昭和研究所

模型中心の本研究所ですが、「ハート・アンド・ソウル」で昭和に肉迫…!

 

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投稿者:ラッキーユダヤ
塾長様

よく分かりませんがデンソーかミノルタの頃ですか?
割れやすいという事はガラスなのか脆い硬化プラスチックなのか、興味深いですね(笑)
最近のトヨタ、特に今年は「ノーパワー!」が耳について離れません。

マルヨンありがとうございました。
あの時点早くもで酔いが回っていたため撮影チャンスを逃してしまいました(泣)
欧州モデラーさながらの作り込みを直に拝見できて刺激を受けました。

マルヨンに彗星、素晴らしい作品をありがとうございました、いつか挑戦したいですね(笑)
投稿者:ラッキーユダヤ
シミヤン様

⊥閣下が心配されていたのでご連絡差し上げたまでであります。

前半早々に酔っ払ったため、エンジンの始動が遅れて模型談義終盤にようやく合流しましたが勿体無い事をしました(汗)
「過去の人 油断大敵 時の人」(爆)

来年に向けて頑張ります、何卒宜しくお願い申し上げます。
投稿者:塾長
最初の就職先でトヨタ88C-Vのウィンドシールドを納品していました。3次元曲面で割れ易く、レースに間に合わせるため欧州へ緊急発送なんてこともありました。
当時は文字通り箸にも棒にも掛からぬところでしたが、最近のトヨタは凄いですね。
投稿者:シミヤン
お疲れさまでした。
合宿当日の到着時は遅れてきたにもかかわらず
いろいろとお気遣いいただきありがとうございました。

模型談義その他、大変楽しかったです。
例の方ももう過去の人のようですね。

来年もまたよろしくお願いいたします。
投稿者:ラッキーユダヤ
ハヤテ様

こちらこそありがとうございました。
教えて頂いた技法を次のアメ車とゼッツーで試してみます。
投稿者:ハヤテ
今年もお会い出来て嬉しかったです。
カーモデル、楽しみにしています♬
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