(無題)  
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 土佐和船友の会 
  
http://www.facebook.com/tosawasen

和船を中心にした様々な情報交換の場です。お立ち寄りください。
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2019/9/8

天狗記事  
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舵誌10月号に載った土佐和船友の会の記事です。
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2019/9/4

四万十川舟 U  
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二艘目の四万十川舟が出来上がり、仁淀川下りを楽しんでいます。
船底にブランジールのマリングレイド合板を使ったので
見た目が大変綺麗です。
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2019/7/27

新しい艪のテスト  
友人と天狗を出して浦戸湾を散帆しています。
新しい艪を試験しています。
4mの檜の長い艪脚に長めの杉の腕で、
大きい割には軽くて漕ぎやすく、
座って漕いでも十分水中部分が確保できます。
撓り過ぎるかと心配していたのですが大丈夫でした。
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2019/6/18

仁淀川にて  
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舵社の今村編集員が取材に来られたので仁淀川、横倉橋下で
軽量四万十川舟と仁淀ブルー遊覧船を浮かべて遊びました。
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2019/5/26

タナ板が付きました  
四万十川舟の船体側板が付き、舳先の形を切り出しました。
船体上辺(シアーライン)を決めるために
バテン(真っ直ぐな杉の棒)をシャコ万で固定しています。
暑くなってきたから お孫さんを川で遊ばせるために
片岡君が頑張って建造しています。
もうすぐ出来上がりそうです。
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2019/5/18

ミオシ、トダテ  

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ブランジール合板のカワラを船台に固定し
トダテ、ミオシを立てました。
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2019/5/7

二艘目建造開始  
ブランジール合板を使った軽量四万十川舟の二艘目を
作り始めました。このオランダ製の合板は1.2m×2.4mの
サイズなので少し設計変更して幅を広く取りました。
夏までに早く作って川で遊びましょう。
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2019/4/30

艪仕上がり  
F君の艪が出来ました。桧の艪脚に杉の腕で
大変軽く出来ました。
艪脚、腕の長さは折れた艪と同じなのですが
木の種類が変わると弾性率が違うので
漕いだ時の感覚が変わります。撓りの目安として
艪脚の先から50cm、1m、2mの位置で艪を固定し
4kgの重しを艪脚の先端に固定した時の
先端の下がる量を測ってみました。単位mm。
今回の艪は       20 64  170
弘末名人の艪      15 55  150
龍成丸の巨大艪     11 45  143
柔らかい艪       42 147 325
(一回目の試し漕ぎをした艪)
2X4スプルース艪    16 66  191
(堀川で漕いだ艪)
早速 試し漕ぎをしましょう。
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2019/4/30

ブランジール合板  
オランダのブランジール社製造のチーク付きの
9mm4x8 マリングレード合板です。
友人がオランダに行った時にブランジール社を訪ね
個人輸入した板です。
最高級のヨットのデッキ用合板ですが
日本までの輸送費用がどれだけ掛かっているのか
ちょっと心配します。
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2019/4/28

龍成丸新聞記事  
仁淀川川下り舟の記事です。
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2019/4/26

龍成丸進水  
仁淀川遊び龍成丸は神事の後お客様に乗って頂き
新しい艪も試しました。
艪脚は4mの檜、艪間は1.9mの巨大な艪です。
船の全長が9m、お客さんが12名乗ると1トン近い
重さになるので推進力の大きい艪が必要なのですが
船頭さんが大きすぎて持て余すのではないかとの心配は
取り越し苦労に終わり、ほっとしました。
村田さんは艪漕ぎ二回目ですが慣れたものです。
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2019/4/21

横山30  
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高知県中土佐町上ノ加江で整備されていたヨット 
横山30フィートが進水します。
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2019/4/21

カートップ 川舟  
カートップで運べる軽量化した四万十川舟が進水しました。
船体重量 32kg。最大三人乗れます。
ご希望の方にはお作りします。
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2019/4/19

仁淀川下り舟仁淀進水  
須崎工業高校造船科の実習で建造された9m川舟が進水し
高校生が乗って船底のガラス越しに川底を見ています。
船名 龍成丸を達筆で書かれた岩松さんです。
次の和船の時にもお願いしましょう。

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