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ミニジーラ・MINI−LST・タムテックギア・LYNX

 

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投稿者:Pucca
WAVEさんこんにちわ!
この度はTRFダンパーの記事、凄く参考にさせて頂きました。m(__)m
皆さんの記事が無かったら、私にはこんな素晴らしい改造思いつかなかったです。
しかし、ミテクレよし!性能よし!で大満足です。
ってか、TeamLosiはこれを想定して作ったのかな〜って思っちゃうくらい似合ってます。(^^)
ミニジラはこれ以上弄りようがないのでwこれからはLSTをちょこちょこ弄っていきます〜。
LSTも一度バラし始めると弄るの楽しい〜(^^)

http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者:wave
こんにちは、Puccaさん。
ジーラ凄い事になってますね〜!
ジーラがジーラでなくなってきたみたいです。
パワーが半端ではなく恐いくらいです、
恐るべしブラシレス。
ぼちぼちPuccaさん流のLSTカスタム楽しみにしてま
す。

http://sea.ap.teacup.com/wave/
投稿者:Pucca
e298148さんこんばんわ。
コメントありがとうございます。
アルミバルクヘッドも折れちゃうんですか〜
ひゃ〜!どうしよう・・・(>_<)
ミニジラってこの部分ほんとに弱いですよね・・・。
1号車は標準モーターですが、子供達がジャンプの練習してたら、また壊れちゃいました・・・w
最近は毎週バルクヘッドの交換をしているような気がします・・・(^_^;)

http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者:e298148
こんばんわ!
1号車、、、バラされましたね!
で、さすが!Puccaさん。
カッコエェっす。
赤と緑で兄弟ティ〜ラ、待ってます。

んで、強度ですが、
スキッドバルクとメインフレーム。
↑を樹脂にしている友人ジーラのアルミバルクヘッド、
折れました。。。
標準モーターで。。。
まあ、遊び方が問題アリですが。。。汗
私のも曲がってます。
で、ステアリングとバルクヘッドが干渉するので、
ゴリゴリと両方とも削ってま〜す!笑

http://e298148.exblog.jp/
投稿者:Pucca
ぢぇい♪さんこんばんわ。
>壊れるなら、ここ!!という所を作っておけば安心出来ますわ。

そうなんですよ〜。
仰るとおりで、今回はメインフレームにアルミを残してしまったんですが、やっぱりここを樹脂に戻そうと思ってます。
衝突時や転倒した時に、バルクヘッドへかなりの負担が掛かってそうなので、スキッドプレートとメインフレームで衝撃を吸収して欲しいと願ってます。(^_^;)
上記の2点なら万が一壊れても、交換もお手軽ですし、価格も安いので。(^_^;)

そう言えば、ヤフオクでMINI-LSTのアルミダンパーと、1/10ホイール変換ハブが出品されてましたね〜。
Bajabugボディも発表された事ですし、ミニジーラはこの辺で終わりにして、そろそろLSTカスタムに着手しようかな〜って考えてます。(^^)

http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者:ぢぇい♪
おばんでやんす。
ブラシレス車のローアングルが、スパイダーボディの性で、見た感じが<ヘルファイア>の雰囲気ですな♪
これで、もう少し幅広のタイヤが在れば楽しそうなんだけどねぇ。
<逃げが必要>そうなんですよね、あまりガシガシに固めてしまうと、壊れて欲しくない所まで逝ってしまう。
壊れるなら、ここ!!という所を作っておけば安心出来ますわ。

http://yorozuya.sakura.ne.jp/mokuji.htm
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