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2006/3/21
「２号車Final」 MINIZILLA
ブラシレスを導入した事で、バルクヘッド等の破損が著しいため、１号車を木っ端微塵に分解し、出来る限りの強度ＵＰを図ってみました。
フルアルミのミニジーラへブラシレスを搭載すると、衝撃の逃げ場所が無くなり、スキッドプレートやバルクヘッドがひん曲がってしまいます。
最悪の場合シャーシ全体が歪んでしまう事が心配だったので、樹脂パーツを衝撃の逃げ場所に配置してみました。
結果的にちょっとレーシーなイメージに仕上がり、オイルダンパーを移設した事で機能性とミテクレも両立出来たかな・・・？(^_^;)
今日は、コイツを公園で半日走らせてきましたので、ムービーやらインプレは後日（週末までには）記事にしたいと思います。
感想はですね・・・４時間かけて分解した甲斐がありました。(^^)
まだ、ちゃんと編集する前の状態ですが、今日の２号車です。
１号車はおいしいパーツを全てブラシレスに持っていかれたので(笑)
完全なミテクレ仕様となりました。(^_^;)
可愛そうなので、コイツもローダウンにしてスパイダーの赤いボディでも乗せてあげる事にします。(^^)
ＴＯＰＣＡＤのフロントバンパーは邪魔なので外しました。
そして、このミテクレ１号が今日の公園で悲惨な事に・・・・・。
２号車のカスタムはこの状態にて終了とします。
１年近く弄ってきましたが、自分としては納得の出来るマシンに仕上がったかな〜って思ってます。
今後は、１号車にブラシレ・・・まだミニジーラ弄るんかい！(笑)
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フルアルミのミニジーラへブラシレスを搭載すると、衝撃の逃げ場所が無くなり、スキッドプレートやバルクヘッドがひん曲がってしまいます。
最悪の場合シャーシ全体が歪んでしまう事が心配だったので、樹脂パーツを衝撃の逃げ場所に配置してみました。
結果的にちょっとレーシーなイメージに仕上がり、オイルダンパーを移設した事で機能性とミテクレも両立出来たかな・・・？(^_^;)
今日は、コイツを公園で半日走らせてきましたので、ムービーやらインプレは後日（週末までには）記事にしたいと思います。
感想はですね・・・４時間かけて分解した甲斐がありました。(^^)
まだ、ちゃんと編集する前の状態ですが、今日の２号車です。
１号車はおいしいパーツを全てブラシレスに持っていかれたので(笑)
完全なミテクレ仕様となりました。(^_^;)
可愛そうなので、コイツもローダウンにしてスパイダーの赤いボディでも乗せてあげる事にします。(^^)
ＴＯＰＣＡＤのフロントバンパーは邪魔なので外しました。
そして、このミテクレ１号が今日の公園で悲惨な事に・・・・・。
２号車のカスタムはこの状態にて終了とします。
１年近く弄ってきましたが、自分としては納得の出来るマシンに仕上がったかな〜って思ってます。
今後は、１号車にブラシレ・・・まだミニジーラ弄るんかい！(笑)
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投稿者: Pucca
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投稿者：Pucca
WAVEさんこんにちわ！
この度はTRFダンパーの記事、凄く参考にさせて頂きました。m(__)m
皆さんの記事が無かったら、私にはこんな素晴らしい改造思いつかなかったです。
しかし、ミテクレよし！性能よし！で大満足です。
ってか、TeamLosiはこれを想定して作ったのかな〜って思っちゃうくらい似合ってます。(^^)
ミニジラはこれ以上弄りようがないのでｗこれからはLSTをちょこちょこ弄っていきます〜。
LSTも一度バラし始めると弄るの楽しい〜(^^)
http://air.ap.teacup.com/pucca/
この度はTRFダンパーの記事、凄く参考にさせて頂きました。m(__)m
皆さんの記事が無かったら、私にはこんな素晴らしい改造思いつかなかったです。
しかし、ミテクレよし！性能よし！で大満足です。
ってか、TeamLosiはこれを想定して作ったのかな〜って思っちゃうくらい似合ってます。(^^)
ミニジラはこれ以上弄りようがないのでｗこれからはLSTをちょこちょこ弄っていきます〜。
LSTも一度バラし始めると弄るの楽しい〜(^^)
http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者：wave
こんにちは、Puccaさん。
ジーラ凄い事になってますね〜！
ジーラがジーラでなくなってきたみたいです。
パワーが半端ではなく恐いくらいです、
恐るべしブラシレス。
ぼちぼちPuccaさん流のLSTカスタム楽しみにしてま
す。
http://sea.ap.teacup.com/wave/
ジーラ凄い事になってますね〜！
ジーラがジーラでなくなってきたみたいです。
パワーが半端ではなく恐いくらいです、
