　　　とにかく話が止まらない！


そんな気さくなオヤジの隙を突いて（笑）表に出て一服　

そしたら、表にまで出てきてマシンガントーク　


カレーでお腹一杯の体にマスターの話で、精神的にもお腹一杯　



そんな気さくなマスターが切り盛りするお店を後に


一路　竜神大吊橋へ Goooo〜〜〜



メチャメチャ高い吊橋です


橋の入り口にある「若かえる石」
思わずナデナデしたオレって


橋の下にあるダムです


写真では分かり辛いですが、吊橋の真ん中に強化ガラスの窓が・・・


高い所大好きの姫が、覗き窓の上でピョンピョン跳ねてます
そして、その様子を見る　高い所大嫌いメンバーの冷たい視線が（笑）


有料の吊橋を渡った先にある、木精の鐘


100円を入れると鐘が鳴るらしいです。。。だれもお金を入れませんでした


恐怖の？吊橋を後にし、本日の第二目的の「奥日立きららの里」にある

「ワクワクスライダー」に乗ることに

こちら⇒ワクワクスライダー





初めは子供のお遊び程度の乗り物だろうとナメてましたが、これがスッゴク面白い

コーナー手前では、必ずブレーキを掛けて下さいと係員の人に言われていたのですが、思わず興奮してノーブレーキで突っ込み・・・


4個目のコーナーで、90度バンクしながらコーナリングしていると、


コーナーの壁面が・・・無い！


かなりのオーバースピードだったため、壁面の無い所まで突っ込んでしまい


　　体が宙に浮かんで


手や足をバタバタさせて何とかコースアウトを免れましたが、右手と右足に名誉の負傷


子供の遊び場で負傷するオレって・・・




そんな楽しい食事と、楽しいアトラクションを堪能し、帰路に着くことに。



キンタローさんは、このまま福島の自宅に行くとの事なので、高速の入り口でお別れし、解散場所の守谷SAでダベリングしていると　雨　　が。。。


皆は雨宿りしていくと言ったので、私一人で帰宅の途へ


ところが


SAを出た瞬間から、土砂降りの雨と大渋滞


カッパを着るチャンスも無くびしょ濡れで何とか無事に帰宅できました。




みなさん、お疲れ様でした！

今度は、何方が幹事をしてくれるのかな〜〜〜


本日の走行距離：390Km

燃費：23Km/ℓ

今朝の朝焼けが、とっても綺麗だったので

パチリ






何となく 今日は良い1日になりそう