恐るべしブラシレス。
ぼちぼちPuccaさん流のLSTカスタム楽しみにしてま
す。
http://sea.ap.teacup.com/wave/
投稿者：Pucca
e298148さんこんばんわ。
コメントありがとうございます。
アルミバルクヘッドも折れちゃうんですか〜
ひゃ〜！どうしよう・・・(>_<)
ミニジラってこの部分ほんとに弱いですよね・・・。
１号車は標準モーターですが、子供達がジャンプの練習してたら、また壊れちゃいました・・・ｗ
最近は毎週バルクヘッドの交換をしているような気がします・・・(^_^;)
http://air.ap.teacup.com/pucca/
コメントありがとうございます。
アルミバルクヘッドも折れちゃうんですか〜
ひゃ〜！どうしよう・・・(>_<)
ミニジラってこの部分ほんとに弱いですよね・・・。
１号車は標準モーターですが、子供達がジャンプの練習してたら、また壊れちゃいました・・・ｗ
最近は毎週バルクヘッドの交換をしているような気がします・・・(^_^;)
http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者：e298148
こんばんわ！
１号車、、、バラされましたね！
で、さすが！Puccaさん。
カッコエェっす。
赤と緑で兄弟ティ〜ラ、待ってます。
んで、強度ですが、
スキッドバルクとメインフレーム。
↑を樹脂にしている友人ジーラのアルミバルクヘッド、
折れました。。。
標準モーターで。。。
まあ、遊び方が問題アリですが。。。汗
私のも曲がってます。
で、ステアリングとバルクヘッドが干渉するので、
ゴリゴリと両方とも削ってま〜す！笑
http://e298148.exblog.jp/
１号車、、、バラされましたね！
で、さすが！Puccaさん。
カッコエェっす。
赤と緑で兄弟ティ〜ラ、待ってます。
んで、強度ですが、
スキッドバルクとメインフレーム。
↑を樹脂にしている友人ジーラのアルミバルクヘッド、
折れました。。。
標準モーターで。。。
まあ、遊び方が問題アリですが。。。汗
私のも曲がってます。
で、ステアリングとバルクヘッドが干渉するので、
ゴリゴリと両方とも削ってま〜す！笑
http://e298148.exblog.jp/
投稿者：Pucca
ぢぇい♪さんこんばんわ。
＞壊れるなら、ここ!!という所を作っておけば安心出来ますわ。
そうなんですよ〜。
仰るとおりで、今回はメインフレームにアルミを残してしまったんですが、やっぱりここを樹脂に戻そうと思ってます。
衝突時や転倒した時に、バルクヘッドへかなりの負担が掛かってそうなので、スキッドプレートとメインフレームで衝撃を吸収して欲しいと願ってます。(^_^;)
上記の２点なら万が一壊れても、交換もお手軽ですし、価格も安いので。(^_^;)
そう言えば、ヤフオクでMINI-LSTのアルミダンパーと、1/10ホイール変換ハブが出品されてましたね〜。
Bajabugボディも発表された事ですし、ミニジーラはこの辺で終わりにして、そろそろLSTカスタムに着手しようかな〜って考えてます。(^^)
http://air.ap.teacup.com/pucca/
＞壊れるなら、ここ!!という所を作っておけば安心出来ますわ。
そうなんですよ〜。
仰るとおりで、今回はメインフレームにアルミを残してしまったんですが、やっぱりここを樹脂に戻そうと思ってます。
衝突時や転倒した時に、バルクヘッドへかなりの負担が掛かってそうなので、スキッドプレートとメインフレームで衝撃を吸収して欲しいと願ってます。(^_^;)
上記の２点なら万が一壊れても、交換もお手軽ですし、価格も安いので。(^_^;)
そう言えば、ヤフオクでMINI-LSTのアルミダンパーと、1/10ホイール変換ハブが出品されてましたね〜。
Bajabugボディも発表された事ですし、ミニジーラはこの辺で終わりにして、そろそろLSTカスタムに着手しようかな〜って考えてます。(^^)
http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者：ぢぇい♪
おばんでやんす。
ブラシレス車のローアングルが、スパイダーボディの性で、見た感じが＜ヘルファイア＞の雰囲気ですな♪
これで、もう少し幅広のタイヤが在れば楽しそうなんだけどねぇ。
＜逃げが必要＞そうなんですよね、あまりガシガシに固めてしまうと、壊れて欲しくない所まで逝ってしまう。
壊れるなら、ここ!!という所を作っておけば安心出来ますわ。
http://yorozuya.sakura.ne.jp/mokuji.htm
ブラシレス車のローアングルが、スパイダーボディの性で、見た感じが＜ヘルファイア＞の雰囲気ですな♪
これで、もう少し幅広のタイヤが在れば楽しそうなんだけどねぇ。
＜逃げが必要＞そうなんですよね、あまりガシガシに固めてしまうと、壊れて欲しくない所まで逝ってしまう。
壊れるなら、ここ!!という所を作っておけば安心出来ますわ。
http://yorozuya.sakura.ne.jp/mokuji.htm